Eure Meinung zu DCT oder Schalter Version

  • #871

    Ich bin jetzt 30000km mit DCT gefahren und möchte es nicht mehr missen.

    Meistens fahre ich im S1, da mir der D Modus zu untertourig ist.

    Sehr schade, dass da die anderen Hersteller nicht nachziehen.

    Aber andererseits ist es egal, ich hätte mir eh die Africa Twin gekauft. Bin total begeistert von dem Motorrad.

  • #872

    Da kann ich nur zustimmen :thumbup:

    Zu mindestens 90 Prozent entspricht der S1-Modus im Schaltverhalten dem, was ich auch manuell schalten würde 8)

    ne Rote 16er mit DCT ; 8 Forumstreffen 2018-2025


    Carpe Diem :at4:

  • #874

    Wie bei meinen Vorschreibern:):) , geht es mir auch.

    Allerdings schalte ich in den Ortschaften meistens in den D-Modus, damit die AT etwas Leiser ist

    Grüße aus dem Lahn-Dill-Kreis :at3:
    Thomas


    Honda CY 50 in Rot, Suzuki DR 125 in Schwarz, Honda CBF 600 SA in Weiß, Honda CRF1000 D in Schwarz,

    Honda CRF 1100 Adventure Sports DCT EERA in Tricolor


    Wer nie vom Wind gestreichelt,

    wer nie vom Regen gewaschen,

    wer nie von der Sonne getrocknet,

    wer nie vom Frost gebeutelt,

    wer nie vom Chrom geblendet wurde,

    der wird es nie verstehen, was Motorradfahren bedeutet


    Hessentruppe

  • #877

    Ja, ist auch eine Möglichkeit, hab ich auch schon gemacht. Allerdings schaltet das DCT manchmal wieder einen Gang

    zurück. Deshalb geh ich in den D-Modus und dann läuft sie ruhig und leise durch die Ortschaft

    Grüße aus dem Lahn-Dill-Kreis :at3:
    Thomas


    Honda CY 50 in Rot, Suzuki DR 125 in Schwarz, Honda CBF 600 SA in Weiß, Honda CRF1000 D in Schwarz,

    Honda CRF 1100 Adventure Sports DCT EERA in Tricolor


    Wer nie vom Wind gestreichelt,

    wer nie vom Regen gewaschen,

    wer nie von der Sonne getrocknet,

    wer nie vom Frost gebeutelt,

    wer nie vom Chrom geblendet wurde,

    der wird es nie verstehen, was Motorradfahren bedeutet


    Hessentruppe

  • #878

    Ja ok inner City ist d eine Option. Aber mir läuft die da einfach zu untertourig. Gefühlt jedenfalls :/

  • #879

    Stimmt, sie läuft schon ziemlich Untertourig, da ja im Moment die Motorräder wegen Lärmbelästigung

    in aller Munde sind, möchte ich nicht noch mehr Öl in Feuer gießen, und auch nicht zu den

    Krachmachern abgestempelt werden

    Grüße aus dem Lahn-Dill-Kreis :at3:
    Thomas


    Honda CY 50 in Rot, Suzuki DR 125 in Schwarz, Honda CBF 600 SA in Weiß, Honda CRF1000 D in Schwarz,

    Honda CRF 1100 Adventure Sports DCT EERA in Tricolor


    Wer nie vom Wind gestreichelt,

    wer nie vom Regen gewaschen,

    wer nie von der Sonne getrocknet,

    wer nie vom Frost gebeutelt,

    wer nie vom Chrom geblendet wurde,

    der wird es nie verstehen, was Motorradfahren bedeutet


    Hessentruppe

  • #880

    Mache ich genauso und finde das auch gut so.

    Zumindest im ländlichen Raum bei Dörfern oder kleinen Städtchen tuckere ich im Drehzahlkeller.

    Wir haben hier 1000ccm, das geht schon.

    Zur Zeit ist hier Rücksicht gefragt, da wir uns sonst alle selbst ans Bein pinkeln.

    In einer ohnehin schon lauten Großstadt mit mehreren Fahrspuren geht es eh unter.

    Ein Leisetreter ist die AT ja nicht gerade.

    Gruß Stivi


    2000 - 2002: Suzuki GS 400 (Bj.1980)

    2007 - 2015: Kawasaki Versys 650 (Bj.2007)

    2015 - 2021: Honda NC 700 D Integra DCT (Bj.2013)

    2020 - heute: Honda CRF 1000 Africa Twin DCT Tricolor in HRC blau (Bj.2019)

    :atblue:

    Mein Revier: Freiburg im Breisgau :hängematte:

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