Alles anzeigenDie Herausforderung kommt im normalen Straßenbetrieb alle ca. 400000 km.
Ich hab den Statistikdurchschnitt kräftig nach unten gedrückt.... 4 Pannen auf 50.000 Straßenkilometer.... Man muss auch mal Glück haben beim Suchen nach Schrauben und Nägeln 
Alles anzeigenMal eine Frage;
ohne Übung an der AT einen Reifen zu wechseln / Platten / Schlauch ztu reparieren erscheint mir auch eine Herausvorderung zu sein;
Übt ihr das irgendwie , dann doch optimal mit dem bestellten Werkzeug....
Da ich einen kompletten zweiten Radsatz habe ....
ist das Üben am Radsatz mit den abgefahrenen Reifen, ohne Zeitdruck, möglich
Geht auch ganz gut, Übung macht den Meister 
Alles anzeigenMal eine Frage;
ohne Übung an der AT einen Reifen zu wechseln / Platten / Schlauch ztu reparieren erscheint mir auch eine Herausvorderung zu sein;
Übt ihr das irgendwie , dann doch optimal mit dem bestellten Werkzeug....
Ich uebe an anderen Motorraedern - vorzugsweise nicht meinen. Auf Touren erlebe ich fast jaehrlich, dass irgendein Reifen platt ist - meist aufgrund von Durchschlaegen auf Schotter. Dann lassen wir den Ungluecksraben nicht alleine, sondern helfen. Und sei es nur mit dummen Kommentaren ...
Bei Schlauchlosreifen kann man einfach mit der Bohrmaschine ein Loch in einen abgefahrenen Reifen setzen und das Flicken zuhause ueben. Ansonsten gab es auch oefter auf den Horizon Unlimited Meetings Workshops zu dem Thema. Das naechste findet am 9-12 Mai in Pfrimmtal bei Kaiserslautern statt:
Alles anzeigenAuf Touren erlebe ich fast jaehrlich, dass irgendein Reifen platt ist - meist aufgrund von Durchschlaegen auf Schotter. Dann lassen wir den Ungluecksraben nicht alleine, sondern helfen. Und sei es nur mit dummen Kommentaren ...
So muss das sein...unter Leidensgenossen 
viele Hände schnelles Ende und wieder einen tollen Menschen getroffen
Alles anzeigenIch hab meine Reifen zu Hause selbst aufgezogen, einfach um mal zu sehen wie das klappt. Und ich kann sagen mit den K60 Scout geht das so semi gut. Oder anders gesagt ist es eine sportliche Höchstleistung.
Ja, ich habe vor ein paar Wochen meine Trailmax Mission aufziehen lassen, dabei sind auf der Montagemaschine sogar 2 der Erhöhungsböcke gebrochen, es wirken also schon heftige Kräfte beim Aufziehen der Pneus!
PS: Ich glaube aber auch, der Monteur hat nicht 100% aufgepasst und den Reifen nicht ganz ins Felgenbett runtergedrückt dabei! 
Also da denke ich es ist schon nicht einfach, den Reifen manuell und alleine zu montieren! Ich verlege mich da dann lieber auf's Aufbohren und Pfropfen reinmachen!
Gruss Josefus
Interessantes Video dazu:
Alles anzeigen
Dafür ist das Teil da
Fehlt aber noch der gehäkelte Transportschutz
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
