es gab schon mal Fragen bezüglich Federbeins für 2018 Modelle.
Laut vielen Threads und Erfahrungen soll das Federbein bei der ersten modellen zu weich sein.
in den vielen Themen hat schon der eine und andere gefragt ob ab dem 2018 Modell Honda was am Federbein geändert hat.
wenn man die Artikel Nummern vergleicht, sind sie schon anders, aber hat Jemand bei Modelle gefahren und kann dazu was sagen?
Die Federn in dem Upside Down Gabel sind auch ab 2018 anders.
Alles anzeigenes gab schon mal Fragen bezüglich Federbeins für 2018 Modelle.
Laut vielen Threads und Erfahrungen soll das Federbein bei der ersten modellen zu weich sein.
in den vielen Themen hat schon der eine und andere gefragt ob ab dem 2018 Modell Honda was am Federbein geändert hat.
wenn man die Artikel Nummern vergleicht, sind sie schon anders, aber hat Jemand bei Modelle gefahren und kann dazu was sagen?
Die Federn in dem Upside Down Gabel sind auch ab 2018 anders.
Hallo Januszm41,
wie schon erwähnt solltest Du erst mal Dein FW in die Grundeinstellung bringen und 4-6cm Negativfederweg (mit Fahrer) v+h einstellen.
Funktioniert das (hinten) nicht ist, die Feder zu weich. und erst dann hast Du Handlungsbedarf.
Die Dämpfung steht auf einem anderen Blatt und hat mit der FW Geometrie erst mal nix zu tun!
Gruß
Th.
abgesehen vom hinten nicht erreichen, sind mir derlei Negativanteile zu gering/unkonfortabel
habe mich viel mehr am allgemeinen Standard gehalten - und noch einen Schnaps mehr
muss m.E. jeder selbst wissen, wie auf seine Einsatzansprüche übersetzen ...
btw - habe jetzt auch die Standrohre durchgesteckt - erster Eindruck:
so läuft´s deutlich besser, damit muss ich mich offenbar nicht mehr zur Hoppel-Fraktion zählen
Alles anzeigenabgesehen vom hinten nicht erreichen, sind mir derlei Negativanteile zu gering/unkonfortabel
habe mich viel mehr am allgemeinen Standard gehalten - und noch einen Schnaps mehr
muss m.E. jeder selbst wissen, wie auf seine Einsatzansprüche übersetzen ...
btw - habe jetzt auch die Standrohre durchgesteckt - erster Eindruck:
so läuft´s deutlich besser, damit muss ich mich offenbar nicht mehr zur Hoppel-Fraktion zählen
Hi,
wir haben ein breites Spektrum was bei der AT möglich ist.
- da wird jeder nach seiner Fason glücklich.
Und wie Du siehst, kann man die eine oder andere Anregung, für sich nutzen.
Alles gut.
Gruß
Th.
Alles anzeigenabgesehen vom hinten nicht erreichen, sind mir derlei Negativanteile zu gering/unkonfortabel
habe mich viel mehr am allgemeinen Standard gehalten - und noch einen Schnaps mehr
muss m.E. jeder selbst wissen, wie auf seine Einsatzansprüche übersetzen ...
btw - habe jetzt auch die Standrohre durchgesteckt - erster Eindruck:
so läuft´s deutlich besser, damit muss ich mich offenbar nicht mehr zur Hoppel-Fraktion zählen
Ich gehöre ja nun wahrlich nicht zur Jammerfraktion hier im Forum sondern habe Spass mit meiner AT. Ich hätte ähnlich wie Du mit vorne die Vorspannung voll raus und hinten voll zu leben können, da ich meist ohne Sozia und Gepäck unterwegs bin. Nur eine solche Grundauslegung nenne ich "verbogen" und die wenigsten werden ihre AT nur mit 60 kg (ein Mann inkl. Klamotten) belasten.
Bin nächsten Monat ne Woche unterwegs und habe dann auch Gepäck dabei. In dem Beladungszustand möchte ich auch noch Reserven haben, Mann weiss ja nie, welche Hübsche sich unterwegs am Strassenrand findet. 
Mit dem Umrüsten des Federbeis auf Hyperpro +20 mm passt das jetzt für meine Gewichtsklasse. Wäre 15 kg schwerer, würde die + 20 mm nicht reichen.
Grüße
Claus
Alles anzeigen...Wäre 15 kg schwerer, würde die + 20 mm nicht reichen....
Hab die +20er Hyperpro ja auch verbaut und Urlaubsfahrt mit Sozia, vollem Ornat und Koffern ist da auch schon grenzwertig....
Alles anzeigenVorspannung voll raus und hinten voll zu leben können, da ich meist ohne Sozia und Gepäck unterwegs bin. Nur eine solche Grundauslegung nenne ich "verbogen
Du weißt aber schon, dass das hintere Federbein progressiv abgelenkt wird, und was das bedeutet, bzw wie dies im Zusammenhang mit der Federbein Einstellung steht?!
Ich komme mit den gängigen Standards allgemeiner Fahrwerkeinstellereien bei 95kg noch so gerade zurecht.
Auch die Gabel - s.o. - wird offenbar endlich weich.
Die Gepäcksache etc. ist bei mir ebenso eine sehr seltene Ausnahme:
Erreiche ich mein Ziel, nach meinen Interessen gut abstimmen zu können, und zwar mit dem was verbaut ist, wird´s wohl auch beim originalen Fahrwerk bleiben
Die Mopete ist klasse, und dem Fahrwerk traue ich selbst beladen noch deutlich mehr zu, als ich aus CB1300-Zeiten, vor damaligen Umbauten, gewohnt war.
Den Dingen nach entsprechend fahren, muss man sowieso immer - das wird schon gehen, kommende Woche, auf Tour.
Alles anzeigenDu weißt aber schon, dass das hintere Federbein progressiv abgelenkt wird, und was das bedeutet, bzw wie dies im Zusammenhang mit der Federbein Einstellung steht?!
Ja, was bedeutet es denn ? Vielleicht, dass die Feder einfach zu weich ist, wenn ich schon für Solobetrieb voll vorspannen muß.
Punkt 😜
War früher man ein Blackberryfan. 😋 Die Zeiten sind wohl vorbei.
Gruß
Claus
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