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#32 Wenn ich mit meinen englischen Freunden unterwegs bin, sind die über das Grüßen immer sehr amüsiert. Aufgrund des Linksverkehrs auf der Insel würde die Kupplungshand Richtung Fahrbahnrand zeigen und vom Gegenverkehr nicht sichtbar sein. In England dreht man den Kopf Richtung Entgegenkommenden und blickt ihm kurz respektvoll hinterher.
Auch im Berliner Stadtverkehr bin ich eher dazu übergegangen kurz zu nicken, statt die Hand vom Lenker zu nehmen, weil man da noch mehr zu tun hat.
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#34 "An einem schönen Sonntags-Tour artet das Grüßen mitunter ja fast in Arbeit aus"
Du fährst die falschen Strecken!
Aber im Ernst, ich grüße mit allem was zur Verfügung steht in den unterschiedlichsten Situationen.
klassisch mit der Hand
mit Kopfnicken
mit Fuß beim Überholen
Überschwänglich bei AT'S
selektiv bei " mir kommt ein Pulk entgegen "
mitfühlend auf dem Weg zur Arbeit
freudig bei Schlechtwetter Begegnungen
gar nicht wenn es grad nicht geht...
Ich grüße Rollerfahrer, Chopperfahrer, Sportfahrer (wenn ich schnell genug bin), Schwangere, Reise und Hardcore Enduristen, Motorradanhänger Ziehende, die Tageszeiten ( Nurdenabendlobeich), ja sogar HD und BMW Fahrer...
Total vergrüßte Grüße
HeinoAT
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#35 Ich möchte das Grüßen aber für mich differenzieren, denn ich grüße ausdrücklich NICHT DEN FAHRER des entgegenkommenden Motorrades, weil ich den ja gar nicht kenne. Das kann ja ein Rechter Vollhonk Kinderficker sein, den mein Gruß nun auf keinen Fall erreichen sollte. Ich führe diese Grußhandlung deshalb nur für mich aus. Für mich, weil ich mich über den Anblick eines fahrenden Motorrades freue und mir die Begegnung einen Genuss beschert, wie der Anblick der Monalisa, also eines Kunstwerkes.
Deshalb grüße ich auch keine Roller oder anders komisch aussehende Zweiräder. Nach meiner (nun fast 50-jährigen) Erfahrung grüßen H-D-Fahrer mich nicht und werden deshalb auch nicht gegrüßt. Ähnlich kritisch verhält es sich mit GS-Fahrern, die sich nach meiner Erfahrung vorwiegend unter sich selbst grüßen. Da warte ich dann eher ab, ob die Hand zum Gruße kommt.
Allgemein schwierig – auch mit zunehmendem Alter – ist die Identifikation des entgegenkommenden Kunstwerkes. Die Modellvielfalt hat mit den Jahren so zugenommen, dass ich auf die Schnelle nicht erkennen kann, welche Marke mir da entgegenkommt. Doch die Sprache des TFL ist da oft hilfreich.
Die fleißigsten Grüßer sind – nach meiner Erfahrung – die Supersportler. Wahrscheinlich die Jugend, die anzeigen möchte, dazugehören zu wollen.
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#37 Alles anzeigenEs war ein Zeichen, ob beim gegenüber alles ok ist und die Rennleitung nicht irgendwo steht. Wurdest du gegrüsst und hast du nicht erwidert, dann bedeutete das früher, dass da irgendwo die Rennleitung steht.. andere Zeiten, andere Sitten...
Hieß es früher nicht mal; Grüße jeden Motorradfahrer , es könnte dein Chef sein ??? so aus den ca 50-60ern?
Auch haben sich die Moppedfahrenden ganz schön vermehrt in den letzten Jahrzehnten
Und ebenso . bei mir gilt bei jedem entgegenkommenden Mopedfahrer die Unschuldsvermutung.Und auch wenn man bestimmte Kurvenreiche Strecken fährt, bekommt man den Arm ja nicht mehr runter.
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#40 Mich hat heute ein Autofahrer gegruesst. Das war der Fahrlehrer, stellvertretend fuer den vorherfahrenden Schueler, der wohl nicht gruessen konnte oder durfte.

Es gruessen sich auch nicht nur Motorradfahrer, auch 2CV- und MX5-Fahrer gruessen sich untereinander.
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