Falls sich jemand noch nicht entscheiden kann, ob er sich einen Sturzbügel kaufen soll.....

Guude,

Leute, jetzt macht mal halblang!

Abgesehen von denen, die mir gute Dinge gewünscht haben, war auch hier wieder einiges an Beiträgen zu lesen

von Leuten, die anscheinend wohl des öfteren "mental aushäusig" sind!

Ich bin in meinem Motorradfahrerleben schon des öfteren "auf die Fresse" gefallen, und wenn es durch meine Schuld passierte, dann war ich total stinkig auf mich selbst! Kam aber auch erst einmal vor, und da war ich noch reltiv jung!

Ich bin aber mittlerweile in einem Alter, in dem ich das ganze lockerer sehe.

Solange kein Personschaden entstanden ist, nehme ich sowas mittlerweile relativ locker,

vor allem, nachdem ich letztes Jahr ganz andere Sachen miterleben mußte!

Auf der Tour gestern waren wir im Vogelsbergkreis unterwegs.

Dort waren einige Sträßchen extrem rutschig, einmal, weil der Straßenbelag aufgrund seine Alters schon erheblich von seinem Reibwert verloren hat und zweitens, weil es subjektiv dort sehr viel Bitumenflickerei gab.

Ich war ja dann auch nicht der einzige, der Bodenkontakt hatte, und der andere fährt auch nicht seit gestern!

Und bei dem anderen, der gestürzt war, hatte eine hinzukommende Anwohnerin auch erzählt, das er heute dort nicht der erste war!

Und in meinem Fall frage ich mich immer noch, warum ausgerechnet an der besagten Stelle im Kreisel

der Bordstein entfernt wurde?

War wahrscheinlich billiger, als die Strasse richtig zu bauen!

Und überhaupt - warum baut man da einen Bordstein hin?

Und wenn ich dann so selten dämliche Fragen lesen muß wie: "was für Reifen drauf waren"

Mann, Mann, Mann, geht´s noch?

Ihr lauft auch besser zu Fuß! Da fehlt euch wohl auch noch leider jede Menge Erfahrung im Motorradleben!

Ich wollte mit meinem Beitrag lediglich diejenigen Zweifler in ihrer Entscheidung beeinflussen, die über einen Sturzbügel,

egal von welchem Hersteller, nachdenken. Tut es, es könnte sich lohnen!

Ok, in 10 jahren sind gebrauchte Verkleidungsteile wahrscheinlich günstiger zu bekommen als ein neuer Schutzbügel, aber momentan

könnte so ein Bügel hilfreich sein.

Also, nachdem ich das Moped gestern abend mal gesäubert hatte und ich festgestellt habe,

das die "Schäden" im erträglichen Rahmen geblieben sind, kann ich als Fazit nur nochmals sagen,

dass ein Sturzbügel sich in meinem Fall "bezahlt" gemacht hat.

Und was die "mentale" Sache angeht:

Eigentlich kann ich froh sein, ist mein - bis gestern eigentlich noch makelloses Moped - nun endlich

"defloriert" worden!

Erinnert mich an "Joe Bar": "Puh, endlich über dem roten Bereich- nun kann ich gefahrlos noch höher drehen"!

Und ich kann nun endlich auch mal mit meiner CRF mal ins Piemont fahren, um meinem Geländespaß zu frönen.

Dort habe ich in den vergangenen Jahren schon so oft meine gute alte XRV abgelegt, da habe ich auch nicht angefangen zu weinen!

Sie hat es allerdings auch immer bisher klaglos verkraftet.

Und sowas zähle ich auch nicht als "Unfall" oder ähnliches, da ist halt so, wenn man auf Schotter unterwegs ist!

Ich fahre ja auch nicht mit dem Hänger mein Moped spazieren!

Deshalb denke ich jetzt auch darüber nach, mir mal die "Barkbuster" anzuschauen.......

Denn das Plastikding geht tatsächlich nur als "Handschützer gegen Fliegen" durch, mehr aber auch nicht!

Edith:

während ich diesen Artikel geschrieben habe, kamen noch zwei andere hinzu.

ich bin wohl nicht der einzige, der sich Fragen stellt.........