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Ja schon aber für uns .... weist Du mit Farbe, und At, und epischer Musik .... entsprechend unserer Ansprüche für betreutes Fahren 
Kettendurchhang prüfen bei CRF1100
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#103 Hallo
Das mit dem Holzklotz hat mir richtig gut gefallen
ZitatAlles anzeigenSorry, bei den Maßen hatte ich gelogen. Siehe Fotos.
Mein Vorgehen im Detail:
Ich hatte zu allererst die Federung so vorgespannt, wie ich leer fahre. 10 Klicks von weich ( 75kg ohne Bekleidung ) Dann habe ich mich draufgesetzt und unter Einsatz des Lebens mit den Fingern geprüft, ob noch etwas Spiel in der Kette ist.
Dasselbe mit voller Zuladung mit 25 Klicks Vorspannung.
Beides deckt sich sehr gut mit den Maßen am Klotz.
Ich messe bei der Schraube des unteren Schwingenschutzes. Wichtig ist mir, dass die Kette nie zu stramm ist und der Durchhang 60mm nicht überschreitet.
Mein Bauch ist jetzt beruhigt. Als alter Kardanfahrer habe ich mich fast totgemessen und war nie ganz sicher. Jetzt Klotz rein und Bauch ist zufrieden.
Viel Spaß beim Basteln. Es kommt nicht auf ein Zehntel an!
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58Bei der 1100 habe ich es mal versucht auf Hauptständer und Seitenständer hier ist kaum ein Unterschied (hier wird aber Oben gemessen und ja ich mache hier den Kettenschutz ab)
Hier mal meine Lehre
Die bestimmt Optimierung Potenzial hat.Leider lässt sich hier keine STL Datei hoch laden .So das ihr sie euch problemlos auf einem 3 D Drucker drucken könnt.
Schickt mir einfach ein Mail und ich schickt euch eine STL Datei .
Gruß Dirk
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#104 Alles anzeigenHallo
Das mit dem Holzklotz hat mir richtig gut gefallen
Bei der 1100 habe ich es mal versucht auf Hauptständer und Seitenständer hier ist kaum ein Unterschied (hier wird aber Oben gemessen und ja ich mache hier den Kettenschutz ab)
Hier mal meine Lehre
Die bestimmt Optimierung Potenzial hat.Leider lässt sich hier keine STL Datei hoch laden .So das ihr sie euch problemlos auf einem 3 D Drucker drucken könnt.
Schickt mir einfach ein Mail und ich schickt euch eine STL Datei .
Gruß Dirk
gefällt mir...ich hab nur ein stück dachlatte aus dem Sägewerk
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#105 Alles anzeigengefällt mir...ich hab nur ein stück dachlatte aus dem Sägewerk
Nein nein nein . Dachlatte geht ja gar nicht
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#108 Hallo Leute, mir wurde durch Facebook Werbung für ein Tool zum Einstellen der korrekten Kettenspannung eingespielt.
Es handelt sich um das "BPA-Racing Motorcycle Slack Adjuster Tool", das ist eine federbelastete Klemme, die man auf die Kette setzt und die dann die Kettenspannung misst. Man muss das Ding einmal "eichen", d.h. auf einer korrekt gespannten Kette so einstellen, dass es "ok" anzeigt. Dann soll man es einfach aufsetzen und die Kette so weit spannen, dass an dem Tool der Indikator wieder auf OK steht. Für jemanden, der seit über zehn Jahren keine Kette mehr gespannt hat, hört sich das alles total einfach an. Das Ding soll 45 Euro kosten, Versand kommt da bestimmt auch noch drauf.
Auf der Website gibt es ein Video: https://bpa-racing.com/
Jetzt meine Frage: Kennt jemand dieses Tool? Was ist davon zu halten? Murks oder praktisch? Gibt es Alternativen? -
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Von den 45 EUR + Versand kann man einige Zollstöcke kaufen, die tun es auch...
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