Der "Was habt Ihr zuletzt an eurem Motorrad gemacht" Thread

Ja die Smartwatches reagieren auf Beschleunigungssensoren einfach - zur besseren Erkennung bedarf es mehr Parameter. Wie gut sowas funktioniert ist halt von der Datenmenge auf die sie sich stützen und daraus resultierenden Alghorithmen abhängig. Ich denke da sind die auf "Motorradunfall" spezialisierten weiter.

So, bin nun mit dem neuen Mapping 35Km gefahren.

Es ist deutlich eine Verbesserung zum Serienstand. Auch in "D", welchen ich selten nutze, ist das Geruckel um Welten besser....ab S1 gar nichts mehr. Mir kommt es so vor, wie wenn ebenfalls die Kupplung sich nun sauberer regelt.

Der Durchzug zb. von 60km/H mit schlagartig Vollgas ist viel direkter und macht echt Spaß.

Wohlgemerkt ist meine Twini Serie..Original Auspuff, Luftfilter usw...es gibt aber auch mappings für Aftermarket Auspuff, mit und ohne DB Killer...

für das Geld, ist es mir die Sache wert, wenn es sonst schin ein super Motorrad war...

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Zitat von fishlord

Gude,

es geht lustig weiter.

Gestern am Pfingstmontag wollten wir, die BaEf und meine Wenigkeit eine gemütliche Runde drehen, als mir beim Abbocken vom Hauptständer auffiel, dass die bandida (die AT meiner Frau und gleichnamiges Forumsmitglied) hinten einen Platten hatte .

Also mal Luft reingepumpt aber es fing sofort an zu zischen.

Ein akribisches Absuchen des Reifen brachte keinen Fremdkörper zutage. Also Rad ausgebaut und heute morgen zum Reifenservice gebracht. Neuen Schlauch gleich mitgegeben, wohl dem der Schläuche zuhause hat .

Kurz vor Mittag Anruf vom Reifenservice, alles wieder gut. Ich also hin und gefragt was im Reifen steckte, Antwort: nix .

Laut Aussage des Monteurs war auf dem Schlauch mal ein Aufkleber und diese Aufkleber rubbeln sich durch die Walkbewegung ab und perforieren dabei den Schlauch, Er konnte mir die Stelle auch zeigen und es war tatsächlich kein Loch sondern eine perforierte Fläche. Auf meine Frage ob das wieder passieren kann, bekam ich als Antwort, dass es mittlerweile verboten ist, Aufkleber auf Schläuche zu machen .

Hatte das schon mal jemand von euch?

Vorgestern waren wir noch zügig auf der Autobahn unterwegs. Zum Glück hat sich der Schlauch erst über Nacht in der Garage dahingerafft .

In diesem Sinne, immer ein bisschen Luft im Schlauch

Gude

Andreas

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Hallo Andreas,

das gleiche hatten wir vor ca. 2 Wochen auch: Platten am Vorderrad mitten in der kurzen Tour. Zum Glück ist nichts passiert, aber die Tour war natürlich erstmal vorbei.

Das Rad zum Reifenhändler gebracht und explizit um eine Ursachenforschung gebeten, von außen war ja nichts zu sehen.

Ergebnis: ein Aufkleber (metallisch, in 3 Teile zerlegt) hatte den Schlauch perforiert. Alles noch original Honda (die Maschine hat erst knapp über 4000 km drauf).

Daraufhin haben wir uns an Honda Deutschland gewandt, diese haben uns zu einem Vertragshändler geschickt um die Sachen (alter Schlauch + Aufkleberreste) dokumentieren zu lassen. Meine Frau wollte außerdem das HR checken lassen, das Vertrauen in die Reifenmontage war erstmal dahin.

Zwischenergebnis: HR war okay, kein Aufkleber. Über den Aufwand beim Reifenhändler und beim Vertragshändler sind wir jetzt in Verhandlung mit Honda Deutschland.

Gruß Lutz

da war ein Aufkleber auf dem Schlauch drauf, der dann den Schlauch selbst durchstochen hat?

Zitat von Norbert_S

Da werde ich doch hellwach. Bin auf einen Bericht gespannt. Mich nervt das geruckel bei meiner sd06 so sehr, dass ich schon erwogen habe was anderes zu kaufen🙈

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Hallo Norbert,

bin nun trotz der Wetterverhältnisse 130km gefahren. Es ist ein anderes Motorrad. Ich fahre nun auch gern in D....kein gezuppel...das Getriebe ist erheblich Besser am schalten....

Gab ein neuen DCT Motor von WEBike.

Steuern und Gebühren waren 53€

Die Reinigung des alten hat 4.500 km gehalten.

Hallo zusammen! 🙋

Ich habe mich bei meinem Vertragshändler Big Point in Speyer gemeldet und ihn gefragt, ob wir die Rückrufaktion noch vor meiner großen Tour durchführen sollen oder erst, wenn ich wieder zurück bin und das Moped ohnehin länger dort steht.

Er meinte: „Das machen wir jetzt, bevor du losfährst. Es könnte ja zu einem Ausfall kommen, und wenn du irgendwo in der Pampa stehst, hast du ein Problem.“ (So ungefähr frei von mir wiedergegeben. 😉)

Also ging das Moped direkt zum Händler. Jetzt steht es dort und die Rückrufaktion wird durchgeführt. Bei meiner Maschine ist das allerdings etwas aufwendiger, weil ich jede Menge Zubehör verbaut habe.

Ich kann meinen Händler wirklich nur loben. Er denkt mit und hat nicht nur seinen Umsatz im Kopf. 😊

Ich habe ihm auch schon signalisiert, dass ich meine 2025er entweder gegen die neue 2027er tauschen oder vielleicht sogar beide behalten werde. 😄

Falls es jemanden interessiert, hier nochmal meine Tour, die am 30.07. startet und 5 Wochen dauern wird:

Da es bald losgeht mit meiner großen Tour, hier nochmal mein Reiseplan:

• Mit dem Auto und Anhänger in die Türkei.
• In Kayseri Auto und Anhänger abstellen.
• Mit dem Moped entlang des Schwarzen Meeres nach Georgien.
• Von Georgien weiter nach Russland.
• Bis ans Kaspische Meer fahren.
• Anschließend auf der anderen Seite entlang des Kaukasus.
• Danach wieder über Georgien zurück nach Hause.

Ich freue mich riesig auf die Tour! 🏍️🌍

Zitat von Koenig-Innovatis

Mit dem Auto und Anhänger in die Türkei.
In Kayseri Auto und Anhänger abstellen.

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Genauso sind auch meine Pläne, wenn es weiter weg geht.

Früher, ja, da bin ich x KM auf der Autobahn gefahren, nur, um dann irgendwo hübsche Straßen zu finden,

das ist eigentlich völlig sinnbefreit. Autobahn ist so ziemlich das Gegenteil von Motorradfahren, aus meiner Sicht jedenfalls.

Nächstes Jahr gehts wohl im Frühling oder Herbst nach Italien, also von Wien mitm Hänger irgendwohin bei Rimini oder die Gegend, Auto mit Hänger einstellen, wo auch immer, da wird sich was arrangieren lassen, evtl einfach Campingplatz und los auf der Mühle.

Zitat von M0r70n

Gab ein neuen DCT Motor von WEBike.

Steuern und Gebühren waren 53€

Die Reinigung des alten hat 4.500 km gehalten.

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Hast du mir mal einen Link dazu bitte

Zitat von Koenig-Innovatis

• Mit dem Auto und Anhänger in die Türkei.
• In Kayseri Auto und Anhänger abstellen.
• Mit dem Moped entlang des Schwarzen Meeres nach Georgien.

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Wir hatten letztes Jahr einen ähnlichen Plan: Den Kastenwagen in der Türkei abstellen und anschließend mit den Motorrädern weiter nach Georgien und Armenien fahren.

Bei der Ausreise von der Türkei nach Georgien kam dann die große Überraschung: Der Fahrer, der mit dem Auto und seinen Motorrad in die Türkei eingereist ist, muss die Türkei auch wieder mit dem Auto und Motorrad verlassen.

Zum Glück stand das Auto nur etwa 50 km von der Grenze entfernt. Also haben wir es geholt, sind damit über die Grenze gefahren und haben es kurz hinter der Grenze in Georgien abgestellt.