Display spinnt

Zitat von racing blue

Mahlzeit, heute noch sämtliche Sachen am Moped gebastelt, nun auch Android Auto sowie bisherige verwendete Kabel und Handy mit dem neuen Motorrad gekoppelt

Und siehe da es funktioniert nicht

Immer wieder bricht das Android Auto die Verbindung ab. DIE Bluetooth Verbindung funktioniert vom Motorrad zu wie gewohnt in Ordnung

Das bedeutet im Klartext das die 2024er Modelle auch mit den alten Schrott Displays ausgeliefert werden.

Unsere 2022er hatten das gleiche Problem.

Bis die neuen Displays eingebaut wurden.

Ich könnte echt abkotzen

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Ist nicht wahr,oder? Täglich grüßt das Murmeltier.

Und ihr hattet ja schon vorher diesen miesen Ablauf bis es mal funktionierte

Auf meiner Polen-Tatra-Tour ist mein Display auch mitunter mehrfach komplett eingefroren. Mitunter ziemlich nervig. Allerdings liegt es bei mir an zwei Sachen: Lightning-Buchse hat jede Menge Dreck drin und wenn IPhone zu heiß schaltet sich CarPlay einfach aus. Nervig bei 40 Grad…. - zum Glück sind die Teile wasserdicht, also halb in einer Tüte mit Wasser gefüllt in die Brusttasche - ging dann wunderbar. ☺️

Zitat von LueneTwin

wenn IPhone zu heiß schaltet sich CarPlay einfach aus.

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… das liegt nicht an Carplay sondern am iphone. Das schaltet sich bei Überhitze ab.

Machen Android Handys auch

Hallo,

Zitat von Grommi

Warum?

Ganz einfach.

Ist wie hier in der Automobilzuliefererindustrie.

Aufbauen im Hochlohnland,anfahren,laufen lassen...

Dann abbauen und ab ins Niedriglohnland..

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Mal ne Frage: arbeitest Du in der Automobilindustrie und hast Ahnung von der Materie und den Qualitätsanforderungen?

Zitat von Grommi

Und dann kommen die Probleme mit Temperaturen,Luftfeuchtigkeit etc.

Vor Ort werden dann hektisch Hallenbereiche klimatisiert etc.,die Produktion steht, läuft gedrosselt weiter...oder produziert Ausschuss.

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Auch hier die gleiche Frage: kennst Du die Anforderungen von Prozessfreigaben für Serienfertigungen und bei Produktionsverlagerungen in der Serie?

Kosten sind natürlich immer ein Problem. Aber man darf nicht einfach eine Produktion als Zulieferer in ein Billiglohnland verlagern. Da spricht der Kunde schon ein Machtwort mit.

Zitat von Grommi

Und nochmal:

ich halte die Herstellung dieses Displays nicht unbedingt für Raketenwissenschaft..

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Dieses Display hat ein wenig mehr auszuhalten als ein Tablet, dass man für ein paar Euros in der Bucht kaufen kann. Extreme Vibrationen, stundenlange Sonneneinstrahlung und -10°C. Das ist ne andere Hausnummer als ein I-Pad.

Sorry, ich will nicht zu extrem offtopic sein. Aber das Bashing über die achsodoofe Automobil- und Motorradindustrie nervt schon ein wenig. Ich arbeite in der Zulieferindustrie. Jedes neue Fahrzeug hat am Anfang viele Probleme, die man leider im Vorfeld nicht richtig beachtet hat. Zudem bewegt man sich immer an der Grenze des (für die Serie) Machbaren. Je länger das Fahrzeug produziert wurde, umso besser ist es. Aber dann ist es eben ein alter Hut und der Kunde will es nicht mehr.

Das Display ist wirklich super. Das es eben bei neuen Technologien (und in einem Fahrzeug dieser Art ist es das für jeden Hersteller) auch zu Problemen kommen kann, ist normal. Aber der Kunde will das, denn er kauft sich keine AT mit analogen Zeigern, wenn die Konkurrenz schon AndroidAuto anbietet.

Doch, ein paar Leute wollen noch die Zeiger. Aber dann verkauft Honda nur sehr wenige Motorräder, um diese Kundschaft zu bedienen.

Ist zwar OT : Ja bin einer von denen und würde die AT mit analogen Instrumenten sofort kaufen, sogar ein "ohne Enter- und Infotainment Paket" zubuchen aber stimmt da bin ich wohl eher die Ausnahme.

Zitat von Loner

Ist zwar OT : Ja bin einer von denen und würde die AT mit analogen Instrumenten sofort kaufen, sogar ein "ohne Enter- und Infotainment Paket" zubuchen aber stimmt da bin ich wohl eher die Ausnahme.

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Hätte ich auch gekauft. Aber so ist es nun einmal mit der Technik. Immer weiter…

Zitat von jogie63

Sorry, ich will nicht zu extrem offtopic sein. Aber das Bashing über die achsodoofe Automobil- und Motorradindustrie nervt schon ein wenig. Ich arbeite in der Zulieferindustrie. Jedes neue Fahrzeug hat am Anfang viele Probleme, die man leider im Vorfeld nicht richtig beachtet hat. Zudem bewegt man sich immer an der Grenze des (für die Serie) Machbaren. Je länger das Fahrzeug produziert wurde, umso besser ist es. Aber dann ist es eben ein alter Hut und der Kunde will es nicht mehr.

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Und trotzdem wird gefühlt kaum noch eine richtige FMAA durchgeführt. Und wenn dann fast nur Richtung Kostenersparnis.

Ich komme aus der Automobiluulieferung bei einer Unterfirma der Magna. Das waren teils schon harte Schoten da.

Zitat von Tigggi

Und trotzdem wird gefühlt kaum noch eine richtige FMAA durchgeführt. Und wenn dann fast nur Richtung Kostenersparnis.

Ich komme aus der Automobiluulieferung bei einer Unterfirma der Magna. Das waren teils schon harte Schoten da.

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Magna... aha. Kenne ich, habe ich hinter mir, nie wieder (sorry). Naja, ich bin eh kurz vor der Rente.

Aber eins wurde immer richtig abgearbeitet: die FMEA (die meintest Du ja wohl)

Überhaupt ist die FMEA in vielen Unternehmen ein Stiefkind, weil sie extrem Ressourcen von hochbezahlten Mitarbeitern bindet, die tagelang einfach in einem Besprechungsraum sitze und reden.

Und man kann einfach nicht richtig aus rechnen, ob sie sich lohnt.

Aber ich gebe Dir recht, sie ist sehr wichtig.

Zitat von Roadsurver

Habe auch die "unerklärliche Beschlag-Erscheinungen" bei meiner AT von 08.2023.

Scheinen fröhlich übers Display zu wandern.

Werde im August bei der Jahresinspektion das Thema bei meinem Freundlichen mal ansprechen.

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Ich war heute bei meinem freundlichen HH. Habe Ihm Bilder von meinem beschlagenem Display gezeigt. Er hat gleich gesagt das er einen Garantieantrag bei Honda stellt. Hat aber gemeint es kann 2-3 Monate dauern.

Außerdem hat er mir mitgeteilt das Honda 8 Jahre Garantie auf des Display gibt.

Im PC hat er auch gesehen das es einen Rückruf wegen der Weelycontrol gibt. Wird im August bei der Inspection mitgemacht.

Die Motorrad-Box Dachau kann ich nur empfehlen