Alles anzeigenAlso, in meinem Handbuch (CRF1000 Mj 2017) steht da nix von "wenn - dann"
Da steht eindeutig:
Mach mal einen Screenshot/Foto von deinem Bedienhandbuch ... würde mich tatsächlich interessieren, ob es da unterschiedliche Formulierungen gibt.
man sollte halt schon die Beistriche auch berücksichtigen.
Da steh wenn er kalt ist 3-5 Minuten laufen lassen
sollte er warm sein ist das nicht notwendig und man kann auch so messen
Aber er sollte mindesten 3-5 Minuten vor dem messen laufen
Alles anzeigenman sollte halt schon die Beistriche auch berücksichtigen.
Da steh wenn er kalt ist 3-5 Minuten laufen lassen
sollte er warm sein ist das nicht notwendig und man kann auch so messen
Aber er sollte mindesten 3-5 Minuten vor dem messen laufen
Du hast Recht 
gleiches Prozedere wie kalt.
Wichtig 3-5Min im Leerlauf laufen lassen, dann stimmt der Ölstand, habe es gerade ausprobiert.
Zusammengefasst:
-Motoröl darf nicht kalt sein
-3-5 Minuten den Motor im Leerlauf laufen lassen
-2-3 Minuten warten
gucken, habe fertig
Alles anzeigenDas ist interessant. In meinen Handbüchen (ich habe pdf und gedrückt) ist die Formulierung anders. So als ob auch eine Prüfung direkt an warmen Motor möglich wäre.
ich frage mich eher, wie die Formulierung: "das Motorrad auf festem und ebenem Untergrund abstellen." zu verstehen ist? Darf ich es dann doch auf den Hauptständer stellen? Ich dachte, ich muss es mit einer Hand in der Waage halten und mit der anderen Hand den Messstab reinstecken.
Grüße
Dirk
Also laut der Analyse einiger hier im Forum, wurde die Anweisung aus dem Handbuch:
Wenn der Motor kalt ist... wird eine Prozedur durchgeführt.
so interpretiert, dass die Prozedur immer durchgeführt werden soll. Egal ob die Bedingung nach dem „wenn“ erfüllt ist oder nicht. Das „wenn“ wird ignoriert.
Nach dieser Logik könnte man ein Satz:
Wenn es kalt ist, muss man heizen.
auch so interpretieren... man muss immer heizen.
Es ist eine schlechte Logik, wie ich finde.
Vielleicht habe ich mich da nicht ganz ausführlich und korrekt ausgedruckt.
Ja bin bei Euch
1. kalt 5 min im Stand laufen lassen. Dann aus und gerade ohne Hauptständer mit eingelegtem nicht eingeschraubtem Maßstab messen.
2. Wenn ich von einer Tour von mindesten 20km komme.Öl Betriebswarm auch im Stand kurz laufen lassen bevor ich messe.
und auch hier wieder 5 min warten bis gemessen wird.
Ich schraube den Maßstab gleich nach dem ausstellen der Zündung schon raus. Putze ihn ab .
Dann fällt einem das messen mit der rechten Hand am Meßstab und der linken Hand am Lenker nicht so schwer.
Ölstand zwischen messen auf den Rädern(max) und messen auf dem Hauptständer(2-3 mm unter max) ist bei mir mit unterschiedlichem Ergebnis .
Ich messe trotzdem inzwischen NUR noch auf dem Hauptständer da ich weiß das dann das Ergebnis 2-3mm unter MAX OK ist .
Viele Wege führen nach ROM 
Alles anzeigenWenn es kalt ist, muss man heizen.
auch so interpretieren... man muss immer heizen.
.. sollte man auch wenn es kalt ist. Sonst kann man erfrieren 
Und da steht nicht "wenn es warm ist, soll man heizen". Saunagänger mal aus genommen 
Alles anzeigenIch dachte, ich muss es mit einer Hand in der Waage halten und mit der anderen Hand den Messstab reinstecken.
So mache ich es zumindest. Da der Hauptständer ja kein serienmäßiges Zubehör ist, sondern extra angekauft werden muss, kann sich das Benutzerhandbuch auch nicht auf die Benutzung des Hauptständers beim Ölstand prüfen beziehen.
Alles anzeigenWenn der Motor kalt ist... wird eine Prozedur durchgeführt.
so interpretiert, dass die Prozedur immer durchgeführt werden soll. Egal ob die Bedingung nach dem „wenn“ erfüllt ist oder nicht. Das „wenn“ wird ignoriert.
....
Es ist eine schlechte Logik, wie ich finde.
Nein, das ist keine schlechte Logik.
Wenn darauf Bedacht nimmt, dass die Förderleistung der Ölpumpe bei 4000 RPM eine andere (höhere) ist wie bei 1200 RPM im Standgas, dann hat das Prozedere für mich sowohl im kalten als auch warmen Zustand Sinn, um einen definierten Zustand im der Ölwanne herzustellen.
Dabei spielt wohl die unterschiedliche Abtropfgeschwindigkeit des Öls bei ~60° vs. ~105° eine eher untergeordnete Rolle.
Ich finde es klasse was man(n) oder Frau hier im Forum so an Anregungen und Hilfestellungen bekommt aber dermaßen viele Beiträge zu diesem Thema……. Mann o Mann. Schaut was die Kiste an Öl braucht, füllt nach und gut isses; das ist doch keine Raketenwissenschaft. Ich lese jedoch gern hier weiter; hat so was von Satire…….
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