Thema Windschild bringt mich um den Verstand

Ich hab das Problem lösen können, war aber nicht ganz billig.

Hab mir ne R 1300 GS gekauft und es ist Ruhe im Helm.

Und bevor ich zerrissen werde, dass ist nicht ernst gemeint.

Bei der AT habe ich einiges versucht um da Ruhe reinzubekommen. Spoiler, Gabeltunnelabdeckung, die Abweiser an der Seite. Ich konnte machen was ich wollte, ich bekam keine Ruhe in den Helm.

Ich glaube es gibt da kein Universalrezept, sonst hätte Jeder Ruhe und es würde nicht mehr darüber geschrieben.

Man muss wohl selber rausfinden was funktioniert.

Bei der BMW hab ich wohl einfach Glück gehabt, dass es für mich passt. Hätte auch anders sein können.

Zitat von StefanW-tal

Ich hab das Problem lösen können, war aber nicht ganz billig.

Hab mir ne R 1300 GS gekauft und es ist Ruhe im Helm.

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Ich hatte vergangene Woche meine AT in der Werkstatt und bekam eine Honda CB 650R als Leih-Bock. Das Ding ist komplett naked und hat keinerlei Windschutz

Also, nix, noch nicht einmal eine minimale Cockpit-Verkleidung. Ich bin recht groß, und das TFT-Display ist so niedrig montiert, dass ich deutlich den Blick senken musste, um draufzugrucken. Vor dem Lenker ist dieses Mopped im Grunde zu Ende.

Abgesehen davon, dass ich wegen meiner langen Beine auf dem Bock extrem schlecht gesessen habe, ist mir eins aufgefallen: Ich hatte wirklich deutlich weniger Lärm am Helm. Ich bin mit meinem Schuberth E2 mit Sonnenschirm drauf gefahren. Hätte ich den abgemacht, wäre der Helm vermutlich noch etwas leiser geworden.

Mit anderen Worten: Was den Lärm am Helm verursacht, scheint die Scheibe und die riesige Verkleidung der AT zu sein. Es soll Windschutz bieten und verursacht Gebrüll.

Zitat von Sampleman

..... ist mir eins aufgefallen: Ich hatte wirklich deutlich weniger Lärm am Helm. Ich bin mit meinem Schuberth E2 mit Sonnenschirm drauf gefahren. Hätte ich den abgemacht, wäre der Helm vermutlich noch etwas leiser geworden.

Mit anderen Worten: Was den Lärm am Helm verursacht, scheint die Scheibe und die riesige Verkleidung der AT zu sein. Es soll Windschutz bieten und verursacht Gebrüll.

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DER große Vorteil von Nakedbikes. Der Luftstrom ist laminar und damit leiser. Verkleidungen, hinter denen man nicht komplett aus dem Wind kommt, sind in aller Regel lauter, selbst wenn man einen größeren Teil der Luft um einen herumleitet.

Zitat von Sampleman

Mit anderen Worten: Was den Lärm am Helm verursacht, scheint die Scheibe und die riesige Verkleidung der AT zu sein. Es soll Windschutz bieten und verursacht Gebrüll.

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Kann ich bestätigen, nach meinem Wechsel von ATAS 2024 auf eine MT-09 2025 wesentlich weniger Probleme mit Wind oder Lärm
am Helm bis 140 km/h

Zitat von Sampleman

Mit anderen Worten: Was den Lärm am Helm verursacht, scheint die Scheibe und die riesige Verkleidung der AT zu sein. Es soll Windschutz bieten und verursacht Gebrüll.

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Stell dich hin und dann ist zwar das Rauschen des Windes etwas mehr aber die scheiß Turbolenzen die auf den Helm wummern sind weg .

Wenn ich mir die letzten Beiträge so anschaue, tragen die nicht wirklich zur Lösung des eigentlichen Problems mit dem „Windschild an der AT / ATAS“ bei.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Zitat von Allgeier72

Wenn ich mir die letzten Beiträge so anschaue, tragen die nicht wirklich zur Lösung des eigentlichen Problems mit dem „Windschild an der AT / ATAS“ bei.

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in meinem Browser lautet das exakte Thema "Windschild bringt mich um den Verstand". Eine Möglichkeit, den Verstand zurückzubekommen, könnte darin bestehen: "Gar kein Windschild" oder gar "Ein ganz anderes Motorrad". An ein anderes Windschild als Problemlösung glaube ich nicht so recht.

Insofern sind wir komplett on Topic, finde ich;-)

Zitat von Sampleman

[…] Insofern sind wir komplett on Topic, finde ich;-)

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So verschieden können die Ansichten halt sein…

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Gestern noch blauer Himmel und warm - heute naß und kalt.

Ich habe schon mal vorsorglich vom

Sommerschild (45 x 29,5 cm) auf das Winterschild (54 x 33 cm) umgestellt ...

Zitat von Flo (FloJoAdern)

Ich möchte nun nachdem ich alles auf meiner SD14 montiert und gefahren bin mein Fazit kundtun.

vorher nochmal kurz zusammenfassend :

Ich hatte mit extrem Windturbulenzen am Helm zu kämpfen so stark, dass ich bei längeren Fahrten danach tagelang Nackenschmerzen hatte. Ja, mein Nacken ist sowieso schon immer leicht empfindlich, aber auf meinen vorherigen Bikes war es ja auch nie so schlimm darum habe ich für mich nun folgende funktionierenden Sachen geändert.

Windschild habe ich nun eines von WRS verbaut, ist breiter und höher als die originale Scheibe, was bereits ab der mittleren Stellung eine deutliche Besserung bringt. in der obersten Stellung ist es nun ein gleichmäßiger Windstrom und schlägt nicht mehr so unregelmäßig gegen den Helm:

https://www.wrs.it/de/windschi…4-2025-0806881060672.html

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Fahre auch eine SD 14 und wollte mir auch dieses Windschild bestellen.

Leider hat es derzeit keine gültige ABE. In der Genehmigung des KBA bzw des TÜV-Gutachtens wird zwar die ATAS Baujahr ab 2024 erwähnt, aber mit Typname SD 09 und der alten EG-NR. Ich habe das KBA angeschrieben und die haben mir bestätigt, dass keine gültige Genehmigung vorliegt und mich auf eine Einzelabnahme verwiesen. Auch WRS habe ich kontaktiert. Sie haben die Sache geprüft und eingeräumt, dass keine ABE für diese Scheibe vorliegt. Sie wollen dies nachholen und haben mir empfohlen, erst danach die Scheibe zu bestellen. Leider würde die Zulassung einige Monate dauern.

Schade, hätte gerne noch in der laufenden Saison mal probiert, ob mir diese Scheibe besseren Windschutz bietet. Ich hatte vorher eine SD 09, die offensichtlich eine höhere Scheibe hatte und mit der ich auf der höchsten Stellung super klar kam. Zurzeit ist das ziemlich bescheiden mit dem Wind- und Regenschutz.