Africa Twin "Klon"

Die Kopie sieht klasse aus - ist ja auch kein Wunder bei dem Vorbild.

Ich würde mir aber ein solches Motorrad nicht zulegen.

Innovative Hersteller entwickeln Podukte mit großem Aufwand und bringen sie mit (Verkaufs-)Risiko auf den Markt,

Letztlich wird mit dem Kauf das Kopieren belohnt und Inovation bzw. Entwicklungsleistung nicht hinreichend entlohnt.

Die Kopien können somit logischerweise preisgünstiger angeboten werden.

Dieter

Ich glaube nicht mal das die qualität von dem Bike schlecht ist - blos, falls mal etwas mit dem Teil ist, wer Repariert mir hier?

Das Video ist gut...mein Englisch ist ja recht gut, aber das penetrante Mandarin-Geschwafel imHintergrund lenkt einen beim Lesen des engl. Untertitels dermaßen ab, das man das Video 2 oder 3x gucken muß bis man alles gerafft hat..

Meine beiden Kollegen aus Shanghai mögen mir verzeihen...

Als optische Kopie könnte man das Moped schon sehen.

Aber: Motor und Getriebe kommen von Loncin (auch der Lieferant für die kleinen BMWs), Räder Gabel Federbein Bremsen Reifen Elektrik Elektronik kommen von div. Zulieferern.

Im Grunde genommen entscheidet der Motorradkonfektionär doch nur noch über die Rahmenform und das Design der Plastikanbauteile. Da hat er sicherlich kopiert. Aber die grundlegenden Baugruppen entstammen dem international verfügbarem Baukasten. Von daher wird sich der Entwicklungsaufwand in Grenzen gehalten haben. Bei uns war das in den 1950er/60er/70er Jahren auch üblich. Mopedhersteller wie z.B. Starflite, Rixe, Batavus, Görecke, Miele etc. haben auch nur konfektioniert.

Mir ist beim Rumsuchen ein Motorrad aufgefallen: Rieju Adventure 500. Könnte eine gute Alternative zur alten Dominator sein. Einen Fahrbericht habe ich noch nicht gefunden aber ich finde die ganz interessant.

Was meint ihr?

Von der Optik her sieht die schon mal nicht schlecht aus. Die Front gefällt mir besser als bei der

Transalp. Und für etwas mehr als 8000 Ocken meiner Meinung nach auch nicht zu teuer.

Ein Fahrbericht wäre auch mal interesant, aber der kommt bestimmt noch.

Ja, ist echt ne Baby-AT

Schaut auf den ersten Blick etwas abgekupfert zu sein, aber in rot gefällt sie mir sogar

Leider nur 48 PS, von daher uninteressant.

AVENTURA 500i ABS rot

TECHNISCHE DATEN Abmessungen (L*B*H): 2200/1370/860 mm Gewicht: ca. 190 kg Motor: 4-Taktmotor mit 2 Zylindern und 8-Ventilen, elektronische Einspritzung…

rieju.at

Hier scheint die spanische Firma Rieju die chinesische Hengjian HJ500-8 unter eigenem Namen zu vermarkten. Wenn Du nach Hengjian oder auch nach HJ Motor suchts, findest Du diverse Videos mit einem Mopped, dass genauso assieht.

Optik ist schon okay, Qualität muss auch nicht schlecht sein aber Werkstatt, Teile.... Wer ? Wo ? Woher ? Ist mir persönlich zu stressig, würde dann doch lieber ein gebrauchtes Original vorziehen oder z. B. eine Trans Alp/ Yamaha Tenere wenn es etwas kleineres werden soll.

Zitat von AnneMoppen

Als optische Kopie könnte man das Moped schon sehen.

Aber: Motor und Getriebe kommen von Loncin (auch der Lieferant für die kleinen BMWs), Räder Gabel Federbein Bremsen Reifen Elektrik Elektronik kommen von div. Zulieferern.

Im Grunde genommen entscheidet der Motorradkonfektionär doch nur noch über die Rahmenform und das Design der Plastikanbauteile. Da hat er sicherlich kopiert. Aber die grundlegenden Baugruppen entstammen dem international verfügbarem Baukasten. Von daher wird sich der Entwicklungsaufwand in Grenzen gehalten haben. Bei uns war das in den 1950er/60er/70er Jahren auch üblich. Mopedhersteller wie z.B. Starflite, Rixe, Batavus, Görecke, Miele etc. haben auch nur konfektioniert.

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Hallo,

definitiv nein.

Nur weil Loncin Getriebe für BMW macht heisst das noch lange nicht das das Getriebe von dem Bike die gleiche Qualität hat.

Bosch baut Elektronik für viele Hersteller. Ein Fensterhebermotor für eine S-Klasse ist aber ein ganz anderes Produkt als für einen Smart. Beide können aber das Fenster nur hoch und wieder runter bewegen.

Hengjian HJMoto HJ500-8 Dahaidao 500 GS ADV 2023: Africa-Twin-GS mit 48 PS und 40-Liter-Tank

In vielerlei Hinsicht bemerkenswert ist die HJ500-8 von Hengjian aus China: als "Africa-Twin-GS-Adventure" mit 500 Kubik, 48 PS – und 2 Benzintanks für…

www.motorradonline.de

48 PS und 40 Liter Tank.