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War die Triumph doch nicht so …? Wahrscheinlich aber eher Lust, mal die weiß-blaue zu probieren - kann ich verstehen. War auch kurz davor, den Schritt zu gehen, aber habe mich wieder für ne AT entschieden. Passt für mich besser.
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War die Triumph doch nicht so …? Wahrscheinlich aber eher Lust, mal die weiß-blaue zu probieren - kann ich verstehen. War auch kurz davor, den Schritt zu gehen, aber habe mich wieder für ne AT entschieden. Passt für mich besser.
Alles anzeigenNa, wenn du immun gegen PR-Tricks bist, kostet die Bude nur 20.000€
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Und als einziger mit ner schlichten Fichte findest du den Apparat auch schnell wieder.
Problem: Die kauft später (nach 15.000 km)niemand
Alles anzeigenWar die Triumph doch nicht so …? Wahrscheinlich aber eher Lust, mal die weiß-blaue zu probieren - kann ich verstehen. War auch kurz davor, den Schritt zu gehen, aber habe mich wieder für ne AT entschieden. Passt für mich besser.
Nein, auf die Tiger lasse ich nichts kommen, ein feines Motorrad. Es war eine dieser unerklärlichen Bauchentscheidungen ohne groß nachzudenken 😅 Die Kombination ASA + das geile Grün mit goldenen Felgen hat die Vernunft besiegt
Was die " keine Vollausstattung ist unverkäuflich" angeht, sieht es mit der 1300-er GS anscheinend anders aus.
Ich habe noch nie so viele nicht voll ausgestattete GS Modelle bei mobile gesehen wie mit dem aktuellen Modell. Es liegt wahrscheinlich an der Erweiterung der Grundausstattung und den neu zugeschnürten Paketen.
Ich weiß jetzt nicht mehr genau, aber ich glaube bei der 1250-er habe ich wegen den drei Sachen auf die ich nicht verzichten will (DSA, Quickshifter und Heizgriffe) drei Pakete nehmen müssen.
Bei der 1300-er würde nur das Dynamik Paket reichen. Die Kacke ist nur dass das aktuelle Modell mit einem Paket ungefähr wie der Vorgänger mit drei kostet
Alles anzeigenDie Kombination ASA + das geile Grün mit goldenen Felgen hat die Vernunft besiegt
Und seit wann hat Motorrad fahren was mit Vernunft zu tun?
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Alles anzeigenProblem: Die kauft später (nach 15.000 km)niemand
Och, wenn nach zwei Jahren und 15.000km die 30.000 Euro Kiste noch 22.000 Euro bringen soll und die 20.000 Euro Kiste mit 14.500 Euro angeboten wird, sollte auch die einen Käufer finden.
Alles anzeigenOch, wenn nach zwei Jahren und 15.000km die 30.000 Euro Kiste noch 22.000 Euro bringen soll und die 20.000 Euro Kiste mit 14.500 Euro angeboten wird, sollte auch die einen Käufer finden.
Frei nach dem Motto: Wo kein Wert da kann es keinen Wertverlust geben.
Deswegen fahre ich eine 6Jahre alte gebrauchte 11er
Und wie der Varahannes beweist kann so ein Mopped bei normaler Pflege noch lange fahren.
Ja zugegeben so eine GS will auch mein inneres Teufelchen. Ist schon geil.
Aber so viel kann und will ich nicht ausgeben , dafür habe ich noch genügend andere Dinge die mein Geld verschlingen. Ich gönne es aber jedem der es kann. Bevor ich mir so was teures zulege investiere ich lieber in die nächste Reise.
Zahlt hier wirklich Jemand den Listenpreis?
Ich bin letztes Jahr von meiner geliebten AT auf eine GS umgestiegen. Alle Pakete 24.000 €. Wenn man alles was bei der AT möglich ist dazu bucht, wird das auch nicht gerade billig. Ich habe bis Dato nichts Anderes gefahren als eine Honda. Ich mag da vllt. falsch liegen, aber ich denke, dass Honda Leistungsmäßig sowie bei der Technologie hinterher hingt. Was mir allerdings fehlt ist die Gewissheit, wenn ich losfahre komm ich sicher an mein Ziel, bei der GS 1300 fühle ich mich da nicht so ganz sicher. Das mag aber auch an der Berichterstattung der Presse liegen.
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