Vorwort:
Ich werde hier die Info's zu unseren Batterien zusammentragen. Bitte verzeiht, die anfängliche Formatierung. Aber der erste Post hier muss noch gewaltig erweitert werden und auch gegliedert werden. Ähnlich einem Wikipedia Eintrag. Dazu werde ich auch viele von euren Kommentaren aus vielen hundert Einträgen hier auswerten und zusammenfassen und reinkopieren.
Bauarten / Typen
Yuasa YTZ14S - AGM Blei-Säure Batterie mit Calcium-Calcium Technologie (CRF1000 bis Bj. 2017)
HY110 - Lithium-Ion LiFePo4 Motorcycle Starter Battery (CRF1000 (ab Bj.2018 / CRF1100)
Batterieausbau
- Käfig samt Toolbox abschrauben
- Deckel des Batteriefaches hochklappen und Minuspol auf der rechten Seite abschrauben
- Kassette mit der Batterie herausziehen und den Pluspol abschrauben
- erledigt
Werkzeug: Inbus (zur Not unterm Sitz verfügbar) und einen Kreuzschraubendreher
Probleme
Messwerte
von iceman :
SD06, Bj. 2017, Batterie Bj: 2019, YUASA YTZ14S, Bleibatterie
- 12.38V Leerlaufspannung in Garage (mehrere Tage nicht gelaufen)
- 11.90V LL V nach Zündung an (Nicht gestartet)
- 12.30V nach Zündung wieder aus
- dann Anlassen ...
- 14.2 - 14.3V nach dem Anlassen
LINKS
https://www.eliiypower.co.jp/e…_eng/20180308_Release.pdf
https://www.yuasa.de/batterien…tungsbatterie/ytz14s.html
Bilder und Größen
Von Âventiure
Im Vergleich zur Batterie der SD04 ist die der SD06 eine Spielzeugbatterie, in Gewicht und Grösse. Pole sitzen auch anders.
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