Ölstand prüfen

Zitat von RomanL

... Ansaugen von Luft in Schräglage kommen ...

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Das Ansaugen von Luft kann ich mir zwar beim Bremsen oder Beschleunigen vorstellen, weil das Öl nach vorn oder hinten schwappen kann, aber in Schräglage ist der Ölstand auch in Schräglage.
Bei Kurvenfahrt im Auto sieht das anders aus.

Irre, was hier übers Ölstandmessen geschrieben wird. Ich werde jetzt meinen Raketenwissenschaftler machen, dann klappt es auch mit dem Messen.

Nein Quatsch. Ich mache es weiterhin auf dem Hauptständer mit kaltem Motor. Klappt seit 25 Jahren so.

Na ja, um das Messen selbst geht es ja weniger, eher um das Interpretieren des Gemessenen. Das ist auch keine Raketenwissenschaft - nur reines Wissen über das "Wie funktioniert eine Trockensumpfschmierung?" und das "Was messe ich da eigentlich, und warum?". 😉

LG

Roman

Hallo Zusammen.

Ich hab das mit dem Ölstand bei meiner SD 06 Schalter auch mal probiert.

Motor nach einer Tour richtig warm, Ölstand ganz wenig über Max.

Einen Tag später genau nach Handbuch vorgegangen und gemessen.

Ölstand etwa 4mm weniger.

MfG Onkel

Das deutet darauf hin, dass das Kugelventil im Öltank gut dicht ist - so wie es soll. Wie gesagt, das Öl dehnt sich thermisch aus, und manchmal läuft es zügig ganz ab. Alles was sich im Bereich von wenigen mm hin und her bewegt, das ist ok. Erst wenn da plötzlich 1cm fehlt, dann sollte man aufmerksam werden.

LG

Roman

..... zum Glück haben meine jetzigen Bikes Schaugläser und eindeutige Markierungen um den Ölstand zu kontrollieren .

Den Affentanz wie bei der AT braucht es da nicht

Zitat von ManfredA

..... zum Glück haben meine jetzigen Bikes Schaugläser und eindeutige Markierungen um den Ölstand zu kontrollieren .

Den Affentanz wie bei der AT braucht es da nicht

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Meine TRX hat Schauglas mit Markierungen und Trockensumpf - da ist nix eindeutig zu kontrollieren ob warm oder kalt.

Nach dem warmfahren anhalten und lookielookie machen und gut ist, z.B. an der Tanke nach dem Bezahlvorgang.

Klappt bei der TRX seit knapp 90kkm.

Ebenso mache ich es bei der AT- nur da eben nur zweimal im Jahr; nach dem Ölwechsel und bevor ich auf Tour gehe

Meiner Meinung nach kein Hexenwerk, ich vertraue den japanischen Ingenieuren.

Schauglas fürs nächste AT Treffen. 😂