Der "Was habt Ihr zuletzt an eurem Motorrad gemacht" Thread

Zitat von NB23

Hallo..

Habe gesehen du hast Garda Sturzbügel verbaut..Sieht super aus..

Habe meine am Wochenende verbaut...

Leider nicht fertig geworden, weil ich die Halterung bei der Batterie nicht verbaut bekommen habe..Könntest du vllt mir kurz schildern wo diese genau rankommen..

Vielen vielen Dank..mfg Norbert

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Hallo Norbert,

Bekomme es nicht mehr so ganz zusammen.

War mit der Distanzhülse ne ziemliche Herausforderung. Haben diese, so meine ich mich erinnern zu können, leicht geklebt, damit sie dort bleibt, wo sie soll.

LG

Zitat von Africaqueen

Hallo Norbert,

Bekomme es nicht mehr so ganz zusammen.

War mit der Distanzhülse ne ziemliche Herausforderung. Haben diese, so meine ich mich erinnern zu können, leicht geklebt, damit sie dort bleibt, wo sie soll.

LG

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Vielen Dank..Am Wochenende versuche ich nochmal..Vielen Dank

Wasserpumpe gewechselt.

Laut Handbuch und YT keine große Sache. Soweit so gut. Um an den Getriebedeckel zu kommen musste der untere Givi Sturzbügel weg. Das ist schon zu zweit eine Katastrophe weil eine der zwei Schrauben bzw. Muttern schlecht erreichbar sind. Der Rest ging easy. Im Handbuch steht für das Drehmoment der Schrauben 13Nm. Da ist mir prompt eine abgebrochen und eine zweite hatte sich schon übel gelängt. Kurz vor Abbruch. Mit viel Glück gelang es uns dann, die 0.5mm herausstehende Schraube auszudrehen. Die Schrauben sind der letzte Dreck. Also für alle Nachahmer: unbedingt neue Schrauben kaufen und diese handfest anziehen. Leider steht das nicht im Wekstattbuch…

Hinterreifen raus. Achse, Lager etc gereinigt und gefettet. GAW mit neuer Kupferpaste versehen. Bei der Gelegenheit feucht rausgewischt.

Kupferpaste würde ich da nicht empfehlen. Kontaktkorrosion ist real und würde nun ausgerechnet den Stahl der GAW angreifen. Feuchtigkeit (bei Winterfahrern sogar Salzige Feuchtigkeit) kann da durchaus hinkommen.

MISUMI - Kontaktkorrosion: Chemische Affinität und Auswirkung

Besser sind andere (z.B. keramische) Pasten

Von unserem Chef-Schrauber Manfred wurde Molykote GN-Plus Paste empfohlen. Die verwende ich inzwischen auch. Ist zwar sehr teuer, aber man braucht ja zum Glück sehr wenig davon

MOLYKOTE® G-N Plus Paste

Festschmierstoffpaste für die Montage und die Einlaufphase von Metallbauteilen

www.dupont.de

Zitat von bwm

Molykote GN-Plus Paste

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Wenn nicht greifbar ein Substitutionsprodukt mit 50g Inhalt:

Lyqui Moly LM48:

LM 48 Montagepaste

Leistungsstarke Wolframdisulfid-Paste für extreme Beanspruchungen. Haftet auch auf scheinbar glatten Oberflächen. Verhindert durch Auftragen an Lagern und…

www.liqui-moly.com

Edda hat heute einen neuen ESD ohne Klappe bekommen. Somit ist diese nervige Anzeige erledigt.

Hab die Klappe vor meiner Tour nach Tschechien wieder gewartet und gängig gemacht. Hat nicht lang gehalten.

Da ich schon ne Weile auf der Lauer lag, gab es gestern einen nagelneuen bei Kleinanzeigen