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Letzter Schraubertag des Jahres
Während andere Raketen vorbereiten, hatte ich meiner "kleinen Roten" noch schnell ein neues Herz eingesetzt.
Die Batterie war noch Baujahr 2017, somit die erste ab Werk – hat bisher ca. 97.600 km klaglos geschuftet.
Ab und an ein Murren, 1-2 mal ein Streik, doch nun, kurz vor den Weihnachtstagen: „Janosch, ich kann nicht mehr.“
Jetzt ist sie in der Kiste der Legenden gelandet und das Bike startet wieder auf Knopfdruck statt nach einem Gebet.
Sie ist bereit für die nächste Saison – ab sofort wieder voller Spannung.
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Während andere Raketen vorbereiten, hatte ich meiner "kleinen Roten" noch schnell ein neues Herz eingesetzt.Die Batterie war noch Baujahr 2017, somit die erste ab Werk – hat bisher ca. 97.600 km klaglos geschuftet.
Ab und an ein Murren, 1-2 mal ein Streik, doch nun, kurz vor den Weihnachtstagen: „Janosch, ich kann nicht mehr.“
Jetzt ist sie in der Kiste der Legenden gelandet und das Bike startet wieder auf Knopfdruck statt nach einem Gebet.
Sie ist bereit für die nächste Saison – ab sofort wieder voller Spannung.
Dann hat die ja gut und lange durchgehalten. ![]()
Hallo zusammen, die Batterie ans Ladegerät gehängt.
Und überlegt ob ich meine CRF1000DCT SD06 mit knapp 11000Km hier im Markt jetzt schon einstellen soll.
Schau mer mal, die div. Bilder hab ich mal im Herbst schon gemacht in weiser Voraussicht.
Es soll für mich eine CB1000F werden.
LG vom Moorman
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