Alles anzeigenInteressanter Punkt!
Bei meiner Dominator ist es beim tüv damals nicht bemängelt worden.
Der TÜV hat auch noch nie mein aufgesägtes Windschild bemängelt und sogar eingetragen.
Muss nix heißen, wollte nur drauf hinweisen, weil ich‘s grad zufällig weiß und man sich mit sowas vermutlich sonst auch echt nicht auseinandersetzt. (Ich jedenfalls nicht). Wollte da keine Diskussion heraufbeschwören 😇
Edit: aber gut zu wissen, dass man das Thema dann ggf. mit nem Halteriemen lösen kann.
Hallo zusammen,
ich denke die Frage passt in diesen Thread: Wie sind die Erfahrungen mit den Taschen für die Sturzbügel von Motea?
Bin kein Freund von Motea muss ich sagen, aber die haben heute 40% Rabatt (und nicht 35% so wie sonst immer 
) und diese Taschen machen mir einen vernünftigen Eindruck von den Bildern her..
Schönen Sonntag allerseits!
Alles anzeigenDafür aber den Halteriemen
Ein Relikt der 70er . Unglaublich hässlich an den heutigen Bikes . 
Ich habe die Touratech Taschen. Befestigt habe ich sie nur an den Soziusfußrasten-Halter und oben drüber die Gurte. Unten habe ich die Schnallen abgeschnitten und durch Klett ersetzt. Das kann beim Sturz (hoffentlich) aufgehen, statt ausreißen. In die Gurte über der Sitzbank habe ich Klickverschlüsse eingefügt. Die (De-) Montage geht einfach und schnell. Die Taschen bewegen sich auf holprigen Wegen. Davon merke ich aber nichts, weil ich in diesen Momenten sowieso im Stehen fahre. Die Taschen stützen sich am Touratech-Träger ab. Ohne Träger hatte ich keine gute Position gefunden, sodass ich mir's Koffersystem kaufte. Jetzt funktioniert Beides.
Alles anzeigenEin Relikt der 70er . Unglaublich hässlich an den heutigen Bikes .
Der Riemen muss nicht zwangsweise quer ueber die Sitzbank laufen. Ich habe einen vorne an der Gepaeckplatte befestigt. Bei Nichtgebrauch verschwindet er zwischen Platte und Sitzbank, und ggf. kann er auch als Bergegurt dienen. Mein groesstes Problem ist, dass ohne die Griffe - und mit Gepaeck - ein guter Angriffspunkt fehlt, falls das Motorrad mal auf der Seite liegt.
Hey,
ich habe mich dazu entschlossen gar keine Taschen/Koffer zu nehmen, wenn die OEM Koffer endgültig den Geist aufgeben (einer wackelt schon bedrohlich xD). Ich fahre nur noch mit Packtasche, z.Zt. 60L von SW-Motech, die ist aber eigentlich zu groß. Wenn die auf ist, wird es wohl das Packsack Modell von Lonerider, weil ich die Funktionalität sptze finde. 45L müssten bei mir reichen.
Ich fahre aber zusätzlich auch immer mit Topcase, weil ich den Kofferraum irre praktisch finde. Auch wenn's nicht so gut aussieht.
Alles andere war für mich irgendwie ein unpassender Kompromiss.
Bei Wochenendtouren reicht mir das Topcase und maximal noch ein Tankrucksack.
Für längere Reisen habe ich nur noch Kettenspray und die Kombi-Inlays zusätzlich mit. JA ich fahre ohne Ersatzteile, weil das Motorrad zu 99% in Europa bewegt wird...da findet sich immer Ersatz, nach meiner Erfahrung zumindest.
Ansonsten habe ich nur 2 Ultralight Wanderhosen, 3 Merino Sets (Boxershorts, Socken, T-Shirt) und leichte Sportschuhe dabei auf den regulären Touren. Reichte bisher alles locker; muss halt alle 2-3 Tage mal im Waschbecken waschen aber das ist okay für mich.
Meine Camping Ausrüstung ist UL für Wandertouren, was in einen 30L Rucksack passt, kriege ich auch in einer Packtasche und Topcase (das kleine Givi, ich glaube 30L) unter. Zusätzlich trage ich ab dieser Saison den Helite Airbagrucksack, den ich zwar nur als Wasserblase nutze, aber er wäre theoretisch um einen Rucksack erweiterbar. Tankrucksack habe ich auch noch in 5-15L.
Als ich noch keinen Führerschein hatte und auch nicht wusste was ich tue, bin ich mit 50L Backpacking Rucksack in einer Mülltüte, festgeschnallt mit Gummiriehmen, durch Vietnam gereist... hat auch geklappt xD
Ich brauche wirklich keine Taschen oder Koffer zusätzlich.
Das einzig gute an dem aktuellen Setup (mit Hnda OEM-Koffern) ist, dass ich leichter auf- und absteigen kann (mit Packtasche kriege ich das Bein nicht rüber, da muss ich mich in den Sitz treten quasi :D)
Letzte Tour (Foto ist aus Ungarn) OHNE Camping Gear:
Wochenendsetup (in Westdeutschland &Z BeNeLux):
Und Full Load für 3+ Wochen mit Camping:
ABER ohne alles gefällt mir das Bike noch am besten 
... ich mache das genauso, ... 48 Liter variable Tasche von Kriga im Topcase ist eher Technik wie Drohne oder Stativ, ggf. noch Proviant, Regenzeug ist bei mir in einer der Sturzbügeltaschen, ... in der zweiten genügend Mineralwasser für lange touren, ... zwei Wochen und mehr sind so kein Problem (Hotel, kein Camping), ... wenn Seirenzeug dann auch eher Kriga oder Mosko ... aber hätte ich noch nicht gebraucht, ...
Alles anzeigenMein groesstes Problem ist, dass ohne die Griffe - und mit Gepaeck - ein guter Angriffspunkt fehlt, falls das Motorrad mal auf der Seite liegt.
Ich hab mir die hintere Reling von Heed montiert. Klappt super mit dem Aufheben, habs bei meinem lowsider ausprobieren dürfen 
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