Welche Reifen fährst du 2024?

Das die Reifen am Ende deutlich schneller abbauen und man deshalb den Verschleiß mit 3-Satz nur sehr ungenau vorrausberechen kann , ist hoffentllich allseits bekannt.

Und nichts ist so indviduell wie der Reifenverschleiß.... .

Deshalb mein Tipp; sobald es unter 3mm hinten und 2,5mm vorne geht, dringend alles im Auge behalten und sich um Reifen und Termin kümmern. Und vor einer längeren Tour unbedingt rechtzeitig wechseln ( nicht erst 2 Tage vor Abfahrt.... ).

Nur allzugerne erlebt man da noch Überraschungen... .

Zitat von Matze_F800

In der GS Dimension hat der Road recht wenig Profiltiefe,

5,2 mm vorne

7,3 mm hinten

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Ich hatte übrigens beim CTA3 in der V-Ausführung für meine ATAS SD09 im Bereich der Mitte vorne 4,5mm und hinten 8-9 mm gemessen .

... Kann ich nicht bestätigen.

Liegt mehr daran, dass auf die abgefahrenen Pellen nicht mehr so aufgepasst wird und "runtergehobelt" werden.

Und auch hier, erhöhte Walkarbeit erhöht den Verschleiß.

Hallo,

so habe jetzt mal das Profil vom Michelin Anakee Road (Neuzustand anmontiert) gemessen:

Vorne mittig: 4,1mm

Hinten mittig: 7,1mm

Gruß

Keeper

Vielen Dank für diese Mitteilung! Dann wäre der Anakee Road bei mir leider raus. Ich hatte schon überlegt, nach vielen Sätzen A41 (9 mm am Hinterreifen) diesen mal auszuprobieren. Aber 4,1 mm Profil am Hinterreifen wären mir persönlich viel zu wenig für eine anständige Laufleistung.

Bist Du sicher, dass Du die Werte nicht vertauscht hast?

Zitat von KEEPER

Vorne mittig: 7,1mm

Hinten mittig: 4,1mm

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Vorne mit hinten vertauscht?

richtig... habe es jetzt korrigiert

Ich finde den Reifen am besten, der auf den Strassen, die man fährt, und für die Art, wie man sie fährt, einfach kein Thema ist. Der macht, was er soll ohne aufzufallen, man kann ihm einfach vertrauen und ihn dann vergessen. Das ist für mich immer noch der Michelin Anakee Adventure.

Ich habe am Freitag für Vorne einen neuen BT A 41 geordert. Möchte mit genügend Profil in die Berge am 18.05, fahren. Nach gerade mal 4500 Km ist schon viel Gummi weg vom Reifen des A 41. Hatte mit mehr Laufleistung gerechnet. Rest im mittleren Bereich liegt bei 2,4-2,7 mm.

Bei einer Tourlänge von 3500-4000 Km ist es mir zu wenig.

Werde nach dem A 41 entweder auf Conti TA 3, oder Scorpion T3 wechseln.

Zitat von A.T.homas

Hatte mit mehr Laufleistung gerechnet.

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Wer bremst verliert...auch an Reifen

Hab den A40 auf der Super Tenere, die 20kg mehr wiegt als die ATAS, bei 11.000km gegen den A41 gewechselt der jetzt nach 6.000km noch gut ist im Profil. Wo kommen solche Unterschiede in der laufleistung her?