Heed oder Touratech Schutzbügel?

Zitat von Africa Twin Noob

[…] Je leichter, desto besser ist meine Einstellung. Bei gleicher Funktion natürlich.[…]

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Diese Rechnung geht halt hinsichtlich Sturzbügel nicht wirklich auf. Höhere Schutzwirkung bedeutet auch mehr Gewicht.

Bei diversen Sturzbügeln haben sich einige Mitglieder bereits die Mühe gemacht, sie zu wiegen und im Forum zu posten. Die Ergebnisse verteilen sich nur auf mehrere Threads zu den diversen Herstellern. Da heißt es leider etwas Zeit in die Suche danach zu investieren.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Gerade erst wieder "getestet" auf dem TET in Frankreich, mein Heed hat (mich) überzeugt.

Aber in dem Fall "nur Offroad" getestet..

Servus in die Runde,

Daniel_BaWü schöner Mist, hoffentlich ist dir nix passiert und die AT hats gut überstanden.

Ich hab mich hier im Forum belesen, großen Dank ans Forum und deren Mitglieder

Hab mich auch für den Heed Bunker entschieden.

- preislich unschlagbar

- extrem robust

- überzeugt hat mich schlussendlich das Video vom Hersteller auf YT und deren Homepage (Der Inhaber schmeißt die AT einfach mal so aufn Asphalt, das tat mir schon vom zuschauen weh )

Musste ich auch schon nochmal lösen für Montage Nebler. Das geht auch ohne Probleme.

Alle Schrauben bisl lösen, etwas zur Seite klappen, mit etwas Gefühl geht die Verkleidung dann abzunehmen.

Die ersten 3 Bilder sind nach der Erstmontage. Die letzten beiden von Montage der Nebler.

Kleinen Nachteil hat der Heed Bunker für DCT-Fahrer. Wer den Fuss-Schalthebel fürs DCT nachrüsten will, das geht wohl in der Kombination nicht.

Grüße

Henry

Zitat von Foren-Junkie

Servus in die Runde,

Daniel_BaWü schöner Mist, hoffentlich ist dir nix passiert und die AT hats gut überstanden.

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Hoi,

alles gut, die Heed haben sich etwas verbogen, aber nur ein bisschen. Mir selbst ist nix passiert, nicht einmal blaue Flecken o.ä.

Hallo,

für mich werden es, aufgrund Eurer hier geschilderten Erfahrungen, wohl die Heed.

Kann mir jemand sagen ob die unteren Windabweiser dann demontiert werden müssen oder ob noch genug Platz zwischen den Sturzbügeln ist?

Zitat von Daniel_BaWü

Hoi,

alles gut, die Heed haben sich etwas verbogen, aber nur ein bisschen. Mir selbst ist nix passiert, nicht einmal blaue Flecken o.ä.

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Von Heed bekommst auch nur eine Seite falls sie zu sehr verbogen ist, Problemloser kontakt Fairer Preis und in 1. Woche ist er da.

Passt nicht ganz zur Überschrift des Threads:

Heed oder Zieger?

Hat jemand hier mal gemessen, welche die leichteren sind?

Tendiere eigentlich zu Zieger, aber die sind im Moment nicht lieferbar..

Zitat von Africa Twin Noob

Passt nicht ganz zur Überschrift des Threads:

Heed oder Zieger?

Hat jemand hier mal gemessen, welche die leichteren sind?

Tendiere eigentlich zu Zieger, aber die sind im Moment nicht lieferbar..

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Da wohl kaum Jemand Beide besitzen dürfte, glaube ich das du schwerlich eine Antwort darauf bekommst. Was ich dir aber sagen kann, die Heed waren bei mir absolut passgenau und so war der Anbau echt easy. Einmal ist sie mir umgefallen, der Bügel blieb in seiner Form und dank Bügeltaschen war nicht mal ein Kratzer dran

Zitat von StefanW-tal

Da wohl kaum Jemand Beide besitzen dürfte, glaube ich das du schwerlich eine Antwort darauf bekommst. Was ich dir aber sagen kann, die Heed waren bei mir absolut passgenau und so war der Anbau echt easy. Einmal ist sie mir umgefallen, der Bügel blieb in seiner Form und dank Bügeltaschen war nicht mal ein Kratzer dran

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Wie schaut der Rahmen nach dem umfaller aus? Ich hab angst, dass im Fall der Fälle der bügel in den Rahmen drückt. Passgenau sind die wirklich!

Zitat von Foren-Junkie

Servus in die Runde,

Daniel_BaWü schöner Mist, hoffentlich ist dir nix passiert und die AT hats gut überstanden.

Ich hab mich hier im Forum belesen, großen Dank ans Forum und deren Mitglieder

Hab mich auch für den Heed Bunker entschieden.

- preislich unschlagbar

- extrem robust

- überzeugt hat mich schlussendlich das Video vom Hersteller auf YT und deren Homepage (Der Inhaber schmeißt die AT einfach mal so aufn Asphalt, das tat mir schon vom zuschauen weh )

Musste ich auch schon nochmal lösen für Montage Nebler. Das geht auch ohne Probleme.

Alle Schrauben bisl lösen, etwas zur Seite klappen, mit etwas Gefühl geht die Verkleidung dann abzunehmen.

Die ersten 3 Bilder sind nach der Erstmontage. Die letzten beiden von Montage der Nebler.

Kleinen Nachteil hat der Heed Bunker für DCT-Fahrer. Wer den Fuss-Schalthebel fürs DCT nachrüsten will, das geht wohl in der Kombination nicht.

Grüße

Henry

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Sehr schönes Moped, stimmige Faebkombi mit dem Gold in Felge, Gabel, Lenker