Display spinnt

  • #1.431

    Ich kenne das Beschlagen des Displays auch von meinem Vorgänger Kawa Versys 650.

    Bei kühlem Wetter ging es auch nie ganz weg. Bei wärmeren Temperaturen war es dann nach einiger Zeit verschwunden.

    Über den weiteren Verlauf kann ich keine Aussage machen, da ich sie nach einem Jahr abgeben habe.

  • #1.432

    ... meine 650er Versys hatte ich als Standuhr mit 1000 km bei nem Rollerhändler gekauft, bin die knappe 50000 km gefahren(glaube knappe 5 Jahre) ... die hatte absolut "nix" keine Displayprobleme, keine Simmeringe, kein gehoppele an der Gabel ... bei ca. 40000 km neues Kettenkitt, billige Inspektionen meist so +- 200 Euro bei nem kleinen Kawaschrauber hier im Dorf, ... nach den knappen 5 Jahren hab ich die für 2500 Euro weniger verkauft als ich sie eingekauft hatte, ... das Teil war absolut günstig wie auch eine 650er V-Strom, ... ist halt auch ne andere Klasse mit weniger anfälliger Technik, ... ich fand die super, ...

  • #1.433

    Guten Morgen,

    Falls das noch nicht geschrieben wurde, hier mal die aktuellen Preise in 2026 für die CRF1100 für das Display.

    Display SATZ, MITTE (vermutl. 37900-MLG-375) für 4.160,68 EUR in Deutschland

    Die Touchfolie ist natürlich nicht bei dem günstigen Preis dabei.... Die kostet 95,00 EUR extra.


    Das ist definitiv Wucher (siehe WIKI). Und die Ausreden, "Es gibt eine Knappheit an Ressourcen" oder "Kleine Stückzahlen kosten Geld" lasse ich nicht gelten. Dann hat HONDA eben eine zu teure Produktion, schlecht eingekauft oder verlangt den Preis, weil sie es halt können und die Versicherungen sowieso alles zahlen. Warum nicht gleich 7999,00 EUR ? Würde doch auch im Markt funktionieren!

    Da braucht mir keiner kommen und sagen, ein iPhone für 1500 EUR wär teuer.

  • #1.434

    Und genau deshalb wird die AT meine letzte AT sein, so gut das Motorrad auch für mich funktioniert. Die Ersatzteilpreise grenzen an totaler Abzocke, meinem Honda Händler will ich mal gar keinen Vorwurf machen,der hängt wie alle in der Preisspirale Richtung oben.

    Zum Glück ist die Vollkasko Versicherung erschwinglich, das beruhigt ein wenig.

    Und wenn es für die Zukunft ohne kostspielige Reparaturen abläuft, wird sie nicht verkauft.

    Ist ja schon ein geiles Motorrad ❤️.

  • #1.435

    Hab in Netz ein „Kompatibles Display“ als Werbung Angezeigt bekommen, für ein Akzeptablen Preis. Allerdings nur das Display.

    --

    Genagelte Schrauben halten besser als geschraubte Nägel ;)

  • #1.436

    Das sehe ich genauso.

    Für mich gibt es deshalb auch keine CRF 1100 mehr!


    Ich bin nicht bereit solch eine Ersatzteilpreispolitik mit einem Neukauf zu belohnen.


    Mondpreise für Ersatzteile,die keiner braucht.

    Das kann ich nachvollziehen (Aufkleber GB 500 waren schon vor 20 Jahren schweineteuer),

    aber für ein Display auf dessen Fehlfunktion jeder wartet solch einen Preis in Deutschland aufzurufen ist eine Kunst für sich!

  • #1.438

    Ich kauf keine Honda mehr, weil die Ersatzteile so teuer sind...

    Ich fahr nicht mehr, weil der Sprit so teuer ist...

    Ich esse nichts mehr, weil die Lebensmittel so teuer sind...

    Ich hab keine Wohnung mehr, weil die Nebenkosten so teuer sind...


    Kann beliebig erweitert werden...


    Und vielleicht meldet sich mal jemand, der wirklich schon dieses

    bescheuerte Display gebraucht und gelöhnt hat.

    Rentner heißen deswegen Rentner, weil der Begriff bei zunehmender

    geistiger Verwirrung auch rückwärts gelesen noch einen Sinn ergibt :character-oldtimer:

  • #1.439

    Wenn die verlängerte Garantie abgelaufen ist, gibt es sicher einen Gebrauchtmarkt für das Display. Geht ja jetzt schon los.

    Ob ich bis dahin noch die AT fahre, glaube ich nicht. Liegt aber eher am Gewicht und Schwerpunkt der AT und an einer Schulterverletzung.

  • #1.440

    Ein Anlaufen des Cockpits hatte die V2 Tuono auch , da hatte mal einer ausm Forum unten ein kleines Loch reingebohrt (2-3mm) dann war Ruhe.

    Im Schaltschrankbau nutzen wir Breather, die sind von außen wasserdicht lassen aber von innen Kondenswasser entweichen das könnte eine Möglichkeit sein. Sollten halt nicht zu groß sein wegen dem Einbau ins Gehäuse maximal M6 vielleicht

    ähnlich wie diese

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