Hoppelnde Front normal oder nur eine Frage der Einstellung?

Checkt mal eure Druckstufendämfung ! Das könnte aucH zu einem hoppeln auf der Vorderachse führen .

Ich habe im Winter in meiner Gabel das Öl gewechselt und bin auf eine höhere Viscosität gegangen.

Mir war die Gabel insgesamt für den fast ausschließlichen Strassenbetrieb einfach zu weich von dem

Dämpfungsverhalten . Nach dem Wechsel hatte ich auch eine hoppelnde Front .

Darauf hin die Druckstufendämfung etwas geöffnet und gut ist jetzt . Ich fahre meine Atas insgesamt doch recht straff abgestimmt .

Andere hier aufgeführte Ursachen können natürlich auch das Problem sein.

Nochmal zur Vorspannung an der Radachse . Nach dem Anziehen dieser und dem daraufhin lösen der rechten Achsklemmung setzt sich die Achse etwa einen Millimeter in das Tauchrohr. Das muss wohl so sein . Danach die Gabel ein paar mal durchfedern und die Gabel richtet sich aus . Jetzt wieder festziehen und gut ist .

Zitat von lion

Hallo erstmal,

ich habe vor kurzem mit einem Kumpel aus unserer Schwarzwaldgang einen weiteren Versuch gemacht das Hoppeln erträglicher zu machen. Ich muss dazu sagen das die Montage immer in den diversen Fachwerkstätten gemacht wurden, vielleicht wird es ja dort manchmal nur angeschraubt. Wir haben eigentlich nichts anderes gemacht als das Vorderrad mittels einer Lenkkopfhalterung zu entlasten. Danach lösen aller Schrauben und Neumontage lt. dem Werkstattbuch. (Drehmoment beachten) Was soll ich sagen, seither arbeitet meine Gabel optimal.

Anbei Auszug aus dem Werkstattbuch:

Vielleicht hilfts ja bei dem ein oder anderen auch.

Immer gute Fahrt wünscht euer Lion

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Eigentlich braucht man ja nur die vier Klemmschrauben lösen, durchfedern und wieder anziehen.

Meine ist tatsächlich knapp nen Millimeter auseinandergegangen.

Hätt ich eigentlich schon mal früher machen können....

Muss auch noch in die Runde fragen,

habe letzte Woche ne Runde in den Dolomiten gedreht mit Koffern und Topcase, davor habe ich die Zugstufe und die Druckstufe um 2 Klicks erhöht , Federbein hinten etwas mehr vorgespannt, hatte dann zwischen 40 und 60 km/h Lenkerflattern.

Die Gabel habe ich um 7 mm durchgeschoben und mit Drehmomentschlüssel angezogen , vermutlich nicht genau nach Anleitung,

kann das das Flattern ausgelöst haben? Reifen Original Dunlop 610 W mit ca. 3000 bis 3500 km Laufleistung.

Das Vorderrad hat auch schon deutliche Schuppenbildung. (Luftdruck ca. 2.3 / 2.6)

Danke für Eure Tipps

Bin schon am überlegen die Reifenkombi zu beseitigen - am Vorderrad sind zum Teil nur noch 1,7 in der Schräge vorhanden.

Genauso isses.

Entsteht, wenn die Fuhre hecklastig wird, z.B. durch Reisegepäck, welches vorwiegend am hinteren Teil des Motorrades befestigt wird.

Abgefahrener Vorderreifen, auch mit Sägezahn, verschärft m.E. nach das Problem noch.

Dem habe ich vorgebeugt mit:

- Federvorspannung hinten erhöht

- Federvorspannung vorn reduziert

- Gepäck am ganzen Motorrad verteilt, z.B. im Tankrucksack und in den Seitentaschen, welche am Tankrucksack oder an Sturzbügeln befestigt sind.

Stichwort Zentralisierung der Massen.

Im Moment auch mit Sozia und Gepäck unterwegs und oben genannte Hinweise umgesetzt.

Kein Lenkerflattern, kein Aufschaukeln, alles in Butter.

Am Zielort (Tagestouren nur mit Sozia und TC, Seitentaschen am Sturzbügel bleiben dran, da nur Regenzeugs und zweites Paar Handschuhe) nur hinten 5 Klicks entspannt, alles bestens.

Muß dazu sagen, habe stärkere Hyperpro Feder (+20mm) hinten am Federbein verbaut, genau wegen dieses Problems.

Geht die Fuhre mit voller Beladung nicht so schnell in die Knie.

Ich bleibe dabei, bei den meisten kommt ein hoppeln von einem nicht richtig sitzenden Reifen/Schlauch, der Felge oder höhenschlag vom Reifen selbst. Oder von allem ein wenig,... bei mir selbst war es einmal der Reifen (MTN). Nach dem tausch gegen einen neuen, kein hoppeln mehr.

Schaut mal ins Tenere 700 Forum,... da gibt es mittlerweile auch genau die gleichen Beschwerden bezüglich einer hoppelnden Front,... „überraschender weise“ fährt die auch mit nem 90/90-21,...

Zitat von Iceman0411

davor habe ich die Zugstufe und die Druckstufe um 2 Klicks erhöht , Federbein hinten etwas mehr vorgespann

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Und warum machst du bei Beladung die Zugriffe zu?

Durch das zusätzliche Gewicht federt das Bike bereits schlechter aus.

D.h. Durch das zudrehen der Zugstufe kommt der Dämpfer nun noch schlechter wieder hoch....

Zitat von BerryBlack

Und warum machst du bei Beladung die Zugriffe zu?

Durch das zusätzliche Gewicht federt das Bike bereits schlechter aus.

D.h. Durch das zudrehen der Zugstufe kommt der Dämpfer nun noch schlechter wieder hoch....

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Moin,

genau, das Moped federt schlecht und durch diese Maßnahmen, federt es noch schlechter???

Was heißt denn die Front hoppelt?

Ich interpretiere das so, als wenn einem die Front die Straßenoberfläche, in die Hände kopiert!

Auf deutsch es federt nicht.

Grund 1. die Gabel ist verspannt.

Grund 2. die Gabel ist hydraulisch blockiert.

Gegenmaßnahmen wären: Gabelholm rechts, Klemmung an der Achse mal öffnen und duchfedern.

(ich gehe davon aus das das Moped noch keine krummen Holme hat)

Ist das getan und es tritt keine Besserung ein, Hydraulik komplett öffnen.

Jetzt muß die Gabel locker hoch und runter-federn!

Teilweise sind die Gabeln/Simmeringe ungünstig gepaart, d.h. eine "dicke" Gabel bekommt einen "engen" Simmering verpasst.

Das bewirkt ein hohes Losbrechmoment vom Simmering, stip-slick Effekt.

Ist etwas durch dünnes Öl zu lindern und auf Verschleiß der Gabel zu warten, das bessert sich in den nächsten 10.000Km.

Oder man baut ein Simmering mit weniger Vorspannung ein.

Federt die Gabel, hydraulisch gelößt einwandfrei, stellt man wieder etwas Dämpfung ein und gut iss.

Besonders die Zugstufe oben, nur so viel das einem die Gabel, nach einem Stoß, nicht ins Gesicht springt, danach Druckstufe.

Auch da lieber weniger, immer nach dem Motto; so wenig wie möglich, so viel wie nötig.

Ggf. bei Hitze die Druckstufe etwas weiter zudrehen, - da wird das Öl im FB deutlich dünner und die Wirkung deutlich weniger!!!!!

Gruß

Th.

Ich habe mit dem Pirelli Str auch ein Hoppeln. Ich hoffe mit dem Meridian wird das besser.