Heidenau K 60 Scout

Zitat von Zuendkerzl

Wer es kann.... warum nicht. 😉

Alles anzeigen

Bestätige hiermit ganz offiziell,das kann macblum

Zitat von macblum

Also bei Regen hatte ich keine Probleme … bin zwar Ganzjahres-Allwetter-Fahrer, aber angesichts der (wiedermal) norddeutschen Dürre bin ich nur 1x im Regen gefahren, wenn ich mich recht erinnere.

Der letzte Satz hielt aber auch nur von Mai-August (11500 km). Da hab’s hier kaum einen Tropfen …

Schotter kann ich auch nicht klagen. Waren in der Zeit aber auch eher Feld- und Waldwege mit feinem Schotter, Grand oder Sand …

Westalpen teste ich kommende Woche.

Wie zuvor schon erwähnt: TC löst ab und an beim Beschleunigen aus und in der Kurve spürte ich auch mal etwas Feedback vom HR. Aber das war eher einem zu niedrigen Druck und der Kantigkeit des schon abgefahrenen Reifens zu schulden.

Alles anzeigen

Nasse Wiese kann er nicht.

Und Regen,- naja, brauchbar wenn keine weißen Striche in der Nähe sind.

Vielleicht gibts nächsten Winter Schnee, aktuell ScorpionTrail2, zum Straßenwetzen, drauf.

Fürs "Grobe" kommt ein Satz TKC 80 oder AX41 in die Garage.

Hallo,

ich habe mir jetzt den Heidenau K60 Scout aufziehen lassen.

Fährt den noch jemand und mit welchem Reifendruck ?

DLZG Andreas

Heute drauf gemacht.

Erstmal vorn 2.3 hinten 2.5.

Mal sehen wie er sich verhält.

Warm wird er schonmal ordentlich, bin aber nur ne kleine Runde gefahren.

Gruß

René

Hab meinen mit vorne 2,5 und hinten 2,9 bei überwiegend Straße gefahren.

Gehalten hat der ewig

Liebe Grüße

Martin

Ich werde das Wochenende mal testen.

Wie zufrieden wart ihr im Bezug zur Nässeperfomance ?

Ich suche halt noch einen Nachfolger für den STR weil der mir im Match zu schnell zu macht. Und da wir aber 1x im Jahr ein Teilstück vom Tet fahren , und ich ausserdem beim besuchen meines Sohnes in der Steiermark auch durch die Slowenischen Grenzschottersträßen fahre würde mir der Heidenau oder der Karoo4 taugen

Hey Tigggi, Nässeperformance vom Scout fan ich auf der Strasse gut. Im Gelände im Nassen kommt der schnell an seine Grenzen, wegen des Mittelstegs. Da wäre der Ranger geeigneter. Allerdings ist der Ranger auch nicht so langlebig.

Grüsse, der Frank

Zitat von efjot

Hey Tigggi, Nässeperformance vom Scout fan ich auf der Strasse gut. Im Gelände im Nassen kommt der schnell an seine Grenzen, wegen des Mittelstegs. Da wäre der Ranger geeigneter. Allerdings ist der Ranger auch nicht so langlebig.

Grüsse, der Frank

Alles anzeigen

So ist das!

Ich fand den Scout immer ganz gut, allerdings flattert das Vorderrad im Vergleich zu diversen Mitbewerbern doch recht stark (bei 60-80 km/h). Auch das ist beim gröberen Ranger besser.

Nässe auf Straße kein Problem, aber am Ende baut der Reifen deutlich ab (bin einen schon 20000 km gefahren, das war mindestens 3000 zu viel).

K60 Scout:

Auf der Straße mit 2,3 Bar vorne und 2,6 Bar hinten.

Im Offroad mit 1,9 Bar vorne und 2,2 Bar hinten.

Edit: Habe Schlauchreifen