Telegabel undicht

Zitat von fahrradhase

Ich hänge mich mal an dieses Thema dran, da es inhaltlich dazu passt.

Wir haben hier einige Werkstattempfehlungen für Inspektionen, Reparaturen, usw., aber wie sieht es mit Gabelservice aus, insbesondere bei dem EERA Fahrwerken.

Sollte dies eine normale Honda Werkstatt können oder lieber zum Spezialisten? Welche Spezis gäbe es da?

Hintergrund der Frage ist da ich überlege die Gabel präventiv überholen zu lassen nach 36 Tkm. Bin zwar technisch versiert, habe aber keine Erfahrungen mit Gabeln.

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In Beitrag Nr 5 ist doch ein Video verlinkt, in welchem arbeiten am ERA Fahrwerk beschrieben sind.

Zitat von luigi-al

Nach 3 Monaten ist die Gabel gemacht, inclusive Bremsklötzer, weil diese angegriffen waren. Läuft wieder alles. Die Reparatur war sehr teuer, ca. 700€. Genau kann ich es nicht sagen, weil ich noch anderes machen lassen hab.

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Meine Gabel ist auch undicht. Meine Bremsklötze sind deshalb auch nicht mehr gut. Jedoch bei höherer Handkraft bremst sie wie gewohnt, jedoch nicht bei geringer Handkraft. Es passt so erst einmal zufällig zum schleimigen Wetter.

Die Kosten werden bei mir auch bei 700 oder mehr Euro liegen. Sicher nicht drunter. Oder ich mache das im Winter selbst. Ob das Video für einen normalen Techniker mit SD08 hilfreich ist hab ich noch nicht herausgefunden.

Wenn man reich ist könnte man vorsorglich die Gabel in irgendwelchen klugen Abständen neu abdichten lassen.? Oder nicht? Warten bis es leckt?

(ich bin nicht reich)

Auch in der Vergangenheit hatte ich schon Ölaustritt an Gabeln bei unter 70000km. So auch die AT.

Die SD 08 hat ja eine normale Upside Down Gabel. Im Video fummelt er an der elektronischen Gabel rum.

Insofern kann man das an der SD 08 mit ein wenig Geschick, Werkzeug und Örtlichkeit gut selbst machen.

Gruß

René

Papinator

Vielen Dank für deine Einschätzung und Erfahrung. Tatsächlich bin ich fast nur auf der Straße unterwegs.

Werde dann den Service bei 50 Tkm machen und sei es nur fürs gute Gewissen.

HorstVollpfosten

Das Video hatte ich bereits gesehen und obwohl ich lange an Fahrzeugen beruflich geschraubt habe(am eigenen immer noch), gebe ich eine solche Arbeit gerne in fachkundige Hände, da dort mehr Erfahrung vorhanden ist.

Was kostet so ein Gabelservice?

Werden ja die gleichen Teile ausgetauscht, wie bei einer Undichtigkeit, außer der versifften Bremsbeläge.

Danach dann hoffentlich keine so Spuren auf den Holmen wie hier im Forum gelesen.

Um einen plötzlichen Schaden unterwegs vorzubeugen sicher die richtige Entscheidung.

Kopec Racing

Dominik Kopec

Tel: 0175 9513526

Habe mit Hyperpro Gabelfedern und ÖL, hochwertigen SKF Simmerringen und Arbeitslohn ca. 300 € bezahlt. Sehr gute Arbeit, sehr kompetent. Er arbeitet mit Hyperpro / BOS.

Schließe mich hier auch mal hin. Habe meine sd08 BJ 2023, "normales" Fahrwerk nicht elektronisch verstellbar, gerade zum Jahresservice gebracht. Haben sich s Motorrad kurz angeschaut -> Gabel leicht schmierig. Verdacht das etwas undicht ist. Sie schauen es sich nochmal genauer an.

Wie kann das bei 10tkm mit nur Straßennutzung passieren? Find ich jetzt schon ein bisschen erstaunlich von Honda.. Gerade bei einem Motorrad welches ja theoretisch doch schon mal im Gelände bewegt werden kann. Garantie ist leider keine mehr drauf.

Grüße

Zitat von Rinaki

[...] Find ich jetzt schon ein bisschen erstaunlich von Honda.. [...]

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Liegt wohl weniger an Honda, da die Gabel ja auch ein zugekauftes Bauteil ist, welches Honda nicht selbst fertigt.

Grüsse aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Zitat von Allgeier72

Liegt wohl weniger an Honda, da die Gabel ja auch ein zugekauftes Bauteil ist, welches Honda nicht selbst fertigt.

Grüsse aus dem wilden Süden,

Allgeier72

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Naja schwierig, sie suchen sich ja aber aus was sie für ihre Motorräder einkaufen 😬 naja der Händler fragt Mal an ob's vlt n Kulanzfall sein könnte, hat mir aber wenig Hoffnung gemacht weil es als Verschleißteil gilt.

Also, die Preise, die hier in D aufgerufen werden ...

Ich war mal in Richtung Türkei unterwegs, als es kurz vor der türkischen Grenze derart leckte, dass die Suppe schon Richtung Bremse lief.

Habe dann in Alexandroupoli gestoppt und mir 'ne Schrauberbude gesucht (den passenden Dichtsatz habe ich auf langen Touren immer dabei). Kurze Absprache - "morgen früh vorbeibringen". Die Butze sah etwas "kruschdelig" aus, ich dachte, ich gebe dem Kollegen mal zur Vorsicht die wichtigsten Daten aus dem Reparaturhandbuch mit. Als er mir dann aus dem Effeff alles runterbetete, einschließlich der Füllmengen, waren meine Bedenken zerstreut. Am nächsten Mittag konnte ich das Mopped abholen. Perfekt ausgeführt. Arbeitslohn: € 50,- plus Öl (natürlich nur für eine Seite).

Gruß

Detlev