Pro und Contra von großen Benzintanks

Zitat von Dr. Dolittle

Nicht nur, aber auch ... du verstehst es scheinbar genau so wenig wie diese durchgeknallte Schwarzbeere. Es gibt auf dieser Welt eben nicht nur schwarz und weiß, sondern auch viele Schattierungen dazwischen. Und wenn ich an einem Tag 180 km, und am nächsten 320 od. 400 km fahre, dann ist das für mich in Ordnung. Wobei ich ja nie was von 180 km geschrieben habe, sondern von einer Range von 190-220 ...

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Schön daß du von "schattierunge" sprichst, diese andren Leuten nicht zugestehst.

Nur weil DU nur kurze Strecken fährst, zwischen Tankstelle , Zigarettenautomat und was weiß noch was pendelst, mit dem Bike nur zum sightseeing fährst, heißt das noch lange nicht dass das alle so machen oder gar machen müssen!

Es zwingt dich keiner deine Gewohnheiten zu ändern. Also lass uns bitte die unsrigen Gewohnheiten.

Zitat von Smalle10

Camel Tank mit 6,5 Liter Benzin, wenn es auf langen Touren geht.

https://camel-adv.com/products…t-atr?variant=39306377869

Geht leider nicht mit Orig. Koffer.

MFG Per

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Isst ja voll e Schnäppche.

Gruß

Claus

Zitat von Fritze73

Ja, man muss auf jeden Fall hier festhalten, dass jeder eine andere Definition vom Motorradfahren hat und somit jeder einen anderen Anspruch an seine Tankgewohnheiten.

Ich jedenfalls habe es bis dato noch nicht für nötig gehalten, 12h auf dem Bock zu verbringen, ggf. Nächte durchzufahren und dies am liebsten ohne Tankstopp.

Ich bevorzuge da eben die weit entspanntere Variante. Morgens gegen 8 gemütlich frückstücken, mich mit den Jungs in den entsprechenden Kurvenrevieren ordentlich austoben, dabei das Mittagessen nicht vergessen, auch später gern noch eine Kaffeepause, um dann gegen 6-7 wieder zum Abendbrot einzukehren. Hier werden dann erstmal genüsslich 1-2 Feierabendbiere direkt am Bike gezogen, ggf. dabei die Kette gepflegt oder einfach die Tagestour ausgewertet.

Dann geht es vor dem Abendbrot noch zum Duschen, dabei eben auch gern die Funktionsunterwäsche ausgewaschen und zum Trocknen aufgehangen. Ich will jedenfalls nicht jeden Morgen in die gleiche stinkende Klamotte steigen.

Bevorzugt machen wir das eben auch als Sternfahrten, sprich wir nächtigen gern immer an dem gleichen schönen Hotel und können eben die Motorradtouren ohne großes Gepäck und eben auch mit normalen Spritvorrat genießen.

Die Anreise in solche Spaßgebiete erfolgt dann, wie bereits gesagt, mittels Transportunternehmen und wir selbst mit Handtäschchen im Flieger.

Wir vergnügen uns eben eine Woche im Jahr lieber direkt vor Ort, als dass wir nun eine Woche eine Europarunde drehen, um hier möglichst weit und lange unterwegs zu sein. Ellenlange Anreisen mit weniger atraktiven Strecken und eben auch gern viel Verkehr ist einfach nicht unser Ding.

Sollte ich mal die Möglichkeit haben, mehr als eine Woche von zu Hause wegzukönnen, eben gern paar Wochen, dann könnte ich mir auch eine gechillte Europarunde gut vorstellen, wenn es dann eben darum geht, einfach zu fahren, Land und Leute kennenzulernen und eben nicht konzentriert auf eine Woche so viel Spaß wie möglich auf dem Zweirad zu haben.

Aber trotzdem würde ich dabei nicht mehr Sprit mitschleppen, als es in den vielleicht 30l großen Serientank passt. Und auch beim Gepäck halte ich mich an die Devise, nur so viel wie nötig und nicht so viel wie möglich.

Daher eben auch die Funktionswäsche, die nach jeder Tagestour kurz ausgewaschen wird.

Eine Weltreise habe ich generell nicht geplant, da reicht mir Europa mit den noch nicht gesehenden Plätzen locker.

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.... Und das nennt sich dann "Abenteuerreise".

.... Interessant ist nur, daß diejenigen die massiv austeilen nicht einstecken können.

Wir waren hier im Treath bezüglich Nutzen von größerem Tankvolumen um weitere Wegstrecken zurücklegen zu können.

Lösungen wurden nur wenige genannt.

Zitat von cladoli

Auch wenn ich mir jetzt Deinen Unmut zuziehe...!

Sag mal wie alt bist Du eigentlich?

Manche Kommentare sind einfach unnötig und zeugen eher von Streitlust oder aber schlechtem Selbstbewusstsein!

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.... Hast recht. Ich sollte persönliche Angriffe einfach nicht mehr kommentieren.

Zitat von BerryBlack

.... Und das nennt sich dann "Abenteuerreise".

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Hat wer behauptet?

Ansonsten hast du das Thema eben auch nicht richtig verstanden. Es geht um Pro und Contra von großen Benzintanks!

Zwei Punkte fallen mir zu einem PRO für kleinere Tanks ein:

- je kleiner der Tank desto öfter muss man tanken und hat die Chance, Leute kennen zu lernen

- und 3x für EUR 15,- klingt schöner als 1x für EUR 45,- tanken....

Am Ende ist es gleich aber ich hatte schon ein paar nette Gespräche an der Tanke.

Schönen Abend und ein "Peace, Love and Happiyness"

Nachdem es wieder etwas sachlicher wird, möchte ich auch meinen Senf mal dazugeben. (Bezüglich Fernreisen außerhalb Europa.)

Mit einer Reichweite von 400-500 (Straßen) km bist du allen einheimischen Fahrern und ihren Moppeds schon weit vorraus.

In Europa reicht das sowieso für alle Länder.

Ich habe allerdings auch schon eine DR350 auf 48 Litertank umgerüstet (mit dementsprechendem Fahrverhalten, war allerdings für die langen Saharstrecken -Südumfahrung Hoggar- auch notwendig. (Reichweite auf der Strasse ca, 1300km, Gelände ca. 800)

Also große Tanks sind relativ, und auch vom Fahrstil und Piste abhängig.

Meine Tenere braucht selbst über 4500M Höhe nur 4,5Liter/100 (bei 24Litertank), da säuft die XRV750 glatt 8-9 Liter

Gruss Arno

Ps. Indivdualismus muss nicht mit der Herabwürdigung anderer Meinungen einhergehen