Alles anzeigender Luftkutscher verursachte Kratzer
Luftkutscher...... 
Ich dreh durch... da entstehen bei mir Bilder....
Ihr sind wohl so zwischen 4- und 8- spännig unterwegs, um die grossen Vögel zu bewegen?..
Eingespannt düften dann wohl diese Zossen sein; RE: Bilder vom Tage
Beste Grüsse
Vielleicht ist dieses Video ja für euch interessant:
FortNine: Good as New? Visor and Windshield Restoration Tested!
Diesen Spruch kann man natürlich auf andere, deutlich wichtigere Lebensbereiche anwenden.
trueadventure.de/forum/core/attachment/18453/
Aber er paßt auch hier. Ich habe für mich eine "endgültige" Lösung des ewigen Scheibenproblems gefunden.
Orginal Honda ATAS Scheibe MdJ.2019
in Verbindung mit dem Forkshield.
trueadventure.de/forum/core/attachment/18454/
Forkshield verbessert die Windanströmung bei den Helmschirmen deutlich und weniger "gezusel", gleichmäßigerer Luftstrom im Brustbereich.
Sollte mir mal ein "Vorbauspoiler" vor die Räder fallen würd ich den noch probieren, aber Helme ohne Schirm wären die einfachere, aber für mich (noch) nicht gewünschte Lösung.
Endlose Grüße
HeinoAT
Bei xl Moto gibt`s in der Blackweek gerade eine Menge reduzierter PUIG Scheiben
für die Africa Twin. Alle möglichen Höhen und auch Farben.
Ich dachte, vielleicht für den Ein oder Anderen interessant...?
Ich habe mir die kurze Racingscheibe in BLAU für unter den Weihnachtsbaum bestellt.
Die wollte ich eh schon länger und jetzt zum Superpreis von 80,-€.
Das wird an meiner 2019er Tricolor Blau der Wahnsinn werden.
Ich selbst mag keine hohen Scheiben, ich muss freie Sicht haben.
Aber es gibt auch die hohe Tourenscheibe reduziert.
So, n'Abend zusammen!
Ich habe mich mal durch die ganzen Seiten geackert und bin zwar ein bisschen mehr im Bilde, aber was nun die finale Löung betrifft, eher noch meilenweit entfernt.
Ich fahre an meiner SD 06 ne TT-Scheibe M klar. Verwirbelungen welche sich am Helm bemerkbar machen sind vorhanden, weswegen ich mich auf die Suche nach Abhilfe gemacht habe. Eine Gabelbrückenabdeckung habe ich auch dran.
Weiterhin ist für die Sozia ein einstündiger Ritt (auf dem Moped) eine Tortur, da der Helm kaum noch zu bändigen ist.
Ich dachte jetzt an einen Spoiler und evtl. wird dies auch die Lösung für die Elimination der Windgeräusche und Turbulenzen sein.
Anderseits frage ich mich, warum die Regentropfen auf meinem Windschild bei voller Fahrt einfach haften bleiben und mein Visier in kurzer Zeit freigeblasen ist. Welche Gegebenheiten spielen hier eine Rolle? Ist hier das fehlende "Loch", wie bei den original Schildern, evtl. der Auschlaggeber? Und wie wirkt sich das ggf. auf den Spoiler aus?
Weiterhin habe ich beim heutigen, 2-stündigen Ausritt, unangenehme Luftströme an den Armen, dem Oberkörper resp. Brustbereich, zum ersten Mal bewusst wahrgenommen. Ganz zu schweigen von einem eisigen Lurch. Man wird ja sensibel, wenn man sich ausgiebig mit diesem Thema beschäftigt.
Ok, früher war das alles zweitrangig. Da hieß es Waschlappen noch vorne in die Ungerbux mit reingepackt und ein paar Zeitungen unter die Lederjacke vor die Brust gepflastert.
Aber heute möchte man da doch schon ein wenig mehr Komfort.
Deswegen auch meine Frage: Hat schon jemand Erfahrung mit dem Ausmerzen der seitlichen Luftströmungen über die Handschützer, und der Frontverkleidung ?
Alles anzeigen(...)
Ich dachte jetzt an einen Spoiler und evtl. wird dies auch die Lösung für die Elimination der Windgeräusche und Turbulenzen sein.
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Deswegen auch meine Frage: Hat schon jemand Erfahrung mit dem Ausmerzen der seitlichen Luftströmungen über die Handschützer, und der Frontverkleidung ?
Am selber Tüfteln führt kein Weg vorbei. Es ist halt schon so: je höher desto ruhiger desto hässlicher. Versuch mal nen Spoiler. Ich hab Batzen mit mittlerer V-Stream drauf. Gross, aber da ist Ruhe im Gebälk, die Scheibe ist etwas breiter als andere, 140kmh mit offenem Visier, auch lange Etappen. Alles andere war mir zu turbulent.
Viel Spass und gute Fahrt
Ich nutze die Touratech "M" In Verbindung mit dem Batzensystem. Für MICH bisher die beste Alternative. Durch die Lücke zwischen Verkleidung und Scheibe kommt genügend Wind rein um die Scheibe zu "hinterlüften". Probier das vielleicht mal aus. Ich persönlich finde Spoiler eher hässlich und aufgesetzt.
Nach viel Rumprobiere ist meine goldene Lösung das originale hohe Windschild von Honda, dass ich bei einer Plexiglas Firma um genau 4,5 Zentimeter hab kürzen lassen. So kann ich gut über die Scheibe schauen und kann bis ca. 70 km/h problemlos mit offenem Visier fahren. Der Winddruck auf der Autobahn ist sehr angenehm. Die Sozia hat sich bisher noch nie beschwert. Ich bin selbst 1,75.
Ich habe kein anderes Windschild in dieser Zwischengröße gefunden, also original und original hoch. Ich habe eine SD04 2016.
Ich glaube, dass man sich mit gewissen Verwirbelungen abfinden muss, sonst dann doch eher Auto fahren 
(nicht böse gemeint)
Viele Grüße,
Stephan
Alles anzeigenIch nutze die Touratech "M" In Verbindung mit dem Batzensystem. Für MICH bisher die beste Alternative. Durch die Lücke zwischen Verkleidung und Scheibe kommt genügend Wind rein um die Scheibe zu "hinterlüften". Probier das vielleicht mal aus. Ich persönlich finde Spoiler eher hässlich und aufgesetzt.
Hmmm, sieht gut aus und wäre mal nen Versuch wert.
Wo gibt`s diese "Batzensysteme" denn zu kaufen?
Frage hat sich erledigt - gerade die Batzen-Parts Site gefunden....!
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