Gibt es auch CRF1100 (Fahrer) ganz ohne Probleme?
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#313 Allgeier72
Wenn ich nicht irre, war das letzte Thema bis zu meinem Exkurs die Startproblematik nach dem Winter (dabei wurde u.U. auch E10 als Mitverursacher" genannt).Und nach mehreren Seiten zu dieser Sache habe ich mich eben gefragt, ob ich wohl der Einzige bin, der einen Zusatz reingibt (und keine Probleme hat - allerding SD06). -
#314 Die Beiträge zur Startproblematik nach dem Winter waren auch schon weit weg vom eigentlichen Thema hier im Thread, so am Rande bemerkt.
Da dieser Thread „Gibt es auch CRF1100 (Fahrer) ganz ohne Probleme?“ lautet, gilt es halt auch wieder dort hin zurück zu kehren.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
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#316 Ok, zurück zum Thema. Bin ich der Einzige, der vor dem Winter einen "Überwinterungszusatz" in den VOLLEN Tank gibt? Gerade bei E10 sollte man das doch tun - oder ist das nur ein Marketinggag?
.... davon bin ich schon seit vielen Jahren Verfechter!
Benzin-Stabilisator ist bei mir Pflicht beim Überwintern.
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#319 ... ich hab eigentlich auch keine Probleme ... hoppeln ist ja eher ein Problem der Reifen (bzw. der Reifenmontage und die hat auch der HH gemacht), Cocpit ist leicht schief montiert (ist kei Reklamationsgrund da da alles in Gummi gelagert ist, .... OK) Rost an einer Unterlegscheibe werde ich mal bei der 12000er ansprechen, .... hat sicher auch nen Grund, ... meine läuft super und mei Display ist auch OK, keine Ausfälle, Batterie ist auch gut, steht aber auch immer bei 22 Grad fast in der Wohnung und wird bei passendem Wetter auch im Winter gefahren, ...
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#320 Wie erwähnt geht es mir mit meinem Motorrad gut aber jetzt hab ich noch eine Frage: bei mir ist der Schalter für das Fernlicht verloren gegangen. Wir einfach nachkaufen geben sondern sie wollen 700 Euro haben für die ganze Schalteinheit
Hat jemand eine Idee? Danke für Rückmeldung Gruss Martin
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