Gabelhubbeln endlich behoben Tip für andere

Habe eine neue Gabel bekommen für meine SD09, da bei meiner bisherigen nichts geholfen hat. Das Gehopse ist endlich weg. Mei bin ich jetzt glücklich!

Hoffe das bleibt jetzt so.

Zitat von colorado109

Jetzt habe ich mein Fahrwerk überarbeiten lassen, weil es Öl verloren hat. Und siehe da, der Dämpfer funktioniert besser den je

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Genau so war es bei mir! Bei ca. 30TKm Ölverlust bei rechter Gabel. Gabelservice machen lassen, ist wie ein anderes Moped. Vorher hatte ich beim anbremsen in die Kurve deutlich mehr eintauchen in die Gabel, hatte mich immer etwas gestört. Jetzt passt es perfekt!

Zitat von eijo

Habe eine neue Gabel bekommen für meine SD09, da bei meiner bisherigen nichts geholfen hat. Das Gehopse ist endlich weg. Mei bin ich jetzt glücklich!

Hoffe das bleibt jetzt so.

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Wenn der Mangel nicht behoben wird muss man dran bleiben.

Gut gemacht und einen Händler gefunden der es kapiert hat

ich habe meine gerade zur Jahresinspektion nach Düsseldorf gebracht und den Monteur mein Leid geklagt wegen dem Hoppeln. Mal schauen was dabei rumkommt.

freundliche Grüsse aus Neuss

Jörg

Zitat von Alpentier

Um eine Gabel ordentlich zu entspannen muss auch die Gabelbrücke gelöst werden.

Er sprach nur von der Reihenfolge der Achsschrauben und die kann bei gesunden Menschenverstand nur in einer Reihenfolge

angezogen werden.

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Um die Problematik einer verspannten Gabel besser zu verstehen, schaut Euch dieses Video an:

Baut man das Rad einfach ein ohne diese Vorgaben von Honda, kann es dazu führen, das die Gabelbuchsen sehr schnell verschleissen,

zudem hat man eben auch das berühmte Gabel Huppeln gleich mit eingebaut.

Das Gabelhubbeln findet ja auf den oberen cm bis zur hälfte ca des Federwegs statt.

Um da aber ein klemmen zu verursachen, müßzr man die Gabelfäuste fernab jeder vernunft zusammenknallen,

Und das hubbeln findet dann beim tiefen eintauchen der Gabel statt

Und irgendwo war hier noch jemand der sich das Spiel der Gletringe durch unterfüttern reduziert hat, was das problem eher noch

verstärkt wenn man da nicht penibel aufpasst

Original hat die Gabel ja mehr Spiel um da die Abstandsmaße zwischen den Holmen auszugleichen

Guten Abend

Ich habe das Problem auch.

Zwischen 45-75km/h fängt es an zu hoppeln.

Bin zum HH und hatte es schon auf der Probefahrt erwähnt. Er meinte nur das hätte mit der Gabel Einstellung zu tun.

Er hat alles auf sehr weich eingestellt.

Nach dem Kauf, ist mir das Fahrwerk, immer noch relativ hart vorgekommen. Beim prüfen des Luftdrucks waren 3.0bar drin!

Auf korrekten Druck eingestellt. Dann war es viel weicher.

Beim 1000km Intervall wurde die Gabel eingestellt.

Da Hoppeln ist immer noch vorhanden!

Gestern nochmals beim HH gewesen: er meint das Rad sei in Ordnung (hat beim fahren, im stehen, vorne übers Windschild zu Reifen hinunter geschaut ob es Unwucht hätte...🫣). Wie kann er so was behaupten oder sehen?

Ich hätt erwartet, Reifen raus und auswuchten!!!

Ich werde nächste Woche zu einem Reifenhändler gehen und das Vorderrad auswuchten lassen und hoffe schwer so das Problem zu lösen...🤷🏻‍♂️

Solltes es so gehen, freue ich mich schon auf das nachfolgende Telefonat mit dem HH.

Zitat von giamenco

Guten Abend

Ich habe das Problem auch.

Zwischen 45-75km/h fängt es an zu hoppeln.

Bin zum HH und hatte es schon auf der Probefahrt erwähnt. Er meinte nur das hätte mit der Gabel Einstellung zu tun.

Er hat alles auf sehr weich eingestellt.

Nach dem Kauf, ist mir das Fahrwerk, immer noch relativ hart vorgekommen. Beim prüfen des Luftdrucks waren 3.0bar drin!

Auf korrekten Druck eingestellt. Dann war es viel weicher.

Beim 1000km Intervall wurde die Gabel eingestellt.

Da Hoppeln ist immer noch vorhanden!

Gestern nochmals beim HH gewesen: er meint das Rad sei in Ordnung (hat beim fahren, im stehen, vorne übers Windschild zu Reifen hinunter geschaut ob es Unwucht hätte...🫣). Wie kann er so was behaupten oder sehen?

Ich hätt erwartet, Reifen raus und auswuchten!!!

Ich werde nächste Woche zu einem Reifenhändler gehen und das Vorderrad auswuchten lassen und hoffe schwer so das Problem zu lösen...🤷🏻‍♂️

Solltes es so gehen, freue ich mich schon auf das nachfolgende Telefonat mit dem HH.

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... das bekommen die nie in den Griff, ... andere Reifen brachten etwas Besserung, ... Fahwerkseinstellungen leichte Veränderungen, ... nun ist meine Gabel nach 22000 km (gute zwei Jahre) undicht, ... Gabeln sind wohl nicht die Kernkompetenz von Honda, ... bin die BMW R NineT Scrambler gefahren (OK 19 Zoll) ... der sagt man ein schlechtes Fahrwerk nach, fand ich aber besser als meins, ... kommende Woche termin für die Gabel, ... manche sagen es kännte bei guter Arbeit dann sogar besser sein als vorher. Meine Versys habe ich 45000km gefahren und nie solche Probleme, ...

Moin,

nach über 154 Beiträgen scheint der Grund für das Hoppeln noch nicht durchgedrungen zu sein.

Mit Auswuchten hat es i.d.R. nix zu tun, bez. Höhenschlägen ist es auch bis auf Extremfälle nicht zuständig.

Das ist eine Resonanzschwingung von Gabel/Fw in Verbindung mit einem Initial, ausgelößt von einer klemmenden Gabel.

(zu hohes Losbrechmoment der Gabel im Bereich Haftreibung und oder Verspannung)

Es hilft die Gabel vom Spezi überarbeiten zu lassen, bekommts der fHH nicht hin, muß ein richtiger Gabelspezi her.

Das Showa die Gabel von den Toleranzen her unglücklich ausgelegt hat, hilft auch nicht.
Ruhig bleiben und die genannten Punkte abarbeiten!

(auch die Infektion der Fahrer/AT's übers Netz, ist ein nicht zu unterschätzender Faktor )

Gruß

Th.

Bei mir zeigt sich dieses Verhalten auch bei Vorderrad „A“.

Tausche ich nur das Rad gegen „B“, ist alles bestens.

Felge A ist gerade und verschiedene Gummis sind inzwischen auch schon durch.

Es muss also „irgendwie“ mit der Felge zusammenhängen.

Die Gabel möchte ich ausschließen.