Eure Meinung zu DCT oder Schalter Version

Zitat von Sampleman

Ich glaube, die Wahrheit ist, dass die DCT-Fraktion keine Lust darauf hat, als unfähig, dumm und bequem hingestellt zu werden.

Für mich ist DCT der USP meines Motorrades. Hätte sich Honda dazu entschlossen, DCT bei der AT nicht anzubieten, hätte ich mir eventuell ein ganz anderes Motorrad gekauft. DCT macht die AT in ihrer Klasse konkurrenzlos. Ohne DCT könnte es auch eine BMW, eine Suzuki oder eine Triumph werden. Ich mag es, wenn meine Fahrzeuge technische Lösungen haben, die einzigartig sind. Das war auch einer der Gründe, weshalb ich mir ein Auto mit Hybridantrieb gekauft habe. Ich hätte auch ein ganz normales Auto kaufen können, wollte ich aber nicht.

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Wenn dem so ist, würde ich nicht versuchen dagegenzuhalten, sondern einfach das Gerede an mir vorbeigehen lassen Man selbst weiß doch was man daran hat und das sollte reichen.

Hybrid ist aber schon seit ca. 20 Jahren nichts "Einzigartiges mehr

Zitat von AT-XT-2019

Wie schon geschrieben - ich habe meine Meinung zum DCT, auch über DCT-Fahrer - die ich bestätigt sehe ..... man schaltet eben nach, korrigiert, ...... bzw. eiert herum.

Ich aber schalte so, wie ich es brauche und mache das, so lange ich es kann. Und kann deshalb jedem empfehlen, der Motorrad fahren will, einfach so, wie man es eben macht - kauft eine mit Schaltung und seid selber Herr über Gang, Drehzahl und euren Fahrstil.

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Was machst denn du, wenn du zu langsam bist für eine vernünftige Motordrehzahl? Du fährst mit schleifender Kupplung. Das ist für mich genauso "herumeiern" wie das, was du in Unkenntnis der Situation anderen Leuten unterstellst. Ich komme aus dem BMW-GS-Boxerlager, und da ist eine der übleren Sachen, die dir passieren können, ein Kupplungstausch (das willst du dir bei einem luftgekühlten Boxer einfach nicht geben). Und viele GS-Fahrer brauchen häufiger eine neue Kupplung, weil sie unexaktes Fahren mit einer schleifenden Kupplung kaschieren. Mit DCT geht das nicht.

Zitat von fahrradhase

Hybrid ist aber schon seit ca. 20 Jahren nichts "Einzigartiges mehr

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Wie viele Hybrid-Autos im Polo-Format kennst du denn;-)

(Aber lassen wir das)

Zitat von lion

Hey Klaus S

willst du dich wirklich von solch einem intoleranten Typen beurteilen lassen ?

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Moin Karl,

ich würde das nicht als "Beurteilung" sehen weil mir die Meinung anderer so wie so am Arsch vorbei geht

Mich interessiert aber wirklich seine Einschätzung,

denn ich bin auf jeder der o.g. Mopeds der gleiche Mensch,

und (auf Asphalt) bewege ich sie auch ziemlich gleich

Moin,

über Geschmäcker läßt sich herrlich streiten, aber es sind Geschmäcker und die sind nun mal so verschieden wie deren Besitzer.

Ob DTC oder Schalter, jeder nach seiner Fason!

Drum cool bleiben, es geht darum Spaß mit dem Hobby zu haben.

Etwas frotzeln gehört doch dazu.

Gruß

Th.

Zitat von Sampleman

Wie viele Hybrid-Autos im Polo-Format kennst du denn;-)

(Aber lassen wir das)

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Und wenn er so umgesetzt/interpretiert wird wie es Toyota tut, ist es auch "relativ einzigartig"

Aber ja, ist halt technischer Fortschritt. Ob das, analog zum DCT auch als "Verbesserung" wahrgenommen wird ist zumindest solange eine persönliche Entscheidung, bis es der Markt geregelt hat

Macht Spaß hier mitzulesen.

„Es ist übrigens egal, was für ein Motorrad man fährt. Alles, was uns verbindet, ist die Straße „

In den Tiefen dieses Threads hatte ich schon erwähnt, dass ich nur deswegen ein DCT fahre, weil es damals, im Frühjahr 2016, auf absehbare Zeit keine Schalter-AT in Rot zu kaufen gab.

Also wurde es nach einer recht positiven Probefahrt eine DCT-Maschine.

Und bin nach nun 76.000 km immer noch zufrieden damit.

Wer mich deswegen gedanklich in eine Schublade steckt -egal welcher Art- wird genauso wenig mein Tour-Partner wie jene, die beim ersten Kennenlernen meinen Hinterreifen begutachten, um sich über die Größe des, falls vorhandenen, "Angststreifen" ein Urteil anzumaßen.

Ich fahre gerne gemütlich bis halbwegs zügig, kann aber auch schnell.

Beurteilen können das allenfalls jene, die mir in Eifel und Schwarzwald in der Gruppe gefolgt sind.

Aber keiner, der nur einen Blick auf mein Getriebe wirft

Es ist Geschmackssache.

Wem gefällt welche Farbe?

Jeder probiert und fühlt nach seinem eigenen Geschmack. Ich mag einfach Mechanik und mehr Kontrolle über das Fahrrad.

Ja, und das Training Ihrer Beine und Arme beim Motorradfahren ist gut für Ihre Gesundheit)))

Das ist nur meine Meinung.

nach 40 Jahren Mopedfahren und Wechsel auf die AT ADV dtc bekomme ich durchgehend die Bemerkungen, Altherrenmotorrad, Automatik usw.

Angesprochen von Blubberfetischisten mit Klappenanlagen, Garagenparkern, Knieschleiferhaltern, usw. welche 2.000km im Jahr fahren und von nix bis wenig Ahnung haben.

Was ich nicht mache; mich rechtfertigen. Es gibt ja einen Grund weswegen man so viel Geld ausgibt, wir sprechen hier ja nicht von einem Eisdielenmotorrad.

Also müde drüber lächeln, auf die Schulter klopfen, sich die Anmerkung zum Geisteszustand denken und ein Bier ausgeben Viele verstehen halt den Sinn des Motorradfahrens nicht und versteifen sich auf ihre Marke und den Ruf, oder haben komische Anwandlungen zur Technik.

Ich für meinen Teil unterhalte mich mit einem Vespa Fahrer genauso wie mit einem Harleyfahrer oder Sportlertreiber, vorausgesetzt sie haben noch alle Dichtringe am richtigen Platz