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#2 [...]Alles anzeigen* Wie ist der Grip vom TKC 70 ? ( Trocken und Regen )
** Welcher hat mehr Laufleistung ?[...]
Gruß J.W
* bestens, unter beiden Bedingungen
** habe beide Reifen bisher 7.500 km gequält, der VR hält vllt noch 2.500 bis 3.000 km, hat aber schon extrem Sägezahn.
Der HR hält noch um einige tausend km länger
Vergleich zum Karoo Street habe ich nicht
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#5 Hallo J.W
ich fahre auch maximal 5% abseits der Straße und das funktioniert mit einem Straßenreifen wunderbar (mehr Komfort, weniger Lärm, hohe Laufleistung), weshalb ich dir von beiden ab- und zum Bridgestone A 41 raten würden.
Wie immer im Leben ist jedoch alles Geschmackssache und auch abhängig von z.B. der Mitnahme einer Sozia (zu 98%).
Alleine fahrend käme sicher auch ein anderer Pneu in Frage.
lg
Rüdiger
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#8 Hallo Klaus,
ich fahre den CTA 3, und bin Top damit zufrieden. Der hat innerhalb kürzester Zeit seine
Betriebstemperatur und geht wie auf Schienen durch die Kurve. Auch die Laufleistung ist nicht
schlecht, hab jetzt ca 10000km gefahren und denke das der noch bestimmt 5 - 6000 km macht.
Werde den auf jeden Fall wieder montieren
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#10 Ich meine auch der TKC 70 ist ein super Reifen auf Strasse und auf Schotter geht auch viel.
Fahre momentan eine Kombination vorne TKC 70, hinten Pirelli Scorpion Rally STR. Diese Kombi hat sich heuer gut beim ACT Italien und auf unserer Westalpentour (LGKS,Varaita Maira, Maira Stura, Jafferau,Asietta,Sommelier,Mulatiera,Col de Mallemort) bewehrt.
Ob Ihr es glaubt oder nicht der vordere TKC 70 hat jetzt nach 20tkm immer noch legale Profiltiefe.
Hinten sind in der Zeit schon mehr als zwei STRs runter.
Jetzt werdet Ihr natürlich denken so ein Blümchenpflücker.
Aber ich kann Euch sagen im kurfigen Geläuf haben mich in den zwei Jahren die ich nun die AT fahre sehr wenige den Auspuff gezeigt.
Ich habe allerdings den TKC 70 zweimal gewendet, zur gleichmässigen Profilabnutzung.
LG Gottfried
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