Inspektion

Zitat von Ferrari

hier hab ich mal die Rechnung eingestellt

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Zur Rechnung hätte ich nur ein paar Anmerkungen:

Arbeitszeit für das VentilspielEINSTELLEN ist mit 18 AW mehr als reichlich..... wenn ich den Ventildeckel weg habe, das Ventilspiel geprüft ist benötige ich ca. 1h um die Nockenwelle aus/einzubauen und den/die Shims zu tauschen

Auch die Arbeitszeit für das erneuern des Kettensatzes ist reichlich, als Verbundarbeit mit der Inspektion sind das nicht mehr als 1h

Das prüfen und nachziehen von Schlauchschellen und das prüfen des Kühlsystems ist Bestandteil der Inspektion und sollte nicht nochmal gesondert berechnet werden.

Gleiches gilt für das Auslesen des Fehlerspeichers und natürlich auch die Probefahrt.

In der Summe sind das gute 2h Arbeitszeit die hier über den normalen Zeiten liegen. Vielleicht sollte man da noch mal das Gespräch mit dem Händler suchen... könnte ja auch falsch berechnet worden sind....

Kurze Zwischenfrage:

Müssen alle Modelle von oberen Sturtzbügeln bei einer großen Inspektion entfernt werden o gibt es Modelle die dran bleiben können ?

Zitat von Olli74

Kurze Zwischenfrage:

Müssen alle Modelle von oberen Sturtzbügeln bei einer großen Inspektion entfernt werden o gibt es Modelle die dran bleiben können ?

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mir sagte der Kundenbetreuer, als die Rückrufaktion bzgl. Tankreinigung anstand, das mein Heed Bunker nicht demontiert werden musste. Wenn der Tank ab ist, sollte der Luftfilter und die Ventile doch zugänglich sein, oder ?

Um an der SD04/06 an die Luftfiltereinsätze zu gelangen, müssen die Seitenteile links und rechts runter.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Zitat von Allgeier72

Um an der SD04/06 an die Luftfiltereinsätze zu gelangen, müssen die Seitenteile links und rechts runter.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

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Und selbst wenn das noch mit „nur lösen“ der Bügel möglich ist (hab ich gerade erst gemacht), wird‘s beim Ventile kontrollieren/einstellen nichts mehr, oder ein „Irrsinn“, wenn die Bügel nicht ab sind.

Hab nach Rechnungserhalt 2 Naechte drueber geschlafen.Hab nicht mit der Werkstatt gesprochen,weil mir klar war es bringt nichts ,die werden ja nicht kommen und sagen o.k. wir berechnen Dir nur noch 30% ,wie haben uns getauescht.

Dann kam nach ca.1 Woche von Honda selbst eine Mail ,wo ich zur Zufriedenheit befragt wurde.Da hab ich meinen Herzen Luft gemacht.

Heute nach ca.10 Tagen nach der Befragung hat der Haendler seinen Verkaeufer in's Rennen geschickt um sich zu erkundigen.Er will das mit dem Chef besprechen,will mir ein Bonbon in den Garten werfen.

Ich hab gesagt ,nächster KD bei einem Haendler in Landschaftlich schöner Gegend , Leihmoped nehmen ,Kumpel mitnehmen,ganzen Tag einheizen und Spass haben.Wenn der andere Haendler teuer ist hatten wir wenigstens Spass.

Aber ich weiss das dieser Haendler eben richtig zugreift.Er weiss halt das er im Umkreis der einzige ist.Er wurde namentlich auch schon als Landvogt bezeichnet.

schaut dir Rechnung an.Bezahl Austausch Kuehlmittel.

Also Schelle geloest,Ploere raus ,Schlauch wieder drauf Schelle angezogen.Dann Diverse Schellen kontrolliert und nachgezogen bezahlt.

Auch die vorher gelöst und wieder angezogene Schelle??

wo kommst du her allgeier?

Wo ist dein Haendler

Ferrari: Ursprünglich aus dem Allgäu lebe aber an der Schweizer Grenze. Werkstatt ist MSM Schwer in Sankt Georgen, den ich nur wärmstens empfehlen kann.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Ich verstehe immer noch nicht, warum die Inspektion bei 21.500 gemacht wurde.

Zitat von Zuendkerzl

Dazukann man nur sagen ...

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Lass' mal Deine spitzen Reden > hab' ich mich irgendwie beschwert, fühle ich mich über den Tisch gezogen?

PKW >

Zum Meister in der Rep.-Annahme habe ich ein langjähriges und ausgesprochen vertrauensvolles Verhältnis und er berät mich generell zum Wohle meiner Geldbörse!

Motorrad >

Da habe ich lediglich die Durchsichten in der Garantiezeit machen lassen, die nachfolgenden mache ich selber.

... und dann gilt (für mich) noch immer > "leben und leben lassen!"

Zitat von Kandidatnr2

... Da hättest ja noch ein Jahr sparen können, bis die dran wäre ...

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Vielleicht standen die 21.500 km kurz vor Ablauf der zweijährigen Garantie auf der Uhr?

EDIT > falsch argumentiert von mir > denn wer richtig lesen kann ...

P.

Ich finde den Preis für diese 24.000 Inspektion ok.

Von dir leben halt die Werkstätten.

Es kann und will ja auch nicht jeder etwas selbst am Motorrad machen.

Viele haben einfach auch nicht den Platz dafür oder das Know How.

SG