Reifen Haltbarkeit

  • #193

    Du hast vergessen, wie oft das Fahrzeug überhaupt benutzt wird.


    Die Frage hier bezüglich Haltbarkeit war, wielange so ein Gummi verwendbar ist , bevor er sich in seine Einzelteile auflöst.


    (Strassen die sich auflösen tragen ebenfalls negativ zur Laufleistung bei.)

  • #194

    Die Frage im ersten Post war nach den Kilometern, nicht nach dem Alter.

    Einfach mal lesen, verstehen und akzeptieren! :angry-tappingfoot:

    ne Rote 16er mit DCT ; 8 Forumstreffen 2018-2025


    Carpe Diem :at4:

  • #195

    Ich habe gerade einen Pilot Power mit DOT2013 runtergefahren und entsorgt.
    Fuhr problemlos, Grip auf der kompletten Lauffläche, rundum mit 2mm (oder weniger) abgezogen.

  • #196

    Oder man bemüht die einschlägige Fachpresse. Zum Beispiel MOTORRAD. Gleiche Motorräder, gleiche Fahrstrecke, wechselnde Fahrer, reproduzierbare Bedingungen, ...

    Und dann dürfen die Testfahrer auch noch ihr PERSÖNLICHES Ranking veröffentlichen. 2018 wurde z.B. der Metzeler Roadtec 01 von allen 6 Fahrern auf den letzten Platz gesetzt.

  • #199

    Ja. Das verstehe ich auch nicht. Zumal sie ja selbst sagen, "... dass die Fahreigenschaften von Premium-Neureifen sehr eng beieinander liegen. ... ". Der nächste Reifentest kommt bestimmt.

    Übrigens werden die Reifen mit dem Reifenfüüldruck nach Herstellerangabe vergleichen. Warum wohl?

  • #200

    Fortsetzung von Beitrag #116:

    Hier neue Fotos der zwei Reifen.

    Von 58846 bis 76263 sind es 17417km.


    Ich prüfe "regelmäßig" den Luftdruck. Also fahre ich im Durchschnitt mit etwas zu wenig Luftdruck.

    Ich bin dreimal ATs begegnet welche in dieselbe Richtung fuhren. Jedes mal fuhren die deutlich sanfter als ich.






    Seinerzeit im Beitrag #118 hat mich Raggna als Märchenerzähler bezeichnet.
    Das fanden damals gut: Twinni, Golddigger, Blitz, Gatekeeper und Biker60.

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