Rückrufaktion CRF1000 Original-Zubehör-Seitenkoffer aus Aluminium

Zitat von powermanager

Hallo,

ich habe heute das Schreiben bekommen und bin fast umgefallen.

Und ich sage noch zu meiner Frau: "Das ist der Rückruf wegen Rost im Tank"

Dann beim Lesen denke ich: Auf welchem Planet bin ich hier gelandet? Wie doof muss man sein, um die Koffer im verschlossenen Zustand mit Gewalt in die Halter zu drücken?

(Gut meine alten Givis früher konnte ich ohne das Schloss zu öffnen in den Halter klicken, aber dann hat man auch ein überdeutliches "KLICK" gehört.)

Und dann bleibt noch die Frage: Wieso betrifft es nur den rechten Koffer? Es gibt also anscheinend so schlaue Leute, die den linken Koffer korrekt anschließen, aber den rechten mit Gewalt ohne diesen zu aufzuschließen in die Halterung drücken... ????

(...)

PS: Ganz wichtig: Über dem Brief steht "Wichtig - vertrauliche Information". Also dürften wir das hier gar nicht öffentlich diskutieren!

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Moin Bruno,

wenn ich Deine Formulierung "(...) die Koffer im verschlossenen Zustand mit Gewalt in die Halter zu drücken (...)" und "(...) aber den rechten mit Gewalt ohne diesen zu aufzuschließen (...)" lese, vermute ich, dass Du von den Honda-Kunststoffkoffern ohne Rohrträger redest.

Hier ist ein Verschlussmechanismus sowohl für die Koffer an sich als auch für die Anbringung am Mopped zuständig.

Betroffen sind bei diesem Rückruf jedoch die Alu-Koffer von Touratech aus dem Travel-Paket aus der Abverkaufsaktion 2019, welche am Rohr-Träger befestigt werden. Das zeigt auch das Bild auf dem Honda-Anschreiben zum Rückruf.

Hier muss man unterscheiden zwischen dem Verschluss des Koffers (mithilfe zweier Schlösser) und der Verriegelung des Koffers am Rohrträger (ooops, nochen Schloss).

Will sagen:

Die Koffer kann man sehr wohl in verschlossenem Zustand am Träger befestigen.

Hierbei ist es jedoch erheblich, in welcher Stellung sich das Schloss des Verriegelungs-Mechanismus befindet, da das Ding auch im verriegelten Zustand "klick" macht und wenn Du Pech hast, bist Du nach ein paar Kilometern Thema in den Verkehrsnachrichten...

Genau hiervon handelt der Rückruf mit Handlungsanweisung:

- Verriegelungsschloss öffnen,

- Koffer am Rohrträger anbringen,

- Verriegelungsschloss schließen.

Und für Doofe gibt's eben 'nen hässlichen Aufkleber on top.

(Produkthaftung)...

Hallo,

ich hatte auch eine Weile hin und her überlegt und telefoniert. Bin dann, von der für mich stabilsten Variante, den Touratech Pro Koffern ausgegangen. Die originalen Honda Alukoffer hätte ich aber für 900 Euro bekommen können.

Die sehen natürlich besser aus, darum habe ich nochmal mit einer "vertrauenswürdigen" Quelle telefoniert bei Touratech. Das Pro2 System ist wohl etwas anfällig, gerade nach einem Sturz. Die gesamte Last drückt beim Sturz nur auf einige cm. Dadurch ist es extrem schwer das mal eben unterwegs wieder zu richten. In den USA wurde dieses System wohl auch schon nicht mehr angeboten, die fahren halt mehr Offroad. Das Honda System ist ja von der Befestigung her ein Pro2 und von den Verschlüssen her ein EVO X.

Der Halter für die Alukoffer ist übrigens nicht von Touratech.

Zitat von markus53123

Moin Bruno,

wenn ich Deine Formulierung "(...) die Koffer im verschlossenen Zustand mit Gewalt in die Halter zu drücken (...)" und "(...) aber den rechten mit Gewalt ohne diesen zu aufzuschließen (...)" lese, vermute ich, dass Du von den Honda-Kunststoffkoffern ohne Rohrträger redest.

Hier ist ein Verschlussmechanismus sowohl für die Koffer an sich als auch für die Anbringung am Mopped zuständig.

Betroffen sind bei diesem Rückruf jedoch die Alu-Koffer von Touratech aus dem Travel-Paket aus der Abverkaufsaktion 2019, welche am Rohr-Träger befestigt werden. Das zeigt auch das Bild auf dem Honda-Anschreiben zum Rückruf.

Hier muss man unterscheiden zwischen dem Verschluss des Koffers (mithilfe zweier Schlösser) und der Verriegelung des Koffers am Rohrträger (ooops, nochen Schloss).

Will sagen:

Die Koffer kann man sehr wohl in verschlossenem Zustand am Träger befestigen.

Hierbei ist es jedoch erheblich, in welcher Stellung sich das Schloss des Verriegelungs-Mechanismus befindet, da das Ding auch im verriegelten Zustand "klick" macht und wenn Du Pech hast, bist Du nach ein paar Kilometern Thema in den Verkehrsnachrichten...

Genau hiervon handelt der Rückruf mit Handlungsanweisung:

- Verriegelungsschloss öffnen,

- Koffer am Rohrträger anbringen,

- Verriegelungsschloss schließen.

Und für Doofe gibt's eben 'nen hässlichen Aufkleber on top.

(Produkthaftung)...

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Hallo Markus,

Du hast vollkommen recht. Das hat mir mein Händler heute bestätigt.

Als ich „damals“ eine der ersten ATAS gekauft hatte, gab es anscheinend nur die Plastik-„Alu-Koffer“. Die sind aber tatsächlich nicht betroffen.

Grüße

Zitat von powermanager

Hallo,

ich habe heute das Schreiben bekommen und bin fast umgefallen.

Und ich sage noch zu meiner Frau: "Das ist der Rückruf wegen Rost im Tank"

Dann beim Lesen denke ich: Auf welchem Planet bin ich hier gelandet? Wie doof muss man sein, um die Koffer im verschlossenen Zustand mit Gewalt in die Halter zu drücken?

(Gut meine alten Givis früher konnte ich ohne das Schloss zu öffnen in den Halter klicken, aber dann hat man auch ein überdeutliches "KLICK" gehört.)

Und dann bleibt noch die Frage: Wieso betrifft es nur den rechten Koffer? Es gibt also anscheinend so schlaue Leute, die den linken Koffer korrekt anschließen, aber den rechten mit Gewalt ohne diesen zu aufzuschließen in die Halterung drücken... ????

Ich soll jetzt also fast 40 km zu meinem nächsten Honda-Händler fahren um mir einen Aufkleber abzuholen, der mir dann sicherlich in schönem Orange oder Neongelb den Koffer versaut? Und dann muss ich auch noch eine Einweisung in die Handhabung des Koffers anhören?

Die Hoffnung, dass ich am 1. April mich bei meinem Händler zu den Koffern melden soll, hat sich leider nicht bestätigt...

Wo sind wir da hingekommen?

Bis ich zum Händler komme habe ich bestimmt noch ein paar tausend Kilometer mit den Koffern zurückgelegt.

Grüße

PS: Ganz wichtig: Über dem Brief steht "Wichtig - vertrauliche Information". Also dürften wir das hier gar nicht öffentlich diskutieren!

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Kreuz doch einfach an, dass du keine originalen Koffer hast und die Sache ist erledigt.

... so ist´s:

ist gerade in die Post gegangen

Zitat von eLcaBone

Kreuz doch einfach an, dass du keine originalen Koffer hast und die Sache ist erledigt.

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Leider habe ich die Original-Koffer... nur halt nicht die Touratech...

Zitat von eLcaBone

Kreuz doch einfach an, dass du keine originalen Koffer hast und die Sache ist erledigt.

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Warum sollte man das tun?

Aber ehrlich gesagt, irgendwie finde ich das schon seltsam von Honda das die das Problem "nur" mit einem Sticker beheben wollen und das KBA dazu seinen Segen gibt. Eigentlich sollten die an TT herantreten das die ihre "Fehlentwicklung " nachbessern. Ist schon ein Sicherheits relvantes Thema, nur ein Koffer könnte schon zu viel sein wenn er in der Gegend rumfliegt.

Komme mir auch irgendwie verarscht vor weil ich mich extra für die stabileren Alu und nicht für die Plastikkoffer entschieden habe........und soll jetzt auch noch gute Miene zu dem Spiel machen?

Für mich als Betroffenen bleibt ein fader Beigeschmack......

Was mich wundert, ist, dass ich meine 1.000er schon vor einem Jahr verkauft habe, aber trotzdem vom KBA das Schreiben bekommen habe.