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#122 Alles anzeigenMoin,
Genau das funktioniert zumindest nicht dauerhaft. Die Verkleidung besteht aus einem "flexiblen" Kunststoff. Fasermatten mit Epoxid sind aber starr und fallen durch die Vibrationen einfach ab.
Ich hatte die Seitenverkleidung meiner SD08 neulich mal in der Hand, und besonders flexibel fand ich die nicht. Flexible Kunststoffteile hätten für mich eher die Elastizität eines Plastikeimers.
Aber vielleicht eröffnet mal jemand einen Thread zum Reparieren von Plastikteilen an den diversen ATs.
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#123 Alles anzeigenDa schwör ich seit vielen Jahren drauf.
Wo bekommt man das, Maggo?
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#125 Moin,
Damit hab ich schon einige Verkleidungen, die aus Puzzleteilen stammten wieder zusammengefrickelt. Funktioniert astrein bei Rissen.
Die Klammern am Besten von hinten setzen. -> Plastic weld gun; gibt´s in Amazonien...
Ansonsten...für harte Fälle
Technovit 6091; schnellhärtener 2-Komponentenkleber für Klauen und Hufe -> gibt´s im Raiffeisenmarkt...
Viel Erfolg.
Dittsche

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#126 Servus. Habe in den sauren Apfel gebissen und die Teile neu bestellt… in Summe fast 1000€. Werde die alten aber mitnehmen.
Das mit den Glas Matten und epoxy habe ich im Studium mal gemacht an meiner Honda transalp. Wie oben gesagt hält das ein Weile, aber irgendwann kommen die Probleme zurück durch schwingungsermüdung… schweißen ist gar nicht so einfach da flache Teile… und dann muss man das von vorne noch alles abschleifen, spachteln, lackieren…
Nun ja, am besten das mopped nicht hinwerfen!
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