Original Nebelscheinwerfer auch ohne Sturzbügel montierbar?
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#14 Lieber allgeier, es geht nicht um Frust, es geht um wichtige und richtige Vorschriften der STVO/STVZO...wenn du weißt was das heißt
Lg an alle
Sind die Teile gegen die StVo? Ist mir neu!
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#16 Ich dachte es geht hier darum, wie eine Alternative Befestigung ohne Sturzbügel aussieht..
Ja , da hast du sicher recht. Es ist vorsichtig ausgedrückt nicht wirklich clever ein neues
Mitglied des Forums bei seiner ersten Frage mit der individuellen Meinung zuzutexten.
Wäre es nicht angesagt, den Offtopic-Quark zu bereinigen?
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#17 Das mit den Schutzbügeln finde ich persönlich nicht schlecht.
An meiner ATAS sind die Motorschutzbügel und die Verkleidungsschutzbügel montiert.
Paßt zu meinem "Klingonenkreuzer" (Tricolor)
Die Nebler können meines Wissens auch, wie schon schon von Kollegen geschrieben,
an den Gabelbrücken mit befestigt werden. -
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#19 Oder halt den Bügel gleich gegen einen richtigen Sturzbügel auswechseln. Ich weiß nicht, ob sich das inzwischen geändert hat, aber 2017 war das ein reiner "Dekorbügel", der sich bei Feindkontakt sofort verbogen und dabei teils sogar mehr Schaden angerichtet hat, als der eigentliche Sturz (ins Seitenteil verbogen und dieses gebrochen)
Der Vollständigkeit halber möchte ich noch erwähnen, dass auch ich gegen Nebler am Motorrad bin. Sind sie korrekt eingestellt, leuchten sie den Bereich direkt vorm Motorrad aus, der komplett uninteressant beim Fahren ist. Auf Sachen, die dort auftauchen, kann man eh nicht mehr reagieren. Sind sie so eingestellt, dass sie etwas bringen, sind sie zu hoch und blenden den Gegenverkehr.
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#20 Zum Blenden entgegenkommender Verkehrsteilnehmer:
Im Handbuch findet sich diese Abbildung zu den sogenannten Honda-"Nebel"scheinwerfern. Die leuchten laut Abbildung wohl so wie ein Abblendlicht. Somit sollte es möglich sein niemanden zu blenden.
Es sollte sich ein helleres Abblendlicht ergeben. Ich habe keine und meine die nicht zu brauchen.
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