Hallo Stefan,
bei meiner 1000er hatten die Brisk geholfen, damit wurde Bums und Drehmoment besser.
KFR gibts nicht, das bilden sich die meißten nur ein. 
Ist aber kein Vergleich zur 1100er, da geht's überall mehr zur Sache, drum hab ich gewechselt.
Zweizylinder bleibt aber Zweizylinder....
Gruß
Th.
Alles anzeigenMahlzeit,
zwischen 5 und 6Liter sind normal, was der Boardcomputer gerechnet hat war eh immer Käse.
Bei den Trainings war das immer witzig, wenn die AT noch halb voll war, mußten die Duc's immer schon zur Tanke.
Gruß
Th.
Naja, vergiss mal nicht, daß die Ducs dann schon die doppelte Strecke zurück gelegt hatten. 
Gruß
Claus
Alles anzeigenNaja, vergiss mal nicht, daß die Ducs dann schon die doppelte Strecke zurück gelegt hatten.
Gruß
Claus
Hi,
mag sein, wenn Du die Radumdrehungen rechnest.
Auf den Trainings waren die zu Ihrem Leidwesen meiß hinter mir.
Bei kaum einer anderen Marke klaffen Anspruch und Realität so weit auseinander.
Gruß
Th.
PS: hab noch ein altes Bild von meiner Vara gefunden, da war das auch so und die Rasten waren danach sehr kurz.
Alles anzeigenheute möchte ich ein längst überfälliges Update
zu meiner CRF 1000 L AD Africa Twin geben.
Auf dem Tacho erscheint nun die magische Zahl 14300. Was ist daran so besonders?
Sie veranschaulicht was dieses Motorrad mit mir macht.
! 7000 km in 4 Monaten!
Ach das ist doch nichts, werden die einen oder anderen sagen, Varaudo hat 5500 in einer Woche gemacht.
Ja, aber ich habe Sie ausschließlich vor meiner Haustür gemacht. Auf Kreis und Landstraßen, keine Autobahnen, kaum Bundesstraßen, keine Pendlerfahrten, keine Übernachtungstour.
gefahren in unzähligen Abendrunden und Tagesausflügen.
Danke für 7000 km Dauergrinsen
HeinoAT
ich kann dich so gut verstehen, ich hab knapp 4000 km in 3 Monaten auf die Uhr gebracht. Durch Corona und Homeoffice ohne Pendeln, nur am Feierabend oder am Wochenende. (Nebenher bin ich auch noch knappe 1000 km auf der X11 gefahren...)
Dieses Motorrad ist einfach der Hammer.
Grüße
Dirk
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