Inspektion

Hab meine am Mittwoch von der 48tkm Inspektion abgeholt.

Es gab den in Summe 5. Hinterreifen und ein Auslassventil musste eingestellt werden, sonst war alles fein.

Den Motorschutz haben der Mechaniker und ich gemeinsam wieder gerade geklopft. Da lag die AT in den Alpen mal kurz drauf. Nur mal hinlegen hat ziemlich viele kraftvolle Hammerschläge benötigt um die Platte wieder gerade zu bekommen.

Aber Fotos von innen gab es keine, ich glaub da frage ich beim nächsten Mal nach ob ich welche bekommen kann einfach um mal zu sehen wie der Zustand so ist.

Grüße

Der_Commander

Wir benutzen übrigens im Geschäft immer solche UV Stifte.

Mit einer entsprechenden Taschenlampe kann man gut sehen ob da was gemacht wurde. Ohne diese Taschenlampe ist es kaum zu erkennen.

Warum wir das machen?

Wir beliefern den Kunden (Autobauer) mit Ersatzteilen. Manchmal macht er einen Fehler beim Reparieren mit unseren Ersatzteilen und behauptet dann, es ist unsere Schuld. Kurz die Taschenlampe anmachen und schon haben wir das Gegenteil bewiesen.

Zitat von Africaqueen

Meine war heute auch zur 24.000er Inspektion.

2 Auslassventile mussten eingestellt werden.

Da ich bisher noch keine 24.000er Inspektion hab durchführen lassen müssen (die Motorräder waren immer vorher schon wieder verkauft), würde mich interessieren, ob es normal ist, dass man Bilder vom „nackten und offenen“ Motorrad bekommt?

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die Demontage der Kühler ist nicht nötig. Beide Kühler vom Rahmen lösen und nach vorne ziehen...

Gestern war meine AT zum Service (Jahresinspektion..17000 Km) und erstes mal TüV. Natürlich ohne Mängel.

Zum normalen Ölwechsel kam noch der Wechsel der Bremsflüssigkeit. Kosten insgesamt 466, 87€.

Bei den Preisen lohnt es sich selbst Hand anzulegen. 10W30. 17€/Liter. Ölfilter 17,16€. 0,5l Bremsflüssigkeit 6,28€.

Vom Lohn sprechen wir erst gar nicht. 104,41€ für HU und AU. Als Leihfahrzeug...kostenlos...durfte ich einen SH 150 Roller fahren

466 Euro für die Erstinspektion 😲

Absoluter Wahnsinn…

Zitat von Anonümus

Erstinspektion 😲

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Nochmal lesen...

Zitat von Papinator

Nochmal lesen...

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überliest wohl fast jeder ...

Zitat von A.T.homas

Gestern war meine AT zum Service (Jahresinspektion..17000 Km) und erstes mal TüV.

[...]

104,41€ für HU und AU

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.... sind dann nur noch ~362 €

Ich finde 362 Euro nicht zu teuer!

4 Liter Öl,Filter;Bremsflüssigkeit (ca. 90 Euro). und was bleibt dann noch an Lohn für die Arbeitszeit?

Dem TÜV Sachverständigen das Motorrad hinstellen sowie Leihgabe des Rollers mit Übergabe und Rücknahme müssen auch berücksichtigt werden.

Wenn wir uns ständig über die so hohen Inspektionskosten mokieren,dürfen wir uns nicht wundern,warum die Händler keine Gesellen oder Gesellinen mehr finden;denn ohne eine adäquate Bezahlung findet man niemanden mehr.

Geschweige denn,man hält die Leute.

Selber Hand anlegen spart natürlich Geld und bringt Spaß dazu.

Bei 6 Jahren Garantie will das aber gut überlegt sein...ich sage nur Display!

Der Gedanke, dass eventuell Folgekosten entstehen könnten, wenn man sich ein neues Motorrad beim Händler kauft, ist nicht ganz abwegig. Sollte man in seine Überlegungen auf jeden Fall mit einbeziehen.