Eure Kosten bei der 24.000 km Inspektion?

  • #151

    Hatte meine vor 2 Wochen zur 48er Durchsicht. Hab vorher gefragt wie viel Geld ich mitbringen soll. Antwort bei 1000 kriegst du noch was raus.

    War auch so mit Tüv , Luftfilter Öl Ölfilter Itidiumkerzen …. Knapp 900

    Simson S51B; Berliner Roller SR59; Schwalbe KR51/1;Kawasaki KLR250; Gilera Runner50; Honda Dominator08; Honda NC700x, Honda NES125; BMW r1100GS; Yamaha MT09 Tracer, CRF 1100L SD08 :atblack:

  • #152

    Ganz genau, ich habe das auch schon mehrmals selbst gemacht. Ich schraube seit über 50 Jahren an Motorrädern. Wer das in 6,5 Stunden schafft, ist wirklich schnell. Außerdem muss ich ehrlich sagen, dass die Ventile bei der CRF 1000 und 1100, einschließlich meiner Transalp XL750, nie außerhalb der zulässigen Größe waren. Die Reparatur war also völlig unnötig! Auch die Ventildeckeldichtung musste ich nicht wechseln.

  • #153

    Das hat mit der AT jetzt nur noch entfernt zu tun, aber ich war heute in der BMW/Mini Niederlassung in Berlin am Kaiserdamm und die haben die Preise aushängen. 12AW=1h, D.h. 1AW sind 5 Minuten. Aber schaut euch mal die Preise an. Extra pro AW angegeben, damit man den Stundensatz nicht sofort bemerkt. Ne Stunde Mechanik kostet dort aktuell geschmeidige 285€, eine Stunde Lack, Karosserie und Elektrik sagenhafte 333€

    Was bin ich froh, dass ich das Service Inklusiv Paket gebucht habe. Nach Ablauf sehen die mich dort nie wieder. Und das bei dem inzwischen wirklich unterirdischen Service, den man dort noch bekommt. Halleluja

  • #154

    Was ich positiv finde: ein ordentlicher Preisaushang, den findet man, auch wenn ja eigtl. Pflicht, nicht immer so einfach.


    Zu den Zahlen fällt mir eigtl. nur noch der Begriff "absurd" ein ...


    Und nicht vergessen: Es ist vollkommen i.O. wenn da auch bei den Teilen noch n bissl Schnitt gemacht wird, weil die müssen ja auch von was leben :lachen:


    (Ja ich weiß, Vergleich Freie zu Markenwerkstatt ...)

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