Inspektion

Hab meine am Mittwoch von der 48tkm Inspektion abgeholt.

Es gab den in Summe 5. Hinterreifen und ein Auslassventil musste eingestellt werden, sonst war alles fein.

Den Motorschutz haben der Mechaniker und ich gemeinsam wieder gerade geklopft. Da lag die AT in den Alpen mal kurz drauf. Nur mal hinlegen hat ziemlich viele kraftvolle Hammerschläge benötigt um die Platte wieder gerade zu bekommen.

Aber Fotos von innen gab es keine, ich glaub da frage ich beim nächsten Mal nach ob ich welche bekommen kann einfach um mal zu sehen wie der Zustand so ist.

Grüße

Der_Commander

Wir benutzen übrigens im Geschäft immer solche UV Stifte.

Mit einer entsprechenden Taschenlampe kann man gut sehen ob da was gemacht wurde. Ohne diese Taschenlampe ist es kaum zu erkennen.

Warum wir das machen?

Wir beliefern den Kunden (Autobauer) mit Ersatzteilen. Manchmal macht er einen Fehler beim Reparieren mit unseren Ersatzteilen und behauptet dann, es ist unsere Schuld. Kurz die Taschenlampe anmachen und schon haben wir das Gegenteil bewiesen.