Eure Meinung zu DCT oder Schalter Version
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#622 Alles anzeigenMeine Liebste möchte dank DCT nach 2 Jahren wieder Moppedfahren.
Sehr schön - dann ist das eine gute Anschaffung.
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#623 Alles anzeigenaber ich kann doch während der Fahrt von D auf N schalten, oder läßt das das Getriebe nicht zu und kuppelt erst bei Stillstand aus?
Genau so ist es. Es kuppelt nur im Stand aus.
Während der Fahrt, d.h. solange sich die Räder drehen, ist es nicht möglich in Neutral zu schalten.
(hatte ich auch bei NC, CRF, VFR probiert)
Auszug aus Betriebsanleitung der crf1100, welches hier eingestellt wurde.
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#625 Die ganzen Memmen in Ihren Sportwagen über 100000 €, der Formel 1, der DTM und Motorrad WM sind alle zu blöd zum Kuppeln und Schalten,
Nur einige hier können noch richtig gut Kuppeln und Schalten.
Kenne kein einziges richtig sportliches Fahrzeug, bei dem heute noch ein normales Schaltgetriebe, mit normaler mechanisch betätigter Kupplung verbaut ist.
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#628 Zum Glück bin ich dumm und darf dafür kuppeln.
Es gibt Menschen, die nennen jeden Schei.... Fortschritt und meinen dem Mainstream, wie die Lemminge, folgen zu müssen.
So, wie man nicht mehr kochen will, ist man inzwischen auch zu faul zum Schalten - muss schon stressig sein für die DCT-Fahrer.
Da fragt man sich, wie die sich auf 2-Rädern überhaupt noch in der Waagrechten halten können - dafür gibt es doch vierrädrige Fahrzeuge?
DCT, Schaltassistent - ein NOGO auch wegen dem MehrGEWICHT. Wenn mehr Gewicht, dann nur für einen KARDAN.
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#629 sarkasmus an:
DCT is nur was für Pussies und die haben auf Motorrädern eh nix verloren.
Ebenso Kardan und Kettenöler. Richtige Kerle sprühen Fett manuell auf die Kette.
Sarkasmus aus.
KARDAN : den hat euch Honda in die Crosstourer gebaut. Massig Leistung auch von unten, härter gefedert, niedrige Sitzhöhe.
Aber die wolltet ihr ja nicht....
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#630 Dann fassen wir mal zusammen:
# DCT - Fahrer sind sind zu faul zum schalten oder so behindert (ich meine gesundheitlich angeschlagen) dass sie sonst kein Motorrad mehr fahren können.
# Schalter-Fahrer sind zu dumm oder unaufgeschlossen für moderne Technik und nur ohne neumodischen Firlefanz wirklich echte harte Biker
Liebe Leute, ich bitte euch.....
Ich, für meinen Teil, wollte ne Schalter und kein "Automatik - Mopped".
Aber als ich anno 2016 zu lange gezögert habe, und es Anfang April hieß, Schalter sind ausverkauft und kommen frühestens wieder Mitte Juni, habe ich, nach einer Probefahrt mit ner DCT, zugegriffen. Trotz Mehrgewicht und erheblichem Mehrpreis. Einfach weil's geil war und ich nicht länger warten wollte.
Weil es funzt und immer noch Spaß macht.
Was uns hier eint, ist doch der Spaß am Fahren mit der Africa Twin, egal, ob wir per Fuß durch Getriebe steppen oder der Technik das Schalten überlassen.
In diesem Sinne.....
dLzG
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) als auch deiner Frau.
Oberer Totpunkt?
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