Was gefällt euch bei eurer AT nicht

zunächst dito

jetzt funktioniert´s allermeist, indem ich grundsätzlich/wissentlich "zu tief" nach dem Ding suche

Hi,

ich vermisse den Knopf am Tacho.

Draufdrücken und Tage-Km-Zähler war zurückgestellt.

Was soll der ganze Quatsch mit Durchschnittsverbrauch, Restreichweite, der Computer rechnet doch eh falsch?

Weniger ist mehr!

Gruß

Th.

Zitat von Rüttel

... mieß ablesbares Display

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Finde ich nicht, ganz im Gegenteil gut ablesbar, mit und ohne Sonneneinstrahlung. ( 2018 Modell)

Zitat von Rotzeplom

....

Ich finde immer noch nicht auf Anhieb den Blinkerschalter mit dem linken Daumen und muß fast jedes Mal kurz runter schauen, um den richtigen Schalter zu erwischen.

Ohne gucken habe ich es auch schon versucht, dann hupt es.

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klassisches AT-Anfänger-Problem.

Das hatten wirklich viele hier

Das gibt sich.

Blöd ist nur, daß man die Hupe dann nicht mehr auf Anhieb findet

Der Mensch ist und bleibt ein Gewohnheitstier.

Mancher stellt diese Gewohnheiten halt schneller um, wo ein Anderer scheinbar nie über einmal Antraintiertes hinaus kommt.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Liebe Gemeinschaft von AT Fahrern, ich möchte mit meiner positiven Grundeistellung zur AT niemanden mundtot machen. Meine tolerante Haltung drückt sich in fast jedem Artikel aus den ich schreibe, und es wohl an der Zeit mich hiermal zu outen:

Ja, ich mag die "wenige" Leistung meiner AT.

läßt sie mir doch soviel Zeit bis zur nächsten Kurve, damit ich weiss was ich vorher noch alles zu tun habe (die Landschaft genießen, bremsen, abwinkeln und wieder beschleunigen).

Ja, ich komme prima mit dem Blinkerschalter zurecht.

Ja, das serienmäßige Fahrwerk taugt mir sehr.

Ja, die aut.Blinkerrückstellung funktioniert prima.

Ja.ich benutze gerne den D Modus.

Ja meine Fussrasten kratzen in der Regel nicht über den Asphalt.

Ja, ich kann das Display hervorragend ablesen.

Ja ich halte es locker 300km auf der AT aus.

Ja mein Verbrauch kennt keine 5,xx.

Ja ich meide Autobahnen.

Ja ich reise oft auf dem Hänger an.

Ja ich fahre kein ambitioniertes Gelände

Ja ich wähle nie den manuellen Modus

Ja ich liebe DCT

Ja meine Traktionskontrolle steht auf serienmäßige 6 und blinkt auf trockener Fahrbahn nie auf.

Ja ich und mein "Tricolörchen " passen hervorragend zueinander.

Ja ich liebe sie!

Und nein ich würde nicht gegen ein anderes Modell tauschen.

Bekennende Grüße

HeinoAT

Zitat von Rotzeplom

Der Blinkerschalter ist ergonomisch ungünstig angebracht ...

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So empfinde ich das auch. Bei anderen Motorrädern habe ich keine Probleme diesbezüglich.

Hi,

ich will es mal so formulieren:

Ja, mir reicht die Leistung meiner AT auf der LS.

Ja, ich komme mit dem Blinkerschalter zurecht.

Ja, das serienmäßige Fahrwerk taugt mir.

Ja, die aut. Blinkerrückstellung funktioniert, - äh hat die so was?

Ja.ich benutze gerne den SI + SII Modus.

Ja meine Fussrasten kratzen ab und zu über den Asphalt.

Ja, ich kann das Display hervorragend ablesen, nur wozu?

Ja ich halte es locker 150km auf der AT aus.

Ja mein genauen Verbrauch kenne ich nicht.

Ja ich meide Autobahnen.

Nein ich reise n.M. nicht auf dem Hänger an.

Ja ich fahre kein ambitioniertes Gelände

Ja ich wähle bei Bedarf den manuellen Modus

Ja ich mag DCT

Ja meine Traktionskontrolle steht auf der regulären Einstellung, blinken sieht man nicht.

Ja ich und mein Moped passen hervorragend zueinander.

Und nein tauschen möchte ich nicht, ich habe noch eine CB1000R.

Gruß

Th.