Alles anzeigenSo, sorry, hat etwas gedauert, das Modell das ich von Büse habe, nennt sich Highland. Und momentan ist die Jacke für 129 bei Louis zu haben. Ein echter Schnappen.
Dann hat Louis die Jacke ja nochmals reduziert. Ich hab or Weihnachten 149 € bezahlt
efjot :
Mit meiner Laminatjacke fahre ich das ganze Jahr, alle Temperaturbereiche.
Im Sommer alle Schotten auf, bei über 30 Grad mit einer Kühlweste drunter.
Bei Null Grad vier bis fünffach Zwiebel, mehr passt nicht drunter 
Auch Dauerregen macht nichts aus, da geht nix durch. Ich habe den Anzug nun fünf Jahre.
Das ist ein Klim Kodiac.
Eine Jacke mit zwei herausnehmbaren Innenjacken ist eine Jacke.
Zwei verschiedene Jacken sind zwei Jacken. Drei Jacken sind sogar drei Jacken.
Noch besser ist eine Jacke mit herausnehmbarer Goretex-Innen-Außenhaut die innen ist (zB Held) aber auch Außen getragen werden kann und mit mehreren herausnehmbaren Futtern weil das immer noch EINE Jacke ist.
Man könnte alternativ auch das Gewicht und Packvolumen betrachten.
Welche Jackenzusammenstellung kann bei 4kg Gewicht und 20L Volumen von 3° bis 33° benutzt werden (auch im Regen).
Oder 5KG und 30 Liter. Oder 3kg und 10 Liter?
Ich benutze Daunen-Jacken bei Kälte oft innen (als Futter) aber auch mal auch außen (als Außenhaut). Diese haben extrem wenig Gewicht und Packvolumen. Ich kaufe seit einigen Jahren Jacken meistens so, daß ich von innen nachisolieren kann.
ich fahre seit dem letzten Jahr eine Textilkombi von Polo FLM mit drei Laden und Lüftungsreißverschlüssen zum Lüften. Alle drei Lagen zusammen bin ich bei 0° mit einem T-Shirt gefahren, ohne zu frieren. Im Übergang Frühling & Herbst fahre ich die Jacke und Hose einzeln nur mit einer Windstop Innenjacke von Reusch. Wenn ich mir Extrem-Reisende wie Erik Peters anschaue, der ist mit der Kombi schon um die Welt gefahren.
Ich will damit nicht sagen, dass Klim oder Touratech nicht gut sind, die sind einfach 3-4 x teurer. Ob es einem das wert ist, muss jeder selbst entscheiden.
Vor der Polo FLM bin ich übrigens über 20 Jahre eine All-Season-Kombi von Hein Gericke gefahren...
Grüße
Dirk
Meine HG-Kombi fahre ich seit 2014 und sie hält noch. Leider gibt‘s die Marke nicht mehr. Schiele schon ne Weile Richtung Stadler. Aus meiner Sicht die einzig wahre Lösung, da erst gar kein Wasser eindringen kann.
Alle Drunter-Drüber-Lösungen können doch gar nicht passen. Entweder passt es innen, dann passt es nicht drüber, oder es passt außen und dann gibt es innen Gewurschtel, weil es ja eigentlich zu groß ist.
Leider haben mich auch die 2-Legen-Laminat-Lösungen noch nie bei längerem Regen überzeugen können, nach spätestens einer Stunde Dauerregen kommt irgendwo der Durchbruch. Deshalb fährt meine Alpinestar-Regenkombi (zweiteilig, atmungsaktiv) immer mit.
Alles anzeigenMeine HG-Kombi fahre ich seit 2014 und sie hält noch. Leider gibt‘s die Marke nicht mehr. Schiele schon ne Weile Richtung Stadler. Aus meiner Sicht die einzig wahre Lösung, da erst gar kein Wasser eindringen kann.
Alle Drunter-Drüber-Lösungen können doch gar nicht passen. Entweder passt es innen, dann passt es nicht drüber, oder es passt außen und dann gibt es innen Gewurschtel, weil es ja eigentlich zu groß ist.
Leider haben mich auch die 2-Legen-Laminat-Lösungen noch nie bei längerem Regen überzeugen können, nach spätestens einer Stunde Dauerregen kommt irgendwo der Durchbruch. Deshalb fährt meine Alpinestar-Regenkombi (zweiteilig, atmungsaktiv) immer mit.
Die STadtler oder Toutatech(made by Stadler) Lösung ist in meinen Augen die beste Lösung.
Gerade wenn man sich so einen Anzug kauft ist das ja für Jahre. Stadler bietet einen Reparaturdienst an. Da kann man alles reparieren oder auch umändern lassen.
Fahre die Touratech Companero in der Stadler Variante seit 2015. War damals wegen Modelwechsel ein Sonderangebot.
Einsatzbereich von -12° bis 40°, ganzes Jahr für den Arbeitsweg (daher auch der etwas erhöhte Verschleiss).
Hab mir letztes Jahr noch einen zweiten Allwetteranzug (diesmal von Touratech, ebenfalls Sonderangebot wegen Modelwechsel) dazu gekauft, da der erste nicht mehr 100% Regendicht ist.
Für mich ist wie bei allem der Verwendungszweck entscheidend.
Eine Rennmaschine für eine Endurotour ist ebenso Sinnbefreit wie ein Winteranzug für eine Tour durch die Wüste.
Möglich ist es schon, aber ob das Spass macht und angenehm ist???
Dieser Anzug ermöglicht mir den Spagat zwischen Alltagsnutzung und Reisen mit relativ grossem Komfort.
Kompromisse sind dabei die eher aufwändige Umstellung von "Allwetterjacke" zu "Sommertenue" im Alltagsbetrieb (morgens bei 15° mit Vollmontour ins Büro, abends bei 25° mit Tenue leicht wieder nach Hause), sprich alle Reisverschlüsse lösen, Allwetterjacke ausziehen und verstauen und am nächsten Morgen das selbe umgekehrt.
Dagegen stellt sich dieser Kompromiss im Reisebetrieb als grosses Plus heraus. Anreise im Herbst über die CH-Pässe nach Südfrankreich mit Temperaturen zwischen 5° und 35° sind mit diesem Anzug sehr komfortabel zu fahren.
Soweit meine Erfahrung...
Wolf von Bike on Tour hat diesbezüglich einen guten Bericht zum Companero verfasst.
Alles anzeigenIch kann aus meiner Erfahrung nur von Jacken mit herausnehmbare HUMAX-Klimamembran als Ganzjahresjacke abraten.
Die Außenjacke zieht Wasser, wird schwer und kalt und man kühl durch den Fahrtwind aus.
Lieber eine Laminatjacke.
Nix iss ideal! Dafür braucht man in der Regel im Sommer, bei heißen Wetter nicht noch eine Jacke mehr (ich hab zwar eine, trotzdem!). Die Innenjacke raus (in die dafür gedachte Rückentasche stecken) und schon hat man eine tolle Sommerjacke. Ich habe auch eine BÜSE von der Tante. Billig und gut, 130€. https://www.louis.de/artikel/b…8aa4cda699e46b7fb027b1afb
https://www.louis.de/artikel/r…a0d4345a3d026384c406c8e22
Ich bin mit der Ruckka R-ex unterwegs und super zufrieden. Gab es mal bei Louis für 419,- Kaufargument war das 2 lagen Laminat (Goretex).
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