Pirelli Scorpion Rally STR

Könnte auch ein sog. Höhenschlag sein. Ist selten, kommt aber hin und wieder vor: https://www.reifendirekt.de/matchen.html

Zitat von brockholz

Ich habe mal eine Frage an die STR Fahrer.

Auf meinem zweiten Satz Felgen macht der Voderreifen Probleme.

Bei circa 80 habe ich ein Lenkerschlagen. Nachwuchten brachte nichts.

Habe ich da ein faules Ei gekauft oder hat jemand die gleichen Probleme ?

Gruß Rainer

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Ich hatte das an der Tenere 700 auch, ab ca. 60km/h ist das Vorderrad leicht rumgeeiert, über 80 oder 90km/h dann nicht mehr. Hab den Reifen dann gegen einen neuen STR gewechselt - liegt jetzt wie ein astreiner Straßenreifen.

Hallo Rainer,

ich habe das gleiche Problem. Nachwuchten brachte nichts, Händler meinte ist im normalen Bereich, aber für mich war es Anfangs ein Problem. Mittlerweile (rd. 2000 Kilometer) stört es mich nicht mehr. Ich habe mich daran gewöhnt (ist glaube ich auch besser geworden). Aber beim nächsten Satz fahre ich nicht vom Hof, bevor das nicht weg ist. Ich gehe von einem Höhenschlag aus. Wie gesagt, bei dem Satz mach ich keinen Aufstand mehr, beim nächsten passe ich besser auf.

ich habe diese Probleme mit dem Reifen nicht.

Zitat von brockholz

Auf meinem zweiten Satz Felgen macht der Voderreifen Probleme.

Bei circa 80 habe ich ein Lenkerschlagen. Nachwuchten brachte nichts.

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Pirelli=Metzeler=> normal!

Und wie immer, was macht dein Luftdruck?

Mein Lenker schlägt rechts / links. Luftdruck habe ich schon rumprobiert. Von 2.0 bis 2.8. Bar. Bringt aber nicht viel. An einen Höhenschlag dachte ich auch schon wobei ich da eher das Hoppeln vermuten würde.

Mist.

Ist das dein erster Reifen / Versuch mit dem Felgensatz?

Wenn es nur mit diesem Reifen auftritt, dann wie Thomas schon sagte, aussitzen und mit der Erkenntnis Leben.

Ich hatte schon einen Mitas E10 drauf, da hatte ich keine Probleme. Ich werde jetzt mal den Reifen runter machen, die Felge auf Schlag und die Lager prüfen. Wenn ich da nichts finde montierte ich einen Anderen. Mal sehen.

Hi,

stell das Ding doch mal auf den Hauptständer und schau Dir den Rundlauf des VR an.

Meißt klärt sich so viel.

Gruß

Th.

Zitat von Raggna

Hi,

stell das Ding doch mal auf den Hauptständer und schau Dir den Rundlauf des VR an.

Meißt klärt sich so viel.

Gruß

Th.

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Ich denke das es vielleicht eher der Planlauf ist. Kennt jemand die zulässigen Toleranzen der Felge? Plan und Rundlauf?