Display spinnt

  • #511

    Das wäre wenigstens sinnvoll. Ich benutze den Bildschirm zum Beispiel auch nie mit Touchfunktion, sondern nur über das Steuerkreuz.

    MZ RT 125 00  //  CBR 600 F (PC31) 98 // CB 600 F (PC36) 02 // ATAS 1100 (SD09) 22 // Monkey 125 (JB03) 24 // Tenere 700 (DM15) 24

  • #513

    Es gibt ja noch mehr Probleme mit dem Display als nur die Touchscreen Funktion :handgestures-thumbdown: bei uns steigt Apple carplay und Android Auto stellenweise aus, somit ist z.B ein Fahren mit Google Maps mmer nur mit Unterbrechung möglich was definitiv nichts mit dem USB-Anschluss usw zu tun hat :naughty: das wurde bei uns schon alles getauscht. Auch Musik abspielen funktioniert nur sporadisch.

    Hier muss definitiv was neues her, aber augenscheinlich erst ab September :shock:

    ... das Leben ist zu kurz um seine Freizeit an einer E-Ladesäule zu verbringen...

    Spritmonitor 71

  • #514

    Theoretisch könnte man doch eine Plexiglasscheibe auf den Rand über das Display kleben (nicht auf das Displsy) mit dichtendem Kleber (Bei warmen Temparaturen). Durch den Luftraum zwischen Display und Scheibe Entsteht nun bei Kälte das gleiche wie im inneren des Displays, ein Unterdruck. Diese Könnte das Problem beheben und kann bei Bedarf jederzeit Rückstandsfrei entfernt werden.


    Einzig von der Touchfunktion muss man sich verabschieden, aber besser als ein selbstständig verstellendes Display wie es bei manchen der Fall ist…

    Ob das alles so funktioniert am Ende weiß ich nicht, ist nur meine Theorie.


    Natürlich nur Sinnvoll falls von Honda selbst keine Besserung in Sicht ist.

    Einmal editiert, zuletzt von Leahpar ()

  • #515

    Immer wenn bei mir irgendwas rumzickt ist es nachweislich immer das Telefon bzw. CarPlay eine der verwendeten Apps oder aber das Kabel.


    Verbindungsunterbrechungen in der Regel auch reproduzierbar unter bestimmten Umständen, durch starke Vibrationen am Telefon.


    Ich behaupte 95% der auftretenden Fehler liegen an einer der genutzten Komponenten und weniger am Display.


    Ach ja Fehlerquelle Headset auch nicht vergessen, wenn das Headset vorm Start nicht an ist, oder Frau der Meinung ist sie müsste grade im Startvorgang koppeln dann kommt es auch manchmal zu Murks.


    Von den Fehlern bezüglich eines komplett erloschenen Displays etwaiges Gohsting oder aber extremes beschlagen mal abgesehen.


    Zumal bezüglich des Gohsting der ein oder andere wahrscheinlich zu Beginn die Finger zu schnell fliegen lässt und der Rechner einfach nicht hinterher kommt.

  • #516

    Na ja bei uns Daheim handelt es sich um zwei verschiedene, Motorräder sowie zwei verschiedene Kommunikationssysteme Cardo Freecom 4 und Sena 50R und unter anderem handelt es sich hier um drei verschiedene Telefone Samsung Galaxy S10 / S2 Ultra und S 22

    Ebenso wie vier unterschiedliche Kabelhersteller für die Telefone :teasing-tease:

    Der Fachhändler glaubt ebenfalls an das Display bzw. Deren Komponenten was bei beiden Motorrädern rumzickt. Die Störung treten auch im Stand auf :shock: ohne dass irgendwelche Motor Vibrationen auftreten, und das ebenfalls auch temperaturabhängig von 10 Grad minus bis 39 Grad plus funktioniert es mal und mal nicht. :o

    Ebenfalls getestet mit dem Telefon und Helm vom Werkstattleiter. Um Honda Deutschland bericht zu erstatten.

    Bei meinem Freund das gleiche Problem eben nur mit Apple :neener: mit seiner

    NT1100 sowie seiner aktuellen Afrika Twin SD09

    ... das Leben ist zu kurz um seine Freizeit an einer E-Ladesäule zu verbringen...

    Spritmonitor 71

  • #517

    Hallo zusammen,


    Ich bin und war auch betroffen von dem Display. Fehler. Ende des Winters hatte ich massive Probleme bei kalten Temperaturen und die Symptome waren nervig. Dies habe ich auch hier im Forum dokumentiert und bei meinem Honda Händler angezeigt. Dieser hat denn eine Garantie Sache richtig dunkler panischen Hersteller ausgefüllt. Seitdem heißt es warten.

    Steigenden Temperaturen, dann über 10° sind die Symptome weggefallen und ich kann die Honda nun wieder wie gewohnt nutzen. Ich habe keine Veränderung vorgenommen die Folie ist noch drinne und sonst ist alles beim alten. Ich hoffe, dass diese Fehler nicht wieder auftreten oder die Händler eine einfache Lösung gegebenenfalls per Software Update findet. (Hatte es auch so verstanden, dass die Hunde nun mit Tasten und Touch Display zu lassen ist und von daher kann man jetzt hat dieses Feature Touch Screen) nun nicht einfach wieder deaktivieren. Also heißt es abwarten und Tee trinken sowie die warmen Temperaturen bei tollen Touren genießen.


    Ich gebe zu, ich liebe die vielen Möglichkeiten der Elektronik und Einstellung auf der Afrika Twin. Aber ich bin auch ganz froh, wenn ich auf meine älteren zweite Maschine steige einfach den Schlüssel um drehe den Gang einlegen und losfahre . das ist manchmal viel schöner und einfacher.


    Grüße M

    "Angst beim Motorradfahren ist viel zu gefährlich"

    Einmal editiert, zuletzt von LuckyBird ()

  • #518

    Hier sollte sich Honda was schämen denn sie ruinieren ihren sonst guten Ruf Top Qualität zu bauen.

    Ich bekomme am Dienstag meine Neue ATAS habe den Händler auch darauf angesprochen und gefragt ob hier etwas bekannt sei. Antwort: Noch nie von einem Display Problem gehört, hätten nie so einen Fall in der Werkstatt gehabt :lachen:

    Zu den Kosten von 3500 Euro kann ich auch nur sagen reine Abzocke…zum Vergleich das Widescreen Display in meiner E Klasse mit 2X12,5 Zoll Öled kostet 1200 Euro.

    Meine persönliche Meinung ist Honda nimmt es einfach weil sie wissen der Kunde ist darauf angewiesen, kann nur jeder froh sein der noch in der Garantie ist.

    Das Display wird zugekauft der Hersteller hat Müll produziert, und das sitzt man nun aus.

    Ich bezweifle das hier wirklich eine dauerhafte Lösung folgen wird, ich hoffe das ich mich irre für alle die betroffen sind.

    Sollte mich dieses Problem aufsuchen geb ich Honda genau 3 Versuche alles schriftlich und danach darf sich der Anwalt kümmern.

    Honda ist hier in der Pflicht und bei Ü20.000 UVP haben Sie was ordentliches zu liefern, da dieses Problem aber seit längeren besteht Zweifel ich wie gesagt daran.

    Gruß Carsten

    Und geht auch alles in die Binsen immer heftig weiter grinsen :lachen:

  • #519

    Du Carsten, das kann wohl sein. So viele Fahrer die im Winter fahren ( und da sind die Displays aufgefallen) gibt es nicht mehr. Es gibt so viele die ihr Zweirad nur noch in einem Temperaturfenster von 22-27 Grad zur Eisdiele bewegen wenn Wetter.com für drei Tage Trockenheit garantiert . Die bekommen das doch gar nicht mit

  • #520

    Hallo Sven,


    es gibt aber auch AT-Freunde, die ganzjährig fahren und auch im dunklen Halbjahr (nur bisher?) kein Problem mit dem Display haben.


    Gibt es eigentlich Auswertungen dazu, wie hoch der Anteil der fehlerhaften Displays bei der CRF 1100 ist? Ist das ein Massenauftreten und muss jeder Besitzer einer 1100er damit rechnen - oder geht es hier eventuell nur um ein paar Dutzend Teile? Keine Ahnung.


    Mir sind bisher auch im Winter keine Aussetzer bei meiner SD08 aufgefallen, und ich fahre ab 6° C aufwärts.


    DLzG Jörg

    :atblack: Der Weg ist das Ziel

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