Eure Meinung zu DCT oder Schalter Version

Ich habe mich schon mal auf DCT festgelegt.
Aktuell leide ich mal wieder an einem Tennisarm links. Der macht das Kupplungsziehen zur Qual.
Da ich das vor Jahren auch schon hatte, muss ich davon ausgehen, dass es auch in Zukunft wieder kommen kann.
DCT wäre jetzt wunderbar. So muss ich die Transalp immer mal stehen lassen.

Meine 2 Cents:

Hab mich aus aehnlichen Gruenden wie mein Vorredner fuers DCT entschieden. Vor 2 Jahren hab ich mir die Haende etwas kaputt gemacht, links mehr als rechts.

Bin seit dem nur kleine Touren gefahren, habe aber nach ~1.5-2h Fahren immer die linke Hand angefangen zu merken. Fuer laengere Reisen also bloed.

Da das Arbeiten noch funktioniert, kommt eine Operation erstmal nicht in Frage und naja, Mopedfahren aufgeben auch nicht. Drum eben DCT. Wenn man so will, bin ich uebers DCT zur AT gekommen.

Nach den ersten Kilometern bin ich echt begeistert. Es funktioniert besser als ich annahm und die linke Hand dankt es mir sehr.

Wenn man auf hohem Niveau klagen darf: Die Sensorik der neuen 1100er AT taete dem DCT auch in der 1000er gut, vor allem in Kurven.

Infolge starker Arthrose in beiden Händen speziell in den Fingermittelgelenken war nach etlichen Jahren mit tausenden Kilometer mit Harley fahren fertig. Im letzten Jahr waren es noch wenige hundert Kilometer mit extrem starken Schmerzmitteln. (No way)
Harley als Museum in der Garage oder Motorrad fahren?
Dies war die Frage und die Antwort war somit DCT und AT.
Dieser Entscheid bereue ich bis jetzt keine Sekunde. (Und ATAS 2020 ist bestellt).
Super und wieder Motorradfahren und in Fingern rostfreies Metal „eingebaut“ (CapFlex).
Gruss Rolf

P.S. ich bin total begeistert ab dem DCT und würde nicht mehr wechseln. Total entspannt und mit +/- bin ich problemlos schneller unterwegs als die Mehrzahl der Schalter

Ich fahre seit Juli eine DCT und ich muß sagen: man braucht es nicht, missen würde ich es aber auch nicht mehr wollen.

Einerseits mag ich das DCT im Stadtverkehr (schont die linke Hand und Ampelstarts sind super), andererseits bin ich eher der Langstreckenfahrer und oft auf unbekanntem Terrain unterwegs. Und gerade dort bin ich mittlerweile recht begeistert, da mir mehr Zeit/Kapazität für anderes bleibt (Straße voraus scannen, Verkehr einschätzen, Landschaft genießen, Orientierung).

Und ein bißchen was fürs Ego hat es mir auch gebracht: meine Frau meinte nämlich, daß ich auch bisher schon so sanft geschaltet hätte.

Hallo zusammen, hab mir auch mal meine Gedanken gemacht....

Ich denke, man kann dann mit dem DCT richtig glücklich sein, wenn man selber für sich erkannt hat, zu wieviel Prozent das Schalten für einen selber zum Motorradfahren und den damit verbundenen Genuss dazu gehört. Es hängt meiner Meinung nach auch sehr stark vom Motorradtyp ab.
Dazu gehört aber auf jeden Fall die AT. Es ist der absolute Spaßfaktor, wenn der Motor beim Beschleunigen mit dem Sound und der Charakteristik der AT ohne Verzögerung von alleine hochschaltet, das Grinsen im Gesicht ist unvermeidbar....und das alles ohne den linken Fuß bewegen zu müssen. Ich kann aber nur für mich sprechen! Jedem halt das seine!

Grüße Michael

So nun muss ich jetzt auch noch meinen Senf dazutun, vielleicht liest ja irgend ein "Unentschloßener" hier mit.

Habe gestern zufällig wieder diesen unsäglichen Kommentar von Peter Mayer (Zeitschrift Motorrad) zum Thema DCT und Einsteigerquatsch gesehen und konnte kaum schlafen ob des Schwachsinns der da Verzapft wurde und leider auch immer noch wird.

Es gibt viele Gute rationale Gründe (gesundheitlich, Stadtverkehr,usw) für DCT, aber der wichtigste Grund, ist der gleiche wie bei der unsäglichen E Bike Debatte:

Weil es einfach nur Spaß macht.

Dieses breite Grinsen welches sich einstellt wenn man einfach nur am Kabel zieht und es immer weiter geht..

Ich sage nicht, daß das alle gut finden müssen, aber ausgiebig probieren und nicht gleich pauschalisierend etwas Neues ablehnen.

Wir im Rheinland sagen dazu:

Jeder Jeck is anders....

Gruß an alle Grinsegesichter mit und ohne

Es macht Spaß und ist ein absolut entspanntes Fahren!

Will nichts mehr anderes.

Viele Grüße aus dem verschneiten Hunsrück

Wenn ich rollern will, nehme ich die Vespa.

Gruß

Claus