Umstieg SD08 auf SD13. Lohnt sich das.

Was meinst du mit lohnen? Lohnen ist Einsatz vs Ertrag - das ist doch sehr subjektiv und hängt davon ab, auf was du Wert legst. Sind dir schlauchlose Reifen überlebenswichtig oder nur ein tolles Gimmick, weil zu flicken ohne Radausbau? Sind 0 km vs 46k ein gutes Argument für den Betrag, den du draufzahlst? Willst du EERA? Was stört dich an deinem DCT genau?

Beantworte das für dich und dann weißt du, ob es sich lohnt...

Da hilft nur Probefahren RedRider

Wie eijo schreibt ist das meiste subjektiv.

Rein Leistungstechnisch wirds keinen Unterschied machen

Hallo Peter,

ich habe die SD08 und die SD13 mit EERA Probe gefahren.

Am besten fand ich das kleinere Vorderrad. Die AT ist damit agiler unterwegs, also leichter zu handeln und auch williger in Kurven. Dazu noch die bessere Abstimmung des DCT. Motor scheint etwas kerniger im Drehmomentverlauf. Dazu noch das EERA, was ich auf jeden Fall bei einer SD13 nehmen würde.

Ich habe auch schon überlegt, bei einer Gelegenheit zu wechseln…

Hat die SD13 nicht 21 Zoll und die SD14 19 Zoll als Vorderrad ?

Zusatz:

Die ATs aus Showroom/ Lager werden gerade, zumindest bei meinem FHH, mit Prämie bzw. Rabatt angeboten, was sich auch auf den Preis bei einer möglichen Inzahlungnahme bemerkbar macht.

Zitat von Klaus M

Hallo Peter,

ich habe die SD08 und die SD13 mit EERA Probe gefahren.

Am besten fand ich das kleinere Vorderrad. Die AT ist damit agiler unterwegs, also leichter zu handeln und auch williger in Kurven. Dazu noch die bessere Abstimmung des DCT. Motor scheint etwas kerniger im Drehmomentverlauf. Dazu noch das EERA, was ich auf jeden Fall bei einer SD13 nehmen würde.

Ich habe auch schon überlegt, bei einer Gelegenheit zu wechseln…

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Hallo Klaus, da verwechselt du was. Die SD13 hat nach wie vor das 21 Zoll Vorderrad. Nur die Adventure haben ein 19 Zoll Vorderrad.

RedRider. Hallo Peter, nimm dir die Zeit und fahr sie ma Probe. Da hat der Klaus nämlich recht. Es ist schon ein unterschied zu merken.