Garmin Zumo XT

Krass, da bin ich mal gespannt ...

Juhuu, mein XT ist da! Ich upgrade von einem zumo 595.

Folgendes sind markante und für mich relevante Verbesserungen gegenüber dem 595:

• WLAN: das Zumo XT kann im WLAN-Netz direkt (ohne Computer) Karten / Software updaten
• Drive-App: jetzt kann man direkt vom Smartphone aus Routen, Tracks und Wegpunkte übertragen, insbesondere ist damit eine Routenplanung unterwegs ohne Computer/Basecamp möglich, z.B. mit einem Onlineplaner (Kurviger) oder anderer Navi-App (Scenic), einfach die am Smartphone/Tablet geplante Route in GPX Datei konvertieren und via Drive-App und Bluetooth ans XT senden. Funktioniert super (hab Kurviger und Scenic getestet - klappt, sowohl für Tracks als auch Routen).
• Stark verbesserte Hardware in jeglicher Hinsicht (Display, Prozessor, Akku, Speicher, Gewicht....).
• Endlich kann man direkt bei/nach der Auswahl eines Zieles angeben, ob man "normal" oder "kurvig" (adventourous routing) fahren möchte, und falls kurvig, in 4 simplen Stufen mit einem einzigen Schieberegler: je höher die Stufe, desto weniger Autobahn/mehr Kurven/weniger Städte/längere Dauer. Die Berechnung der Vorschau geht auch schnell genug. Beim 595 musste man separat in den Einstellungen zwischen Kurvig oder Normal umstellen, und falls kurvig, hatte man 3 Schieberegler separat einzustellen - müssig.
• Eine geplante Route (mit Start/Zwischenzielen/Ziel) kann zusätzlich mit "nächster Zugang" gestartet werden, befindet man sich abseits der geplanten Route, findet damit das XT den nächsten Punkt (Zwischenziel oder Via-punkt/Routenpunkt) auf der Route. Das ist die einfachste Möglichkeit, wieder zurück auf die ursprüngliche Route zu kommen (mit dem 595 war dies ein Murks - Kenner wissen, was ich meine).

Für mich waren es diese Punkte Wert, umzusteigen (und dazu gab es "satte Rabatte" ), aber rein von der Grundfunktionalität her deckt das 595 eigentlich alles auch ab, wenn auch weit weniger komfortabel / benutzerfreundlich.

Ach ja, ein paar Nachteile gibt es auch:

• Muss wieder mal eine neue Motorradhalterung / Verkabelung verbauen. Das Kabel liefert nur noch Strom, nichts anderes. Das 595 hat mehr Anschlüsse gehabt, z.B. für USB, Kopfhörer, Mikrofon.... (hab ich nie gebraucht und sogar abgeschnitten).
• Die Garmin-Reifendrucksensoren werden nicht mehr unterstützt
• Akku ist fest verbaut (wobei beim 595 gab es entsprechen mehr Wackelkontaktprobleme beim Batteriestecker - könnte also auch ein Vorteil sein)
• Es gibt noch ein paar Kinderkrankheiten bei der Software

Auf einen Punkt gebracht: das XT ist schlicht neuer und entsprechend moderner, das 595 ist definitiv in die Jahre gekommen.

Hoffe, dies hilft dem dem einen oder anderen hier bei der Entscheidungsfindung.

Zitat von HeinoAT

2 Fragen hätte ich an dich.

1. Wenn man eine Route über Kurviger plant wird diese ja später vom Garmin neu berechnet und somit in der Regel verfälscht. Ich vermute dies ist immer noch so, da Garmin und Kurviger ja unterschiedliche Karten verwenden?

2. Kann man sich weiterhin den Track als zusätzliche Kontrolle anzeigen lassen (wie bisher)

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2 Mal ja:

Zu 1.: Verfälscht wird die Route wegen a) unterschiedliches Kartenmaterial (wobei zumo XT, 595, oder andere ja alle das gleiche Kartenmaterial haben - da ist das XT nicht anders) und b) unterschiedliche Routing-berechnung. Der Trick ist, eine hohe Anzahl Stützpunkte zu exportieren, damit bei der Neuberechnung die Originalroute möglichst beibehalten wird. Falls man eine 100% exakte Route haben möchte, muss man manuell die Route überprüfen - das kann etwas benutzer-unfreundlich auch direkt auf dem Garmin gemacht werden. Mit extra vielen Stützpunkten hab ich bisher gute Erfahrungen gemacht - mit minimalen Abweichungen. Andere arbeiten mit dem Track und wandeln diese in eine Route um (hat aber auch seine Ecken und Tücken).

Zu 2.: selbstverständlich, neues wie altes Garmin können gleichzeitig die Route, einen (oder mehrere) Tracks und die bisherige Fahrtstrecke/Spur gleichzeitig anzeigen.

Von der Routenberechnungsmethode her ist XT oder 595 oder 345... gleich (das XT natürlich schneller, aber mit gleichem Resultat). Aber um schnell eben mal am Feierabend eine Route online zu planen (ohne Basecamp) und direkt ohne Umweg die GPX Datei zu übertragen, das geht mit dem XT nun sehr komfortabel, und das ist für mich das Killerfeature, was mir bisher gefehlt hat.