Alles anzeigen1032 Tage nach Eröffnung dieses Threads konnte ich nicht mehr widerstehen 😇
War die Triumph doch nicht so …? Wahrscheinlich aber eher Lust, mal die weiß-blaue zu probieren - kann ich verstehen. War auch kurz davor, den Schritt zu gehen, aber habe mich wieder für ne AT entschieden. Passt für mich besser.
Alles anzeigenNa, wenn du immun gegen PR-Tricks bist, kostet die Bude nur 20.000€
Und als einziger mit ner schlichten Fichte findest du den Apparat auch schnell wieder.
Problem: Die kauft später (nach 15.000 km)niemand
Alles anzeigenWar die Triumph doch nicht so …? Wahrscheinlich aber eher Lust, mal die weiß-blaue zu probieren - kann ich verstehen. War auch kurz davor, den Schritt zu gehen, aber habe mich wieder für ne AT entschieden. Passt für mich besser.
Nein, auf die Tiger lasse ich nichts kommen, ein feines Motorrad. Es war eine dieser unerklärlichen Bauchentscheidungen ohne groß nachzudenken 😅 Die Kombination ASA + das geile Grün mit goldenen Felgen hat die Vernunft besiegt
Was die " keine Vollausstattung ist unverkäuflich" angeht, sieht es mit der 1300-er GS anscheinend anders aus.
Ich habe noch nie so viele nicht voll ausgestattete GS Modelle bei mobile gesehen wie mit dem aktuellen Modell. Es liegt wahrscheinlich an der Erweiterung der Grundausstattung und den neu zugeschnürten Paketen.
Ich weiß jetzt nicht mehr genau, aber ich glaube bei der 1250-er habe ich wegen den drei Sachen auf die ich nicht verzichten will (DSA, Quickshifter und Heizgriffe) drei Pakete nehmen müssen.
Bei der 1300-er würde nur das Dynamik Paket reichen. Die Kacke ist nur dass das aktuelle Modell mit einem Paket ungefähr wie der Vorgänger mit drei kostet
Alles anzeigenDie Kombination ASA + das geile Grün mit goldenen Felgen hat die Vernunft besiegt
Und seit wann hat Motorrad fahren was mit Vernunft zu tun? 
Alles anzeigenProblem: Die kauft später (nach 15.000 km)niemand
Och, wenn nach zwei Jahren und 15.000km die 30.000 Euro Kiste noch 22.000 Euro bringen soll und die 20.000 Euro Kiste mit 14.500 Euro angeboten wird, sollte auch die einen Käufer finden.
Alles anzeigenOch, wenn nach zwei Jahren und 15.000km die 30.000 Euro Kiste noch 22.000 Euro bringen soll und die 20.000 Euro Kiste mit 14.500 Euro angeboten wird, sollte auch die einen Käufer finden.
Frei nach dem Motto: Wo kein Wert da kann es keinen Wertverlust geben.
Deswegen fahre ich eine 6Jahre alte gebrauchte 11er 
Und wie der Varahannes beweist kann so ein Mopped bei normaler Pflege noch lange fahren.
Ja zugegeben so eine GS will auch mein inneres Teufelchen. Ist schon geil.
Aber so viel kann und will ich nicht ausgeben , dafür habe ich noch genügend andere Dinge die mein Geld verschlingen. Ich gönne es aber jedem der es kann. Bevor ich mir so was teures zulege investiere ich lieber in die nächste Reise.
Zahlt hier wirklich Jemand den Listenpreis?
Ich bin letztes Jahr von meiner geliebten AT auf eine GS umgestiegen. Alle Pakete 24.000 €. Wenn man alles was bei der AT möglich ist dazu bucht, wird das auch nicht gerade billig. Ich habe bis Dato nichts Anderes gefahren als eine Honda. Ich mag da vllt. falsch liegen, aber ich denke, dass Honda Leistungsmäßig sowie bei der Technologie hinterher hingt. Was mir allerdings fehlt ist die Gewissheit, wenn ich losfahre komm ich sicher an mein Ziel, bei der GS 1300 fühle ich mich da nicht so ganz sicher. Das mag aber auch an der Berichterstattung der Presse liegen.
Irgendwas muss man ja vergleichen und dafür taugen nun mal nur die Listenpreise. Auch bei Honda bekommt man ja Prozente, wie viel hängt aber sehr oft vom individuellen Fall ab. Wenn du wiederkehrender Kunde bist, hast du bessere Chancen auf höhere Rabatte. Aber den Preis von einem wiederkehrenden Honda Kunden in Brandenburg mit einem Erst-BMW-Kunden in München zu vergleichen, macht halt überhaupt keinen Sinn. Deshalb vergleicht man Listenpreise. Und da liegen schon mehrere Tausender zwischen der GS und der ATAS, wenn man sie vergleichbar ausstattet.
Alles anzeigenwenn man sie vergleichbar ausstattet.
Und genau das ist doch gar nicht möglich. Da muß man bitte mal unterscheiden
zwischen Sonderausstattung und Zubehör. Vergleichbar mit dem Auto ist ein
Schiebedach ersteres, eine Dachbox zweiteres.
Alles was ich bei der AT zubuchen kann, ist Zubehör wie Koffer oder Hauptständer.
Also alles Dinge, die nicht ab Werk kommen und die man auch ein Jahr später
noch anbauen kann.
Die 1300er, das muß man neidlos anerkennen, bietet da schon etwas mehr wie
zum Beispiel in den Paketen enthalten. Stichwort "Adaptive Höhenregelung" oder
"Sitzheizung".
Problem ist nur, und das kennt man vom Auto, daß bei der Auswahl bestimmter
Ausstattungen die Pakete zugefügt werden müssen. Und dieser Umstand treibt
den Preis dann eben nach oben.
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