Nach den USA nun auch bei uns - Rückruf linke Schaltereinheit Bj 20-25

auch von mir was neues dazu und eine weitere Erfahrung zu dem enttäuschenden Verhalten dieses Händlers. Dazu irgenwann mal mehr;

Ich hatte jetzt aktuell den Fall das die AT beim losfahren mal aus ging, hatte ich noch nie gehabt. Dann habe ich zwischendurch den Fehler, dass das Display nicht grün neutral anzeigt sondern ein schwarzes Feld mit einem Strich. Beim einlegen des Ganges blinkt die Ganganzeige durchgehend. Letztens habe ich dann feststellen müssen, dass sich dazu der Tempomat dann nicht mehr einschalten lässt. Der Fehler taucht nur sporadisch auf und lässt sich nicht festmachen.

Also Händler angeschrieben, Problem erläutert und ein Video hochgeladen, siehe Auszüge Bilder unten. Ich bekam als Rückmeldung ich sollte die AT vorbei bringen und dort stehen lassen. Soweit Ok.

Das ging nicht kurzfristig, wollte sie kommende Woche bringen und habe nach einem Ersatzmotorrad (Anfahrt 70km) gefragt, dazu kam folgende Antwort

Hallo Herr XXXX,

leider werden unsere Vorführer und Leihfahrzeuge aktuell verkauft, weshalb wir nicht die Möglichkeit haben, unsere Fahrzeuge auf längere Zeit rauszugeben.

Wir reden hier von einem großen Händler mit 10 verschiedenen Marken . Also heute geantwortet und darauf hingwiesen, was heißt hier längere Zeit, dass Leihmotorräder immer da sind, ich alle Inspektionnen dort ausführen lasse, der Schaltertausch dort ausgeführt wurde und der Fehler vorher nicht da war.

Bin gespannt was dieses mal für eine Rückmeldung kommt, habe langsam aber sicher den Kragen voll. Je nachdem werde ich zuerst Honda einschalten, wenn das nichts bringt meinen Rechtschutz. Garantieverlängerung habe ich keine mehr gemacht da dies auch eine Abzocke war und ich auch bei Honda nicht mehr weiter gekommen bin.

Aber das hier war der Austausch eines fehlerhaftes Bauteils, woraufhin auch nicht auszuschließen ist, das evtl. beim Einbau ein Fehler entstandnen ist, oder die Software im Nachgang nicht geprüft wurde.

Halte euch auf dem laufenden

Zitat von Africadancer

Bei meiner SD 14 Zickt ab und an der freieckige nach "oben" Schalter für das Wechseln zwischen den Modus typen. 1x Drücken und der nächste Modus müsste erscheinen aber nö. Dann nochmal drücken, wieder nix dann plötzlich springt er zwei Modus Typen weiter und dann geht er

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Ist bei mir (SD09) auch so. Auch mit der neuen Einheit. Habe ich immer als normal angeschaut, weil das System 1-2 sec braucht, um den Modus zu wechseln (Federung usw.) und erst dann die Anzeige wechselt. Stört mich nicht, weil ich meist den ganzen Tag in meinem "Benutzer 1" fahre.

die 1-2 sekunden zeit bis der Modus umgeschaltet hat ist bei mir auch, war schon immer so.

Das ist aber nach dem Zündung an, immer beim ersten mal , wenn es ein mal umgeschaltet hat funktioniert es wie es soll.

Ich denke die Soft/Hardware ist sehr langsam.

Aber hej, verdammt das weiss man nach einer Woche, auch bei einer Probefahrt war das so. deshalb entspannt euch und schaut auf die Straße

Ok das kann ja sein,So meinte es der Händler ja auch. Wenn ich mit der ganzen einstelung "Herumspiele" um da ein Gefühl für zu bekommen und den Taster oft getätige geht er ja. Ich seh mal was noch so pasiert. Angeschrieben hat mich bisher weder Honda noch der Händler zwecks Rückruf.

Danke

Grüße Frank

Zitat von Schwarzwald-Elch

Klar steht das nicht extra in der Rückrufaktion. Aber da die Moditaster nun mal Bestandteil der kompletten Schaltereinheit sind, werden die automatisch mitgetauscht.

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Genauso , alles andere ist Schwachsinn .

Bei mir ging die Hupe nicht - aber nur wenn es feucht war und der Cursor für den BC . Einheit getauscht und läuft .

Africadancer - wenn dein Mopped mit zu denen zählt die den Rückruf betreffen -> tauschen lassen weil deine Hupe ab und an nicht geht (Feuchtigkeit .... )

Dito: hab auch noch die alte Einheit drin.

Bei Regenfahrten bzw. bei Übernachtung im Regen spinnt meine Einheit (Modusschalter) ebenfalls.

Bin zuversichtlich, dass nach Austausch das erledigt ist.

Zitat von Africadancer

Der Händler meinte das kommt wenn man den Schalter kaum braucht und wäre nicht in der Rückrufanktion vorgesehen.

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Die Aussage vom Händler das man den Schalter kaum braucht, lässt du doch hoffentlich nicht gelten.

Es wird wahrscheinlich so sein das deine SD14 nicht mehr vom Rückruf betroffen ist (meine auch nicht) die ersten SD 14 waren noch im Rückruf.

Einfach mal beim KBA checken.

Und wenn der Taster gar nicht mehr funktioniert , dann halt Garantie.

Gruß David

Greysy

Guter Hinweis, bei meiner ATAS wurde der Tausch auch schon

im Auslieferungslager in Belgien durchgeführt. In dem Fall wür-

de dann auch die Aussage des Händlers Sinn machen, sofern

auf die Maschine bezogen.

Zitat von Greysy

Einfach mal beim KBA checken.

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Soviel ich weiß, kann man beim KBA nicht mit der VIN suchen.

Eine solche Suche ist aber direkt bei Honda möglich

Sollte die Maschine da nicht auftauchen, dann eben Garantie.

Auch ein Taster, den man nicht ständig drückt, hat zu funktio-

nieren.

Zitat von Africadancer

1x Drücken und der nächste Modus müsste erscheinen aber nö. Dann nochmal drücken, wieder nix dann plötzlich springt er zwei Modus Typen weiter und dann geht er .

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Das stinkt eher nach einer SW, die in dem Moment mit anderen Tasks beschäftigt ist und mit einer Verspätung alle Tastendrücke am Stück abarbeitet.

Könnte natürlich auch ein defekter Schalter sein.