BMW R 1300 GS und was es sonst noch zu Motorrädern von BMW zu berichten gibt

  • #2.332

    Kannst du dir nicht irgendwo eine gebrauchte Ersatzscheibe oder Zubehörscheibe besorgen? Die sägst du dann cm für cm kürzer bis es passt?

  • #2.333

    Das habe ich mir auch schon überlegt. Aber bei meiner SD08 endet die Serienscheibe ohnehin schon gerade mal zwei Zentimeter oberhalb vom Cockpitgehäuse. Ob da Absägen noch viel bringt? Ich habe mir vorgenommen, die Scheibe demnächst mal komplett runterzuschrauben und eine Probefahrt zu machen.

  • #2.334

    Das ist wirklich ärgerlich.
    Hast du womöglich einen guten Händler in der Nähe, der mit dir ein paar Sachen ausprobieren kann? Sitzhöhe+ Scheibe o.ä. variieren?

    Oder hast du mal einen anderen Helm probiert? Vielleicht sorgt der Schirm an einem Endurohelm für nerviges drücken und ein Integralhelm hilft?

  • #2.337

    Da kann ich mitfühlen;bei mir ist es auch immer ein Kompromiss;bin allerdings auch noch nie eine 1300 RT gefahren.

    Aber damit habe ich mich abgefunden;ist halt ein Motorrad.

    Und ich hatte wirklich schlimme Kisten,bei einer hat es dermaßen am Helm gerüttelt,daß ich sie nach drei Scheibenversuchen und zwei Wochen Haltedauer wieder verkauft habe.


    Die besten Erfahrungen habe ich bisher immer mit einem Naked Bike und sehr hochwertigem Integralhelm gemacht.


    Monster 1100 und Shoei Mütze waren schon gut;allerdings passt es auf der CRF 1100 mit meinem Airoh Adventure auch gut.

    Habe allerdings auch die Durchschnittsgröße:1,8m.


    Ergo kann die R 12G/S wirklich eine Verbesserung der Helmturbulenzen bringen.

    Einfach mal ausprobieren und überlegen,ob der geringere Reisekomfort ohne Verkleidung passt.


    Gruß

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