Leiser Auspuff per Einzelabnahme für die SD06

Auf die Länge kommt es doch nicht an, heißt es

Klar, optisch etwas gewöhnungsbedürftig, aber eigentlich doch ganz ok.

Immerhin hat es endlich ein Hersteller geschafft, einen Auspuff leiser als des Original, zu bauen.

Zumal es laut eines Forumskollegen, der sich diesbezüglich erkundigt hatte, nicht erlaubt ist, einfach den Originalauspuff derart zu manipulieren, dass er leiser wird.

Wobei: Einzelabnahme klingt teuer Was hat denn der leise Auspuff gekostet?

Hi Reinhardwird der Auspuff nicht zu heiß ohne Hitzeschutz?

Gruß Lisij

Hallo reinimuc,

sehr schick dein Auspuff!

Interesse an sowas besteht bei mir auch... aber Einzelabnahme, Leistungsverlust etc.... das spricht eher dagegen.

Ich hatte zuvor meine 1200er Bandit mit nem LeoVince drauf... (der LeoVince war definitiv leiser als der originale! Wenn auch Bass lastiger)

Und ich war etwas geschockt, als ich festgestellt hab, dass die AT lauter ist als meine Bandit...

Bin tatsächlich so weit, dass ich mir Ohrenstöpsel gekauft hab...

Gibt es denn wirklich keinen Hersteller der nen ESD Herstellt der LEISER ist als original und das mit ner E Nummer anbietet? Zu nem vernünftigen Preis?

Ich fahr auf meiner 18er seit einiger Zeit den Endtopf der 17er, deutlich leiser, Verbrauch etwas weniger, so wie Reinimuc sagt: oben raus gefühlt etwas weniger Leistung... nun hätte ich sogar noch Bock auf einen noch leiseren Topf... wenn ich Mopeds aus den 80ern und 90ern höre, da konnte man noch leise Auspuff bauen: RD07, GS1100...

Zitat von reinimuc

Hallo Freunde der Afrika Twin, ich habe eine schmucke 2019er SD06 die mir und meiner Sozia nach einiger Zeit zu laut wurde. Außerdem war ich von den max. 95 dB in Tirol geschockt und beschloss einen leiseren Auspuff zu suchen, da meine AT mit 95 dB an der Grenze liegt. Ich wurde fündig bei HATTECH der einen leiseren Tourenauspuff für die GS verkauft. Auf meine Anfrage bekam ich einen auf die AT umgebauten runden Endschalldämpfer mit einer EU-Typengenehmigung per Einzelabnahme.

Der Auspuff wurde länger und deutlich leiser, jedoch mit einer gewissen Leistungseinbuße, der Durchzug von unten ist super und in schnellen Bergpassagen nicht zu merken, bei Autobahnorgien merkt man ca. 10 km/h Abzug das mich nicht weiter stört.

Ich bin jedenfalls voll überzeugt von dem Edelstahl-Kunstwerk der Schmiede HATTECH und fahre mit weniger Stress an den Ohren und in den Bergen gehe ich keinem mehr auf die Nerven mit den deutlich leiseren ca. 89 dB. Der neue Schalldämpfer ist wegen der Länge Geschmacksache aber für mich ein Volltreffer und wesentlich wertiger.

Mit besten Grüßen.

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hmm vielleicht könntest du auch einen originalen Auspuff der NC700 auftreiben. Dann sollte die Mühle zumindest theoretisch leise wie n Fahrrad sein.

Ich denke das es vielleicht mal einen Versuch wert wäre, eine Art Interessenbekundung -Umfrage- für einen leiseren Auspuff für die 95dB-Twins zu starten.

Selbst wenn dabei nix rumkommt, wäre es ein Zeichen das es mehr Interesse an einem solchem Produkt gibt

Und wir auch das Bestreben haben, unser Hobby langfristig und einigermaßen sozialverträglich weiter auszuüben.

Günstiger dürfte es dann auch werden, und fähige Entwickler bei Auspuffanlagenherstellern dazu gibt es sicherlich.

(Könnte auch mal Ihre Existenz davon abhängen)

gruß

Arno

Ich kann das Ansinnen durchaus verstehen, auch wenn ich meine SD09 (mit Klappensteuerung) als akustisch annehmbar empfinde. Aber optisch muss sich da was tun, die obige Lösung würde ich mir unter keinen Umständen ans Motorrad schrauben.